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Hallo Aragami Willkommen im Forum und schöne Grüße in den Südosten unserer Alpenrepublik. Wünsche viele schöne Touren mit deiner Guzzi Guzzi Tiroler

Hallo Lutz Willkommen im Forum und viele schöne Touren mit deiner Guzzi Guzzi Tiroler

Hallo Michael Willkommen im Forum und viele schöne Touren mit deiner Guzzi. 2000 km im Jahr? Ist das ein Scheibfehler?. Ich fahr so um die 30.000 km pro Saison. Guzzi Tiroler

Herzlichen Dank für die schnelle Hilfe! Heute Mittag hatte ich Zeit und habe mich an die Arbeit gemacht. Zuerst habe ich den Tipp von Boris probiert, kein Erfolg. Danach den von Marello. Auch ohne das kleine Kabel dasselbe Syntom. Dann habe ich mir das Werkstatthandbuchg genommen, das zwischenzeitlich kam. Darin fand ich elektrische Baugruppen vorne in der Verkleidung und da saß der Fehler: Eine Sicherung war es, die 15 A Sicherung des Anlassers. Sie springt wieder an. Besten Dank noch einmal und allzeit gute Fahrt! Til

http://Verkaufe ich gerade bei #Kleinanzeigen. Wie findest du das? https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v9-bobber/3341963866-305-941?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Hallo, ich bin des öfteren in der Gruppe unterwegs und es macht mir auch Spaß mit meinen Kollegen durch die Landschaft zu fahren. Das Wichtigste dabei ist aber immer das alle ihren Spaß haben, keiner über seine Verhältnisse fahren muß und alle gesund und heile wieder daheim ankommen. Beim Lesen der Beiträge kam mir eine Tour in den Sinn welche durch einen Zufall zustande kam und mir unvergessen blieb: Ich fuhr eines Morgens durch den heimatlichen Schwarzwald und stutzte als ich in einer Kurve ein Motorrad am Straßenrand stehen sah. Zum anhalten war es zu knapp , so wendete ich bei nächster Gelegenheit um zurück zu fahren und zu schauen was es mit dem Bike auf sich hatte. Da stand sie nun und auf der Bank dahinter lag der scheinbare Besitzer und ich fragte mich ob ihm wohl übel geworden sei oder er sonst ein Problem hat. Das konnte nach einem freundlichen Gespräch ausgeschlossen werden und er verriet mir nur, seine alte Dame sei zu heiß geworden und er müsse ihr eine halbe Stunde Pause können. Dieses Gespräch mit John , seinen Namen kannte ich mittlerweile, endete erst am Abend bei ihm auf dem nahegelegenen Campingplatz und bei einigen Dosen Gerstensaft. Er kommt, so erzählte er mir, jedes Jahr mit seinem Lieferwägelchen von Holland in den Schwarzwald um seine Indian gemütlich auszuführen. Wir verabredeten uns spontan für den nächsten Tag auf eine gemeinsame Tour mit den Guzzi Kumpels. Man bricht dabei natürlich keine Geschwindigkeitsrekorde aber das gemeinsame Erleben war unvergesslich und bleibt immer haften. Berge wurden plötzlich wieder zu Hinternissen und verlangten der alten Dame einiges ab aber sie schaffte alles mit Bravour und wenn sie eine Pause benötigte bekam sie diese und keinem machte es was aus. Alle die dabei waren kamen trotz unterschiedlicher Ambitionen auf ihre Kosten und hatten eine super schönen Tag. Darum geht es letztendlich, gemeinsam Spaß zu haben die Landschaft zu geniessen und vielleicht, oder bestimmt, zusammen etwas zu vespern. In einer solchen Gruppe, welche sich auch mal den schwächeren anpasst und Kompromisse macht, Rücksicht nimmt, fühlt man sich wohl und gut aufgehoben. Ist dies nicht der Fall wäre es an der Zeit sich nach anderen Mitfahrern umzuschauen. Zu viele Kompromisse müssen wir auf Arbeit und auch sonst im Leben mit Mitmenschen machen welche zum Teil zähneknirschend hingenommen werden müssen. In der Freizeit mache ich diese Kompromisse nicht und versuche mit mit Menschen zu umgeben welche mir gut tun. Das sollte eigentlich immer der Maßstab unseres Handelns sein. IMG_3521.mov Mögen die Ventile der alten Indian noch viele Jahre auf und ab laufen und auch anderen gute Stimmung und schöne Ereignisse bescheren. Danke John und allen die dabei waren. LG Uwe

Haha, gestern war ich nach einem anstrengenden Arbeitstag wieder mal chilling unterwegs. Wunderbar in der Abendsonne mit Feldern und Bäumen rechts und links soweit man gucken kann. Entspannung pur! Was soll ich sagen, ich wundere mich über mich selbst. Auf dem Schild steht 70 und mein Tacho zeigt 67 und ich boller glücklich vor mich hin. Da kommt tatsächlich ein Typ im T-shirt und kurzer Hose auf seinem frisiertem Mofa volle Bude und entsprechendem Radau an mir vorbeigezogen. Ich hab’s locker hingenommen. Reiferes Alter hat auch seine Vorteile. In diesem Sinne, mein Beitrag zu „zu langsam unterwegs?“ 😄

