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...ja, der Motorschutzbügel musste ich demontieren, um die Schraube für die Abdeckung des Sensors herauszudrehen 🙂

Heieiei, da bin ich mit meinen Latein am Ende 🤷‍♂️ Wenn man es sich lange genug, in Ruhe anschaut und guckt, wo das Topcase auf dem Träger ruht … vielleicht gibt es sein Geheimnis preis? Irgendwo muss es verriegelt sein?! Wenn du die Stelle findest, kannst du vielleicht Rückschlüsse auf den Mechanismus ziehen. Herrje, ich wünschte ich könnte besser helfen … sorry. 😪

Und ehrlich gesagt ist es auch die Guzzi Gemeinschaft, die mich gerne über die eine oder andere Schwachstelle hinweg sehen lässt. Ich mag die Dinger einfach und die Zipperlein sind mir komplett egal. Was kaputt ist, wird fertig gemacht. Und wenn es mal dauert ist es auch egal, ist immer was anderes da, was läuft. Ich würde nie eine Guzzi verkaufen, nur weil sie Stress macht. Zuverlässigkeit war für mich nie ein Kaufgrund, obgleich meine bis jetzt nicht ein einziges mal Stress gemacht hat. Läuft immer...

Auch ein interessantes Thema. Ich würde dieses Jahr auch gerne einmal einen Film über das Motorrad drehen, sogar mit Ton. Un zwar im Format Super 8. Ja, das gibt es noch, es gibt auch noch Filme. Jeder hat so seine Hobbys neben dem Motorrad. Hat denn jemand von den Filmern ein paar Tips, wie man die Kamera am Motorrad befestig? Die S8 Kameras sind ja um einiges schwerer als so eine GoPro, und auch ein wenig komplizierter zu bedienen. Die Tonaufnahme würde ich über ein Olympus LPS5 machen wollen, da es kleiner ist als mein Marantz Geding. Und von einem Tonband auf einem Motorrad wollen wir ja nicht reden. LG Uwe

Na, das Fettnäpfchen passt ja doch unter die Sitzbank 🙂 . . . ich habe mir für 20Euro einfach eine zweite gekauft und eingebaut. Ich fahre oft ohne Navi und da ist das iPhone unter der Sitzbank schon ganz gut aufgehoben. Ich habe einen Klemmhalter, der neben den Brackets auf das Lenkerrohr passt. Wenn ich den nicht brauche, liegt der unter der Sitzbank, unter meinem iPhone und laden kann ich das iPhone dort auch . . . und wenn ich mich doch mal verfahre, starte ich das Navi entweder über MIA oder ich hohle das Smartie mit Halter zum Lenker.

Hatte ich letztes Jahr an meiner V85 auch. Ist der Sensor defekt und kostet nicht die Welt und ist auch insovern kein Original Motorsturzbügel verbaut ist schnell getauscht.

Ich habe vor morgen spontan in's Bergische zu fahren. Hat evtl. jemand Zeit und Lust? Start oder Treff ist individuell. Start sollte schon vormittags sein. Gruß Stephan

Was Preise. Habe letztes Jahr allerdings an meiner 1200er Multistrada in einer Freien Werkstatt 350€ gezahlt. Ist das gleiche Lager drin wie in meiner V85 und auch gleich ein Kegelrollenlager rein machen lassen.

Sehr interessante Diskussion, ich habe mich auch schon ein wenig gegrämt über den Preisverfall und das Stehvermögen der zweifellos schönen und recht guten Guzzi V100. Ich selbst habe meine Guzzi im Mai 2024 für recht viel Geld erstanden. Da war in meiner Region der Preisverfall noch nicht so abzusehen. Es gab aber bereits V100S mit kaum Km für 12500€. Ich wollte neu, unverbraucht und meinem Händler der erste Abnehmer sein. So war es geschehen. Natürlich denke ich, wie fast jede(r) andere darüber nach, was ich bei Inzahlungnahme / Verkauf / Verschrottung noch bekommen könnte. Wenn ich mir aber dagegen anschaue, welches Motorrad die V100 ersetzen würde, dann fallen mir dafür nicht wirklich viele ein. Nicht, daß ich nicht auch andere Motorräder leiden mag. Aber für meinen speziellen Zweck (reisen, rasen, rumblasen) fallen mir nicht so viele ein, die mir gefallen. Das Gepäck muss schlank an die Karre, ich muss mir darauf gefallen und zu schnell aufsetzen sollte sie im Schwarzwald auch nicht. Deshalb werde ich meinem Guzzihändler treu bleiben und meine Guzzi noch ein paar Kilometer behalten. Die Kohle, die ich dafür bezahlt habe, macht mich nicht arm. Ich habe aber ein Motorrad dafür bekommen, was zwar nicht perfekt ist, aber eine bessere Antwort auf meine Fragen sehe ich bei keinem anderen Hersteller. Deshalb freue ich mich mit jedem Kilometer. Was wir noch nicht angesprochen haben, ist die Community. Das kenne ich sonst nur von den alten BMW Treibern, die Eisen aus dem letzten Jahrtausend reiten. Wer spricht denn bitte von einem CF Moto Treffen??? Aber das steht auf einem anderen Blatt. Ich jedenfalls habe durch die Guzzi sehr nette Menschen in meiner Umgebung kennengelernt. Und das ist mehr als einen €uro wert. Grüße Schokoprinz

