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Skabez

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Everything posted by Skabez

  1. Hallo Hisi, na dann allzeit gute Fahrt und Grüße aus Berlin Andreas
  2. Hallo Tobias, Das finde ich eine Superidee um es auf die Beine zu stellen. Für mich ist das leider etwas zu weit weg, aber wer weiß, und ihr macht dann mal ne Tour in Richtung Norden, da könnte sich schon mal was kreuzen. Von meiner Seite wünsche ich gutes gelingen für den Stammtisch. ?? LG Andreas
  3. Hallo Mike, willkommen hier im Forum, viel Spass mit der Dicken und das die Zeit bis März schnell vergeht. Grüße aus Berlin Andreas
  4. Ja sicher, bei MC`s. Da ist der Weg dahin aber auch lang, vom Hangeround über Prospect zum Member. Das ist aber auch was ganz anderes. Du kannst Dir eine Kutte vollbeppen wie Du willst, aber die schauen auch drauf wenn Du damit wohin kommst. Ein Grund warum ich generell auf Backpatches verzichte . Und ich treffe öfter mal welche. Aber sonst gibt es da keine Regeln. Ist eine Frage des sogenannten "Respekts" - Give Respect get Respect - . Die tragen auch meist keine Markensymbole (ausser HOG Chapter) weil zumeist ist bei 1% èrn der Besitz einer Harley Pflicht ist. Aber doch eine Regel gibt es!!! Patches näht man selbst per Hand auf ! LG Andreas
  5. Na denn man tau, mit der Kutte, hier ein Bild von meiner. Linksseitig so der Status per Diamondpatch und Zugehörigkeit zu Verbänden, rechts dann Zugehörigkeit der Marke. Da ist noch Platz, ich versuche da noch was aus Amiland zu ergattern. Du erinnerst dich vielleicht an die Links die ich Dir mal geschickt hatte. Na ja, darunter halt Freundschaftspatches und so alles mögliche. Hinten habe ich lediglich ein Patch vom Clan, aber auch nur am Bund. Top ; Bottom und Center Patch habe ich nicht, da kein MC Member. LG Andreas
  6. Hallo Jobo, dit is aba schau dis och ma wieda een Berlina hierher find Herzlich Willkommen hier im Forum. LG Andreas
  7. Hallo, wie das bei Zündspulen ist, wenn nur die Zündung an ist, vermag ich nicht genau interpretieren wollen. Unter Strom stehen sie ja, und belasten auch die Batterie. Aber wenn sie beim fahren "heiß" werden könnte der Spulenwiderstand zu gering sein. Das kann man aber messen (lassen),bzw der Schließwinkel stimmt eventuell nicht. (Zündung einstellen). Ansonsten dürfte sie schlecht anspringen, untertourig ruckeln und obenrum zwar ruhiger aber ohne Power sein. LG
  8. Hallo Alberto, ich finde es erst mal super das Du Dich hier angemeldet hast, und damit ein herzliches Willkomen aus Berlin zum Lago Maggiore. Die Welt ist heute ja recht klein geworden, so denn auch die Sprachbarrieren. Und manchmal sind hier auch Italienische Sprachkenntnisse sehr gefragt LG Andreas So nun noch einmal mit googel Ciao Alberto, Penso che sia fantastico che tu ti sia iscritto qui, e quindi un caloroso benvenuto da Berlino al Lago Maggiore. Il mondo è diventato piuttosto piccolo oggi, così come le barriere linguistiche. E a volte le competenze linguistiche italiane sono molto richieste: classic_wink: LG Andreas Quindi ora di nuovo con googel
  9. Hallo Horst, so eigentlich ging es bei meiner Antwort ja mehr um das Thema "immer mehr, größer und schwerer". Die Berge waren da eher ein Beispiel zum Vergleich. Sicher kann man mit schweren Motorrädern in die Berge fahren, ich habe damit auch gar kein Problem.Deshalb haben wir, also ich und meine Frau, es uns ja gekauft. Nur ist das nicht das Terrain (Berge) wo sich eine Eldorado so richtig wohlfühlt und ihre Vorteile ausspielen kann. Mit den "Orten" verbindet sich daher ein Terrain was ich eher mit etwas leichterem Gestühl befahren würde. Bei Deiner Aufzählung möchte ich noch die MGX miterwähnen, sie alle mag zwar der gleiche Motor einen, aber die Konzepte sicher nicht. Das spiegelt sich schon in den verschiedenen Vorderradgrößen, den Reifendimensionen und nicht zuletzt in den voneinander abweichenden Sitzpositionen wieder. Ich habe mich bewußt für den Cruiser entschieden, und nix bereut. LG Andreas
  10. Ja aber bitte beim Gassi gehen, Eisdiele oder Restaurantbesuch den Einkauf nicht vergessen. Ab demnächst bei jedem guten Guzzi Händler dann wahrscheinlich optional orderbar. Ganz ohne Anhängerkupplung? LG Andreas
