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Klaus, wart´s ab - im 2027iger Jahr dreh ma das Verhältnis um !

Ich habe vor Jahren Bremsscheiben bei SD gekauft und das selbe Problem gehabt, an mehreren Stellen gemessen und jeweils unterschiedliche Dicken festgestellt. 2 mal bei SD getauscht, alle Scheiben waren Schrott. Habe das Geld zurückbekommen und Scheiben bei HMB gekauft. Die waren ok.

Schaut eher nach BMW aus.

Wenn ich das alles lese und sehe kommen mir die Tränen, denn ich verpasse nun in diesem Jahr die tolle Veranstaltung mangels Moto Guzzi (noch) und vor allem lässt meine Schulter eine Reise noch nicht zu. Könnte/dürfte ich, würde ich auch mit meinem Rollator zur Fabrik fahren. Ich wünsche allen MandellobesucherInnen eine tolle Erlebnisreise und kommt bereichert und vor allem gesund zurück.

das ist natürlich bitter, in aller erster Linie für die Mitarbeiter hatte mich schon gewundert, wie man bei diesen Raten Geld verdienen kann

Autohaus König ist insolvent seit heute, ob das auch sich auf den Vertrieb/ Service der Zweiräder auswirkt ( Piaggio/Guzzi wird ja auch angeboten) keine Ahnung . Ist nur eine Info. https://www.focus.de/finanzen/news/autohaendler-koenig-mit-1200-mitarbeitern-meldet-insolvenz-an_f7e2095b-c28c-4e95-b760-6216d0ff9749.html

tolle Bilder Holger - viel Spaß euch und weiterhin so tolles Wetter 👌

Wie oben schon geschrieben können das Ansatzpunkte sein. Ich würde aber einfach mal den Scheibenschlag mit einer Meßuhr ermitteln. Dafür gibt es Halter, in die man die Meßuhr einspannt und das ganze auf Höhe der Scheibe an der Gabel befestigt. Dann den Meßuhrdorn an die Scheibe anlegen und die Uhr auf Nullstellung bringen. Nun das Rad drehen und ablesen, wie große der Scheibenschlag ist.

Ich bin die ganze Woche im "Guzzi-Hotel" Drei Hacken in Yspertal ... aber die BMW Übermacht ist erdrückend 🫢 nur ich und der Chef halten dagegen ☺️ Grüße Klaus

...zumindest sein Eckort, hier ein Photo von der jüngsten Krönung.

Anreise Mandello via Schweiz (Entlebuch)

Moin Willy, sehr coole Idee! Wo gibt es die Halter oder wie hast du die gemacht? LG Ralf

und auch Zahnriemenantrieb...

Oft sind es die Auflageflächen an der Felge. Schmutz, Lack oder Schraubenkleber können da schon eine Bremsscheibe nicht plan aufliegen lassen.

Komisch, ich seh da den V:

Vielleicht hier? 100_90R18M_C 56V TL _ Amazon.de_ Auto & Motorrad.mht

Damit fährst im Grunde genauso wie früher...früher gab es die Herstellerfreigaben, die man mitgeführt hat...heute fährst du offensichtlich nur Reifentypen, wo es eine Serviceinformation vom Hersteller gibt und die führst du mit. Das ist kein Unterschied zu früher, nur dass du um einige Euro leichter bist. Und früher war es auch kein Problem, ob Radial oder Diagonalreifen...heute schon. Man hat die Neuregelung eingeführt, damit es "sicherer " ist. Wenn jetzt die Reifenbindung ausgetragen ist und man jeden Reifentyp (auch ohne Serviceinformation) nutzen darf, frage ich mich, wie das die Sicherheit erhöhen soll

