Skabez

Hallo Zorni, auch ich hatte mich mal, nachdem ich hier gelesen habe, dafür interessiert. So als Alternative vielleicht(?). Um so interessanter deine Erfahrungen mit dem Einsatz nach längerer Betriebszeit. Wenn man auf der Seite von Sound Control mal bis nach unten durchscrollt, dann auf den ganz klein gedruckten Link Häufig gestellte Fragen geht, dann wieder bis zum Schluß scrollt, kommt man auf auf die letzte Frage Nr.26, die da wiefolgt lautet : 26. Frage: Gibt es eine ABE oder Gutachten zum Umbau? Antwort: Nein es gibt zum Umbau keine ABE oder Gutachten! Wenn man auf Stellung leise dreht kommt das Bike durch den TÜV, wenn man lauter einstellt als es in den Papieren steht erfolgt es auf eigene Verantwortung. Da habe ich mich dann doch gefragt - was bitte ist Tüv konform, vielleicht sollte man Geige spielen können um den Ton zu finden ? - was ist eine Anlage mit ABE noch Wert wenn an ihr manipuliert wurde ? Und wenn ich dann deine Erfahrungen sehe/lese Schau mal hier nach, ich glaube es gibt empfehlenswerteres als gerade Sound Control https://www.youtube.com/results?search_query=moto+guzzi+1400+exhaust Gruß Andreas

Hallo Norbert, hier mal ein Link wo du so ganz unverbindlich (am Ende der Seite) mal nachfragen könntest. Gruß Andreas https://www.bussgeldkatalog.org/abe-betriebserlaubnis/

Ich weiß nicht so recht ob es besonders zielführend ist sich um die Einschätzung von Journalisten zu kümmern. Insbesondere über die Mo, die naja, so ein wenig als "Markenlastig" gilt. Ich finde es viel interessanter das sich hier ein Konzept an die Spitze gesetzt(und gewonnen) hat, das für meine Begriffe Zukunft hat. Die V85 ist so wie dort steht komplett. Niemand muss beim Kauf wie ggf. bei anderen Marken bis zu 1/3 des Kaufpreises drauflegen um ein komplettes Motorrad zu erhalten. Mal von Gepäcksystemen etc abgesehen. So wie sie ist ist sie fertig. Und optisch ansprechend. Da hat echt David gegen Goliath gesiegt. Es ist alles dran was man braucht, nichts überflüssiges und trotzdem auf dem Stand der heutigen Technik. Altbewährtes neben Moderne, in Klassischen Maßen, dürfte zu einer großen Bandbreite bei der Käuferschicht führen. (Sieht man ja auch schon). Die ist ja auch wichtig, wir haben ja alle schon was von MG, und ein wenig jüngeres Publikum sollte ja auch mal nachrücken dürfen, wenn man sich mal so umschaut.......? Ich habe hier so ein Dechavue, an meine Transaslp Zeiten. Die war ein ähnliches Konzept, einfach und gut, und mit der sind einige um die Welt gefahren.Die hatte übrigens auch ein Drehzahlloch und es hat niemand gestört. Und das Zeug, hat die V85 meiner Meinung nach auch, also gehern wir es mal an. Also ihr, die proud Owner der selbigen Gruß Andreas

Ist schon toll, auf was für Ideen manche kommen, wenn man so vor sich hin, auf dem Bleistift rumkaut? https://www.motorradonline.de/news/kuenstliche-schlagloecher-gegen-schnellfahrer-gefahrenpotenzial-fuer-zweiradfahrer/

? Ups, der Gute scheint noch gar nicht zurück zu sein von der Ausfahrt, sonst hätte er doch bestimmt schon mal was gepostet.? ?