  11. Hier noch ein Willkommensgruß aus Berlin und viel Erfolg bei der "Qual der Wahl" im Frühjahr LG Andreas
  12. Hallo Ingo, nöö nöö nich schon wieder, "die Schweizer ham`s..........?? habe mir die Seite mal angesehen, ja klar auch ein Kundenwunsch.Wem es gefällt, und der es nicht selbst bewerkstelligen kann, hat hier eine prima Alternative. Ich finde es gut wenn Händler soviel Herzblut besitzen, so was auf die Beine zu stellen, und zu einem moderaten Preis kalkulieren. Auch wenn es die Schweizer erfunden hätten? LG Andreas @Flacheisentreiber Ja, da bin ich schon ganz bei Dir, nur an neuen Maschinen ist ja bei der ganzen Elektronic kaum was drin. Aber wenn ich Rentner bin, dann ja, habe ich mal vor mir ein Hähnchen (Galetto, find ich cool) zu holen und neu aufzubauen. Die Technik kann ich noch, so richtig schöne Motortechnik zum basteln LG Andreas
  13. Ob das verlässlich kann nicht sagen. Aber irgendwie ist was dran.Ein Italienischer Fernfahrerkollege, der aus dem dortigen Umland kommt, hat mir erzählt, das zu diesem Zeitpunkt (2WE) schon jetzt eine hohe Nachfrage an Unterkünften aller Art zur 100 Jahrfeier besteht. Ich denke mal das war wohl ein wenig der Hintergrund Deiner Frage(?) LG Andreas
  14. Ein pfiffiger Händler wie ich finde. Was ab Werk nicht geht, geht aber dennoch. Mit 11999 € hat er den Umbau im Verkauf. Und scheinbar hat er ja schon einige unter die Leute gebracht. . Viel Spass beim anschauen Andreas
  15. Hallo Sven, herzlich Willkommen hier und Grüße aus Berlin LG Andreas
  16. Hier mal ein Link für die "Großen", vorab als Übersicht der Größen und Preise, rein interessenhalber wer mag. https://de.mynetmoto.com/shop.cfm/metzeler/cruisetec/motorradreifen.html LG Andreas
  17. Hallo Gerd, da wünsche ich Dir mal viel Erfolg bei der "Anprobe" demnächst. Ja Calli, ok, aber Mama Guzzi hat so einiges an "schönen Töchtern" zu bieten wie ich selbst feststellen konnte. Nicht nur die Calli hat Reize , das ist ein bischen wie auf der Insel Aiaia mit Circe zu spielen.???? LG Andreas
  18. Habe die Glücksschweinchen schon mal auf die Reise geschickt, damit sie auch überall pünktlich eintreffen LG Andreas
  19. Hallo Roli, herzlich Willkommen hier und viel Spass beim individualisieren. Vielleicht gibt es ja dann mal ein Bildchen (?) Grüße aus Berlin, Andreas
  20. Ein herzliches Willkommen aus Berlin nach Saarlouis , und allzeit Gute Fahrt. LG Andreas
  21. Hallo Hübi, willkommen hier im Forum und Grüße aus Berlin. Viel Spass zu zweit mit der Breva. Ich frag mal so nebenbei, wegen dem Avatar, gibts in Makranstädt auch sowas wie eine "Christmas Biketour"? LG Andreas
  22. Ja, da hast Du recht. Man darf bohren nur wo und welchen max Durchmesser steht dann im entsprechenden Gutachten des Herstellers. Meist, also bei Fehling und LSL erinnere ich mich, ist das explizid nur zwischen den Klemmböcken als zusätzliche(sofern die anderen schon vorhanden sind) Bohrung gestattet. Durchmesser stand da auch, habe ich aber vergessen. Sonst könnte man ja Ochsenaugen oder Coolride Heizungen kaum verbauen. Der Rest gilt dann wohl als Materialschwächung, könnte vielleicht beim Tüv oder Versicherungstechnisch mal relevant sein. Aber das ist, glaub ich mal, schon um zu viele Ecken gedacht, und wollen wir mal den Teufel nicht an die Wand malen. Vielleicht solltest Du es aber dem nächsten Tüv nicht gerade präsentieren. LGAndreas
  23. Hi Stephan, was Rudi da schreibt solltest Du unbedingt prüfen. In meinen Überlegungen war das gar keine Option, alle meine Motorräder egal MG, Suzuki o. Honda (bei MZ weiß ich es nicht mehr, glaub mal eher nicht) hatten diesen Dorn/Zapfen an den Armaturen um gegen verdrehen gesichert zu sein. Es sei denn man/Mann hat neue Löcher gesetzt. LG Andreas
  24. Da sind sie nun wieder die langen Winterabende, hier noch ein Tip um "stilecht" das benötigte Kaminholz zu bekommen im warmen schaukelt es sich ja auch viel besser LG Andreas
  25. Habe heute früh meine Kalender erhalten. Gekommen sind sie wohl schon gestern, aber da war ich leider nicht da um den Adlerflug zu beobachten Meinen Dank auch noch mal an Dich Husky, als Initiator und Macher des Ganzen, und an alle diejenigen, die dieses Projekt mit ihren Bildern möglich gemacht haben. LG Andreas
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