Moin, Ich habe mir letztes Jahr eine Le Mans 2 zugelegt. Konnte aus Zeitgründen dieses Jahr erst jetzt wieder mal damit fahren. So lange wie ich Sie habe pulsiert der Bremshebel und der ganze Vorderbau ist beim Bremsen am wackeln.Ich kenne das so als wenn die Bremsdcheiben einen Schlag haben. Ich habe jetzt die Bremszangen überholt, mir von Stein Dinse neue Topfbremscheiben komplett neu besorgt und auch neue Beläge eingebaut. Das Resultat ist fast noch schlimmer. Meine Radlager so wie Lenkopf und Gabel ist I.O. Hat einer Erfahrung mit den Nachbauscheiben von Stein Dinse ? Ich vermute das diese schlecht gearbeitet sind. Vielen Dank und schöne Grüße

Heutiger Höhepunkt 🥰

Moin Torsten, ja ich vermisse Dich auch hier in Mandello. Du hast recht,die spezielle Motorrad Spur ist leider fürs Gespann zu schmal 😂. Morgen kommen die nächsten in Mandello an, wir haben hier vom Forum eine sehr nette WhatsApp Gruppe gegründet. Wir werden einiges gemeinsam verabreden und auch mit ner kleinen Gruppe schöne Touren machen. Sicher bekommen wir auch ein Gruppen Foto zusammen. Geile Stimmung schon jetzt, habe hier ja einige Guzzi Freunde aus all den Jahren. Gruß Holger

Mensch Holger, ich beneide euch…viel Spaß in Mandello del Lario🇮🇹 Nur dieses Jahr/ mit dem Gespann wird es auf der Mittelspur schwieriger🤣 Nächstes Jahr juckt es mich wieder. Ps: Wir sind auf dem Heimweg und gerade an der schönen Mosel. Sind auf der A61 an Bad Kreuznach vorbei gedüst. Ich wusste ja, dass ihr schon unterwegs seid. Sonst hätte ich mich mal gemeldet. Grüße Torsten😇

Also den 100/90R18 sehe ich da nur noch in 56H. Den 110/80R18 gibt es in 58V, ich brauche aber den 100/90R18 und nicht den 110/80R18.

Holger das stimmt aber so nicht! Ich kann auf der z.B. auf der Daytona jetzt fahren was ich möchte, wenn die Reifengröße, der Speed Index und die Tragfähigkeit dem entsprechen, was in den Papieren steht. Die Markenbindung wurde komplett gelöscht. Da steht jetzt nur noch, eines Herstellers, "zusammen gehöriges" Profil v/ h (sinngemäß). Bei meiner BMW R1200S (die hatte nie eine Markenbindung) ist es genauso. Ich habe trotzdem immer die Freigabe, respektive "Service Information" dabei, auf welcher der Reifenhersteller "bestätigt" das die (aktuell) montierten Reifen, von der Technischen Seite her, auf dem Motorrad gefahren werden können. Faktisch, ist mit entfall der Marken/ Profil Bindung, der zustand wie beim Auto erreicht: Wenn Dimension/ Tragfähigkeit/ Speed Index passen kann man fahren was einen Glücklich macht. Man muss halt nur einmal die Markenbindung austragen lassen und ggf. wie bei dir die Größen etc. Vorgaben "anpassen" lassen und dann ist man, aus meiner Sicht, für ewig aus der Nummer raus. Zum Thema TÜV, klar für bestimmte Dinge braucht man einen ING. der sich entsprechend gut auskennt. Aber bitte, das kann man bestimmt Googlen oder in Foren entsprechende Namen erfragen. Bei mir im "Ort" ist die TÜV Station, wo die "Steel Buddies" und "der Phillip aus dem Hanfbachtal" ihre Fahrzeuge abnehmen lassen .., die sind ungewöhnliches gewohnt ..! Ansonsten gibt es in Limburg (?) beim TÜV einen Ing. der sich sehr gut mit Motorrädern auskennt und Dinge ermöglicht (wenn Rechtlich zulässig) die viele für unmöglich halten würden. Man muss nur jemanden haben, der sich ganz genau auskennt und das ganze Professionell und sauber umsetzten. MfG Günter

Endlich mal was neues!!😁

Ankunft in Mandello del Lario