Glaube ich nicht. Bin am Samstag bei einem Guzzi Händler und frage dort mal nach ob es vielleicht für die Vorgänger Modelle andere bzw geänderten werten gibt was die Befüllung beim Ölwechsel angeht. Hatte an meiner E5 auch nach Wechsel 160ml rein gemacht.

Getriebe ausgebaut um Wellendichtring vom Getriebe zur Kupplung hin zu wechseln

Bremsflüssigkeit gewechselt und Stahlbus Entlüftungsventile, kein rumgetropfe keine Sauerei ! Gruß , mako

Die Slashcut sehen wirklich gut aus 👍

Ciao So heute in meiner Mittagspause schnell einen Halter für das Handy gebastelt. Bei der Gelegenheit hab ich gleich noch eine USB Steckdose vorne ans Cockpit gebaut. Alle meine Guzzis haben da so ein Ding nur die Mandello nicht. Die hat eine USB Dose unter der Sitzbank in dem kleinen Fach wo sowieso nix rein passt. Welche Blitzbirne lässt sich denn so einen Mist einfallen??? Also den ganzen Strunz von hinten nach vorne gebaut. Geht sehr einfach und ist in 10 Minuten erledigt. Gruß Boris

Sehr schön, darf man fragen wo Du die Teile bestellt hast. Gruß CH

ich kenne es von anderen Topcase, dass das Topcase selbst verschlossen bleibt aber der Schlüssel entweder eine Stufe weiter oder in die andere Richtung gedreht wird bei verriegelten Klappen Mechanismus und dann eben der Rast Bolzen unten gelöst wird, so dass man das Topcase abnehme kann.

Wahrscheinlich hat Luigi hier mitgelesen und hat sich gedacht "so jetz' ma schluss mit den Mutmassungen; jetzt schreiben wir's einfach drauf und fertg"

Heute die ersten Sichtcarbonteile an die Stelvio gebaut. Freu😀

Bei mir gestern auch: Öldruckschalter defekt. Dank Stein-Dinse war heute der neue da (gestern Nachmittag bestellt): ... und schon eingebaut. Alles wieder top. Gruß Matthias

The Moto Social in Hamburg: es waren einschließlich meiner 5 Guzzis dort.

Danke für die Recherche, scheinbar bin ich zu blöd oder Guzzi hat es super versteckt. ein paar Fotos im Anhang

War wieder auf Tour. Kloster Ettal, vorbei am Schloß Linderhof, Plansee, Reutte, Namlos-Berwangtal und wieder heim. Waren gute 260km und die "Bea" war in ihrem Element. Jetzt hat meine V85TT fast 33Kkm gelaufen, und sie fährt sich besser als je zuvor. SuperPlus tut ihr auch gut. Ciao der Andi

Moin, habe bei meiner V85TT, E5+, Bj2024, das Kardanöl gewechselt. Ich habe nur 130ml reingefüllt, steht sogar auf der Schraube 😉 Siehe Foto. Grüße Erwin

Ja ist alles Freiggeben, das Telefonieren funktioniert nur die Musik nicht. Habe heute nochmal ein Update vom Headset gemacht das werde ich morgen bei einer Ausfahrt probieren. Am Display vom Motorrad ist alles Verbunden Headset, Handy, Navigation.

Felgen vom Polierer geholt und eingebaut.