Hallo Paul, herzlich Willkommen hier im Forum und eine schöne Saison mit deinen Mopeten, sprich mit der, die dann gerade nicht im "Wellnessmodus" ist Gruß aus Berlin, Andreas

Hallo Curator, willkommen hier im Forum und eine schöne Saison mit der Calli Gruß aus Berlin, Andreas

Hi Tobias, so etwas spezielles , ganz klein o. groß ,hole ich meist beim Bosch Service. Ich bin mal ehrlich, habe bislang noch nicht darauf geachtet bei mir, sind da die Maxi verbaut (?), dann wäre das hier eine vielleicht gute Alternative https://www.heizmann.com/Sicherungsautomat-KFZ-29mm-mit-Reset-Funktion-in-40Ampere Gruß Andreas

Weil es gestern ja so warm war, mal ein wenig auf der "Märkischen Eiszeitroute" rumgetrieben.

Hi Achim, Willkommen hier im Forum und eine schöne Ausfahrt heute. In Berlin ist nicht so dolle heute. Hoffentlich werden deine Erwartungen mehr als nur erfüllt. In diesem Sinne einen Gruß aus Berlin , Andreas

Ein schönes Konvolut und schöne Bilder. Willkommen hier im Forum und allzeit gute Fahrt. Gruß aus Berlin Andreas

Für mein dafürhalten spricht das Video welches Lutz hier eingestellt hat, ganz klar für sich. Es geht um Geld, darin (in dem Video) mit dem "Schichtwechsel" zum WE klar definiert. Der Rest ist eh nur politische Makulatur. Gruß Andreas

Hallo Michael, erst mal herzlich Willkommen hier im Forum und damit verbunden einen Gruß von der Spree. Der Rest wird schon, wirst dich wundern wie schnell der Flow sich wieder einstellt, fahren kannst du ja. Ich bin ja den umgekehrten Weg gegangen und von Motorrad auf sozusagen "Roller" umgestiegen, war auch kein Problem. Viel Spass bei der Qual des aussuchens, und dann nix wie ab.Eine Guzzi zeigt dir schon wos langgeht, sind doch schließlich alles Diven.? Gruß aus Berlin Andreas

Hallo ans Ufer der Donau, Willkommen hier, und einen Gruß vom Spreeufer aus Berlin, Andreas

Nun, erst mal Willkommen hier, viel Glück bei der Fehlersuche und gaaanz viele schöne Km. mit der V7 Gruß aus Berlin, Andreas

Hallo, vielleicht mal meinerseits ein paar, hoffentlich nicht als klugscheissernde, Anmerkungen. Ich fahre zwar keine Landwirtschaftlichen Zugmaschinen, aber LKW und das ist nicht soweit auseinander. Mal vorab, wenn man den Fahrer im Spiegel (meist die großen Rangierspiegel ) erkennen kann ist das nicht gleichbedeutend das er mich auch wahrnimmt. Lkw Traktoren etc.besitzen (in Dtschld.) immer 2 Spiegel. Einen Großen und einen kleineren den Weitwinkel. Die sollten sich zwar überschneiden in der Sicht, tun sie auch , aber durch die Höhe ist meist ziemlich zum am Ende des Fahrzeugs ein gewisser toter Winkel in den einspurige Fahrzeuge gelangen können. Meine Empfehlung zum Verhalten. Den Weitwinkel(kleinerer Spiegel) benutzen LKW`S meist nur dann wenn ich einen Spurwechsel vorbereite oder abbiegen möchte.Zumindest hat man den nicht so häufig auf dem Schirm. Den Rangierspiegel benutzt der Fahrer dagegen mehrmals in der Minute. Damit kontrolliere ich während der Fahrt meine "Spurtreue". Die linke oder rechte Spur kann ich damit nicht einsehen, aber noch ein Stückchen von dem was hinter mir ist , so ab ca10m -30 m Abstand zum Heck. Es ist also günstig sich in diesem Abstand an der Mittellinie(eigene Fahrspur! sonst sieht der Euch nicht) aufzuhalten um vorab wahrgenommen zu werden, Ich gebe dann meist noch Hupe/Lichthupe. Manchmal, ich zumindest tue das dann auch, zieht der LKW auch nach rechts oder blinkt rechts . Hupen ist in diesem Sinne ja per STVO geregelt, absolut zulässig. Ich persönlich überhole LKW bzw Sattelauflieger auf Landstraßen erst wenn ich mir sicher bin das eine "Kommunikation in diesem Sinne", mit dem Fahrer stattgefunden hat. Nun sind ja bekanntlich nicht alle gleich, aber im allgm. funktioniert das. Nochmal Genesungswünsche und Gruß aus Berlin

