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Der "Schaltblitz" (Im Handbuch steht da Gear Shift "Schaltgrenze") im digitalen Dashboard lässt sich in zwei Stufen einstellen. Schau mal im Handbuch auf Seite 47. Aber ja, bis Ende der Einfahrzeit kannst du die Einstellungen belassen, danach verträgt die Kleine auch mehr Umdrehungen 😁 Sollte da aber nicht die MGCT Leuchte blinken anstatt der Motorkontrollleuchte?
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Ich hab mir jetzt auch das Update gegönnt und was soll ich sagen... die kleinen Macken wurden glattgebügelt und in Summe fühlt sich die kleine wie ein ganz anderes Motorrad an. Spritziger im Antritt, mehr Laufruhe innerorts... kein Ruckeln mehr, einfach Genial. Kann man nur hoffen, das diese "Optimierungen" nicht auf Kosten des Verschleiß stattgefunden haben 🙃 Aber generell lege ich allen V7 E5 Fahrern diese Update ans Herz 😉
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Ich nehme mal an sich mittels Motordrehzahl bemerkbar machen, kommt von "Revving" (die lautere Hupe^^). Zum Thema Temperaturen: da hab ich auch immer ein mulmiges Gefühl, keine Ahnung warum man in diesem digitalen Zeitalter keine Öltemperatur angezeigt bekommt... Platz wäre ja genug im Display 🤷♂️ Und um zum Thema was beizutragen: ich vermeide BAB so gut es geht 👍
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Neues aus Mandello.... UVP V100 Mandello ist ab 15.499 € erhältlich V100 Mandello S ab 17.999 € V7 Special Edition: https://www.motoguzzi.com/de_DE/v7-stone-special-edition/ Keine Ahnung was die Italiener sich damit wieder haben einfallen lassen, gefällt mir überhaupt nicht. Und was soll da so ne Renntröte an nem klassisch anmutenden Bike? 😬
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So wie es aussieht aktuell nur von Mistral 👍 Aus den Originaltüten E5 kommt aber auch nur heiße Luft... oder du kaufst dir ne Ältere Maschine 😁
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Klingt interessant, könnte mir aber vorstellen, dass das etwas komplizierter wird als bei der III da dann ja auch von LED auf Halogen umgerüstet wird. Oder spricht da technisch nichts dagegen 🤔 Alternativ gibts auch Kits zum zentrieren 🙃 https://en.reversomoto.com/product-page/staffa-ricollocazione-strumentazione-v7-850
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Zeigt eure neue V7 (I, II, III, 850) her!
Centenario_DD replied to MuniGuzz's topic in Bildergalerie
Die Frage hatte ich mir auch gestellt aber leider ist es schwer Referenzen zu finden. Letztlich sind beides Traditionsunternehmen, die wissen, wie man Klang aus einer Guzzi herauskitzelt. 😎 Sollte der Preis für dich eine Rolle spielen, die Agostinis kosten etwas das doppelte (mit Homologation). -
SW Motech Seitenträger SLC an V7 850 E5
Centenario_DD replied to JakobCreutzfeldt's topic in Optik und Zubehör
Danke für die Bilder Alexander 👍 Und kann mich den anderen nur anschließen. So unscheinbar wie die sind, kann man die Halter auch dran lassen 😎 ...und spart sich der Ärger mit der Schraubensicherung 🙃 -
Funktioniert im übrigen auch mit Katzen 👍 Quelle: https://imgur.com/gallery/9vfMdCw/comment/1419355491
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Ich verwende die Hupe so selten, das ich im Zweifel eh dran vorbei drücken und das Fernlicht etc. anschalten würde 😅
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Vielleicht ein interessanter Absatz aus dem Manual Obs wirklich der Sicherheit förderlich ist 🤷♂️ Diejenen, die blind im Straßenverkehr herumdüsen werden mMn auch nicht aufmerksamer wenn man ihnen direkt mit nem Strahler ins Hirn strahlt
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Zumal Verbrenner auch prinzipbedingt während des Betriebes brennen 🤪 Aber ja, wenn man nur lange genug sucht, wird man immer etwas finden. Ich bin froh, dass wir in Sachen Mobilität nicht in den 90ern stehenbleiben 👍
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Willkommen im Forum, Nachbar 😁😎👍
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Willkommen im Forum, da haste ja ein heißes Teil aufm Hof stehen 😎 Ich drück die Daumen für dein Projekt 👍
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SW Motech Seitenträger SLC an V7 850 E5
Centenario_DD replied to JakobCreutzfeldt's topic in Optik und Zubehör
Gibt vielleicht auch nicht so viele, die sich die selbe Kombi zugelegt haben 🙃 Danke dir fürs Feedback. Ich bin auch noch am Grübeln, was ich mir anschaffe für eine längere Tour, ist auf jeden Fall sehr hilfreich 👍 Könntest du nochmal ein Bild ohne Packtaschen machen? -
Und wie aktuell leider überall karge Wüstensteppen soweit das Auge reicht 😕
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Mit dem "Spritzschutz"? 🤔😁
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Puh, über Geschmack lässt sich ja bekanntermaßen streiten... meine Meinung: die arme V85TT 🙈😅
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Bei mir nach ungefähr 3000km
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So... etwas Zeit verging, Strecke wurde gemacht, das rechte Federbein ist inkontinent und wird im Rahmen der Garantie getauscht 👍 Trotzdem sehr ärgerlich, dass es da zu so einer Häufung kommt wie von Holger erwähnt. 🤷♀️
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Toller Bericht, danke fürs Teilen und natürlich Glückwunsch zur Verlobung 🥂 Madeira steht ja auch noch ganz groß auf meiner Liste, aber wenn ich das so mit dem Flug höre, wird mir ganz mulmig 😵 Nicht mal unbedingt wegen mir, aber ich glaub nach so ner Landung redet meine bessere Hälfte nicht mehr mit mir bis wir wieder Zuhause angekommen sind 🤷♂️😬
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Vermisse angenehm dumpfes Bollern an meiner neuen V85TT :-(
Centenario_DD replied to bauer.st's topic in Auspuffanlagen
Herzlich Willkommen hier in diesem Forum 😅 Hier wird alles kontrovers diskutiert, auch ohne Kontroverse... 🙃 Schön, dass du jetzt was gefunden hast was dir zusagt und halte uns gern auf dem Laufenden. Die Frage kommt sicher irgendwann wieder auf 😎 PS. ich möchte meine Mistrals nicht mehr missen 🥰 -
Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz
Centenario_DD replied to Guzzitroll's topic in Bildergalerie
Da nur ich Navi hatte, war meine Position im Formationsflug gesichert 😅 Aber der Kollege lässt es auch ruhiger angehen. 😉 Ist schon ne dicke Kuh und enge Kurven wohl semioptimal... war erstaunt, dass er trotz seiner 1,94m keine Probleme mit den Zylindern hat. Nichts für mich, aber mal wieder Horizont erweiternd 👍 -
Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz
Centenario_DD replied to Guzzitroll's topic in Bildergalerie
Nach dem bescheidenen Samstag das Wetter genutzt und gestern den Süden Brandenburgs erkundet. War nur ne kleine Tour durch viele verschlafene Dörfer. Aber teilweise nagelneue Pisten...geil! 😍 Empfehlung gegen Hitzköpfe: Eiscafé Italia Elsterwerda 👍
