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Hallo Neuling, leider kann man Dich nicht mit Namen anschreiben. Da Strom fließt (bedingt durch das Klackern) vermute ich, dass dein Magnetschalter des Anlassers nicht -immer- korrekt arbeitet! Andreas

Guten Abend, mal eine generelle Frage. Sind Original Auspuffrohre verbaut? Wenn ja, warum Luftfilter mit mehr Luftdurchlass? Meine eine hat Auspuffrohre mit mehr "Durchlass", mit den Original Luftfiltern "patschten" sie mehr im Schiebebetrieb. Seitdem die Luftfilter mit mehr Durchlass integriert sind, manche nennen das eben Sportluftfilter, läuft sie besser. Beim Fachmann geprüft, stimmt die Abstimmung. Probleme mit dem generellen Starten habe ich nicht. Luftfilter die ich im Startbetrieb mit einem Drehschieber am Luftfilter verstellte, sind doch "Anno Tobak!" Andreas PS auch meine läuft beim direkten Starten nicht immer sauber. Auch sie braucht eine Anlaufzeit ?

Hallo Neuer! Herzlich willkommen hier im Forum. In der Regel ist das Modell zuverlässig. Auffälligkeiten: der Kunststofftank kann Spannungsrisse aufweisen. Die Blinker reißen gerne an den Verschraubungen ein, da aus Kunststoff. Wenn Du Dir die anschauen fährst, vielleicht kann ich Dir helfen, wenn gewünscht. Wohne im Norden des Ballungsgebietes. Andreas

Hallo Stefan Herzlich willkommen hier im Forum! Viel Spaß & gute Fahrt mit Deiner V7 ? Besten Gruß Andreas PS nach zwei Jahren altersbedingte Rissbildungen ? Nicht normal ?

Herzlich willkommen hier im Forum! Schönes "Mopped" hast Du da ?? Besten Gruß Andreas

Schaue mal bei eBay Kleinanzeigen.de da wird eine Einheit angeboten.

Schaue mal bei eBay Kleinanzeigen.de, da steht eine Einheit angeboten

Beachten: Die Zylinderköpfe Deiner = Due! 6 Gang Getriebe? Wenn ja, Due! Sachs Stoßdämpfer? Wenn nein, Due! Betriebsanleitung: Getriebeöl Füllmenge 0,5 L. Wenn ja, Due ( I = 1l.) Motoröl 2L. wenn ja Due ( I = 1,78L.) Schaue hier unter Stein Dinse, Ersatzteilkataloge Da sind unter V7 Classic bzw. V7II die Code Nummern auf dem Titelblatt vermerkt - mit deinem Code vergleichen - dann müsste es glasklar sein. Andreas

Zur Info: etwas ähnliches ist mir auch passiert. Bei mir habe ich beim Schrauben einen Schraubenschlüssel unter der Sitzbank vergessen. Und dann kam es wie es kommen musste. Er fiel während der Fahrt direkt auf Plus & Minus. Die Sicherung blieb heil. Die Maschine tat nichts mehr. Die Batterie hatte den "Schock" nicht überlebt. Diese erzeugte noch ein Glimmen der Kontrolleuchten - aber mehr nicht. Ich schätze mal das deine Batterie hin ist. ? Andreas

Der regionale Motorradtreffpunkt an der B39 "Löwensteiner Platte"( bei Heilbronn) hat nach 5 Monaten wieder geöffnet. Heute Morgen um 9.30 Uhr war schon richtig was los! Ne Cali, V9 Bobber, V7 III, Stelvio, Falcone & meine vertraten zu dem Zeitpunkt Moto Guzzi.? Andreas

Hallo David, auf meiner V7 I habe ich fast 10.000km die Dunlop Arrowmax Streetsmart gefahren. Guter Grip, auch bei Nässe. Der Hinterradreifen hatte knappe 5000km gut gespurt. Der Vorderradreifen fast 10.000km. Einsatz viele "zügige Kurven". Jetzt ,wie hier schon im Thread erwähnt, spurt meine V7 auf Conti Road Attack 3. Noch `ne Spur besser. Andreas

Herzlichen Glückwunsch! Viel Spaß & gute Fahrt mit der V7. Besten Gruß Andreas

Big und dick, ja das ist die Guzzi ? Andreas

Herzlich willkommen hier im Forum. Viel Spaß & gute Fahrt mit Deiner Guzzi ? Besten Gruß Andreas PS "BlackBomber" abgeleitet von der legendären Honda CB450 oder von dem britischen Cheddarkäse ?

Herzlich willkommen hier im Forum. Nettes "Moped", viel Spaß & viel Glück mit der 44. Maschine ? Da gibt es aber auch österreichische Legenden, u.a. Puch 250 SGS ? Andreas

Ich habe mal bei Ikon nachgefragt (für die V7 Due) und bekam von einem freundlichen Niederländer diese Antwort: "Ich schicke Ihnen Anbei eine Liste mit kompletten Daten von allen Motorrädern. Da können Sie sehn welche Stoßdämpfer gehört zur den Moto Guzzi V7.Den Dämpfer 7610-1623 ist geeignet für das Motorrad so wie Sie sehn können in der Liste. Aber Leider für den Moto Guzzi …… Bj. 2012 gibt es noch keine ABE Gutachten. Diese müssen Sie leider selbst Eintragen." Moto Guzzi.docx - Notiz von mir, ich hatte für die V7 Due (Stone, Spezial, ...) angefragt - Besten Gruß Andreas Anmerkung: die Daten in der Liste entstammen den Unterlagen der Firma IKON: Kimphi KFZ Teile GmbH Roermonderstraße 66 D-41372 Niederkrüchten

Die Idee den Schlüssel unter der Sitzbank zu fixieren ist super. Es klappbar zu machen ist interessant, aber vom Volumem nicht notwendig. Andreas

Jürgen - auch bei mir fällt das Geld nicht vom Baum! Nun abundzu gibt es Möglichkeiten, die genutzt werden müssen. ( 9 Monate alt für..... ?)! Nach den ersten Touren muss ich sagen - es war es wert! Andreas

Irgendwie Colani Style - a` bissle viel "rundrot" Andreas

Ganz einfach und seit Jahrzehnten bewährt: Kupferringe - /Unterlegscheiben - und wer sich auskennt, wiederverwendbar ? Andreas

Für Interessierte: Ikon 7610 gibt es diverse. Konkret, Ikon 7610 - 1623 (e11*2002/24*0671). Natürlich gibt es von anderen Herstellern bessere wie u.a. Wilbers bzw. Öhlins. Die spielen aber in einer deutlich anderen Preisliga. Andreas Nachtrag: ist zwar aufgeführt als V7 Classic, Bj. 08 - 09, TYP LW und darauf kommt es an!

Hallo Jürgen, sind die II er Stoßdämpfer noch härter als die Sachs von der I er? Ich habe gerade meine Original Sachs Stoßdämpfer "in die Wüste" geschickt. Wie hier schon berichtet wurde, Ikon ist schon deutlich besser ? Andreas

Hallo Michael, herzlich willkommen hier im Forum. `Ne Cali mit Einspritzung oder noch mit Vergaser? Egal wie, weiterhin gute Fahrt & viel Spaß & auch hier im Forum. Besten Gruß Andreas

Update: Wer sich Luftfilter mit mehr Luftdurchlass einbaut, sollte zur "technischen Überwachung" wieder auf Originalfilter umbauen. Die Abgaswerte verändern sich (auch mit Original Auspuffrohren!). ? Andreas

......oder weitere Kratzer zufügen, strategischer „Vintage Style“ ? Andreas