Hallo "auf jeden Fall", anny way Gruß von der Spree ? ? = in alle Richtungen

Hallo V7, das kommt drauf an was für einen Anspruch du an das Navi stellst.Ich hab zwar gar kein CE 50 gefunden, denke mal du meinst das 50 LSE. Das ist eine etwas abgespeckte Version der 550. TomTom Traffic (also up to date die Vekehrslage) hast du hier nur ein Vierteljahr kostenlos danach müßtest du es bezahlen, dito den Blitzerwarner. Bei den anderen Versionen (550) ist das kostenfrei unbegrenzt dabei, auch das Kartenmaterial ist umfangreicher. Als reines Navi ist es aber ok, modern und ausreichend. Ich hab auch nur ein 400èr, ich vermisse das auch nicht (Traffic gabs noch nicht und Blitzerwarner habe ich nicht verlängert). Die Software von my drive, wo du dir dann ein Konto einrichten solltest, wegen der Kartenupdates, und dem Routenplaner ist mittlerweile auch schon verbessert worden. Speziell der Routenplaner. Ich habe beim Kauf noch eine extra Routensoftware von Tyre dazubekommen. Benutze ich aber mittlerweile kaum noch. Ich lese mir bei der Tante immer gern vorher mal die Bewertungen durch, manchmal nicht uninteressant, mal abgesehen von den ewig Nörglern. Und, wenn ein Navi, dann kauf dir auch gleich ein Headset dazu. Sonst ist das etwas schwierig fahren und immer nur draufschauen wo es langgeht. Gruß Andreas

lHi Micha, lass Blech Blech sein, das ist erstmal egal, wichtig ist nur eure Gesundheit. Gute Besserung dir und deiner Frau. Gruß Andreas

Da war hier unter Open House schon mal eine Nachfrage, mit Blick auf das 2WE im September. Ob das verlässlich kann nicht sagen. Aber irgendwie ist was dran.Ein Italienischer Fernfahrerkollege, der aus dem dortigen Umland kommt, hat mir erzählt, das zu diesem Zeitpunkt (2WE) schon jetzt eine hohe Nachfrage an Unterkünften aller Art zur 100 Jahrfeier besteht. war im Januar meine Antwort. Gehört habe ich auch noch nichts weiter darüber. Gruß Andreas

Hi, ich weiß nicht was du bei dir hast http://crosseinsteiger.de/technik-tips--tricks/reparatur-und-umbau/gabelsimmering-mit-ventil-lehre-saeubern/index.html Gruß Andreas

Hallo Markus, ja die Nummer, mit der Nummer, ist so eine Nummer für sich. Ich habs unlängst dann mit einer Mail über die MG-Deutschland Seite probiert. Ging ganz gut. Nach 2 Tagen Rückmeldung per Mail, das es weitergeleitet wurde und am 4`ten Tag dann ein Anruf aus Italien. Deutschsprachig, kompetent und zügig geklärt. Da man bei der Mail ja die Fahrzeugnummer mit angibt, hatte der schon alles auf dem Schirm. Gruß Andreas

Hallo Markus, erst mal willkommen hier im Forum und eine hoffentlich schnelle Lösung des "Papierkrams" Grüße von der Spree Andreas

Ja, die scheint sogar so gut zu laufen, das MG langsam Probleme bekommt seine Lieferzusagen einzuhalten. Zumindest hat mein Händler hin und wieder schon mal so seine Probleme damit. Andreas

Hi Timo, willkommen im " Club" und Grüße aus Berlin Andreas