Mal eine Frage in der Runde , Mistral hat eine OBD-Steckmodul bei der Krümmeranlage mit bei gelegt. Kann mir jemand sagen was Teil macht ? V85TT E5+ . Man soll es anschliessen ist klar , warten bis die Blaue LED konst. leuchtet usw. In der Anleitung steht nichts weiter darüber was die Funktion ist. Wird da ein geändertes Mapping aufgespielt ? Danke für Antworten . Gruß Markus

....auch ich bemerke (je älter ich werde), dass ich bei Gott nicht mehr so unterwegs bin wie noch vor Jahren. Früher bin ich das Kochertal bei mir in der Gegend gefahren und habe in Hüttlingen die ersten 2 Zigaretten hinterainder geraucht mit der Aussage: "Bwoh...wieder überlebt" Vor ein paar Jahren habe ich mit meinem Sohn (er fuhr lange Motocross) eine Tour in die Berge gemacht. Er fuhr vorher noch nie einen Pass und ich eklärte ihm dann, dass er sich einfach an mir orientieren soll. Am Hahntenjoch angekommen war er nach ein paar Kehren nicht mehr zu sehen. Er fuhr damals eine Aprilia Dorsoduro und ich eine BMW R1200R die erste mit Wasserkühlung und daher 125PS. Oben angekommen fragte er mich, ob ich unterwegs noch eine Pause gemacht habe wobei er genüsslich (ohne zu zittern) an seine Zigarette gezogen hat. Gelernt habe ich aus dieser Vater/Sohn Ausfahrt, (das war 2018 oder 2019), dass es immer mehr Fahrer gibt welche sicherlich besser, schneller und ggf. nicht unsicherer wie ich unterwegs sind. Mit zwischenzeitlich bald 68 Jahren fahre ich sicherlich nicht langsam...aber für die "Heizerfraktion" bin ich garantiert kein Gegner (mehr). Ich genieße meine V100S (mein Sohn sagt...deinen "Eisenbrocken") und ertappe mich auch immer öfter dabei wie schön auch "Genussfahren" sein kann. Sehe ich den Hinterreifen von meinem Sohn (er fährt zwischenzeitlich KTM 1290 SUPERDUKE R) denke ich mir: "...das was der am Rand nicht mehr hat...fehlt mir in der MItte🤣" Fahren tue ich gerne auch alleine, denn da kann ich meinen ganz eigenen Fahrstiel wählen, Pausen machen und auch an Stellen anhalten welche ggf. nur mir gefallen. In Gruppe(n) fahre ich eher noch selten da ein Großteil meiner ehemaligen Motorradkollegen das Fahren aufgehört haben oder Harley Fahrer wurden. Umsomehr freue ich auf die Ausfahrt mit in Summe 4 Moto Guzzi V100 Mandello Mitte Juli diesen Jahres.

V50III so gut wie fertig,V7 special von 1970 ist in Arbeit,235er Lodola und 125er Stornello sind neben drei anderen kleinen Italienerinnen auf Lager und warten auf Renovierung.

Hallo Stefan, ein herzliches Willkommen aus Niederkassel. Gruß Uli

Köln grüßt Bonn. Schickes Bike hast Du da! Müsste man sich mal persönlich anschauen....:-)

Gruss aus Köln. Ein Foto der Maschine wäre nicht schlecht. 🙂

By the way, von Mistral gibt es ja auch hier einen Soundcheck aus dem man zumindest ungefähr die Unterschiede "erhören" kann:

Versuch mal in der google Suche folgenden Prompt. Funktioniert mit passenden Schlagwörtern natürlich auch für andere Seiten. Kupplungszug hülle site:hmb-moto.de Ergibt eine schöne Übersicht, ohne dich durch die Seiten der Produkte klicken zu müssen.

Benvenuto Stefan, ein wunderschönes Motorrad! Ich wünsche Dir / uns einen interessanten und regen Gedanken-Austausch. Herzliche Grüße aus dem sonnigen Schwarzwald Elmar

Gestern eine Tour in den Hundsrück zusammen mit einem Kumpel gefahren. Bei einem Händler das neue China.- Italobike Moto Morini X-Cape 1200 angeschaut, dann weiter in den Soonwald zum Denkmal für den " Jäger aus Kurpfalz" und zum Schluß ein Eis in Bad Sobernheim.

Habe d´Ehre, Stefan ! Gratuliere zu diesem schönen und erhaltenswerten Klassiker der Moto Guzzi Historie. Viel Spaß damit auf allen Fahrt und stets ein gesundes Heimkommen wünsche ich Dir !

Servus Stefan, willkommen hier im Forum und viel Freude mit deiner Guzzi. Gruß aus Eisenberg / Pfalz Uwe

Suche einen Satz Scheinwerfer, gerne auch einzeln.

Danke für die Antwort. Sehr gut beschrieben, sodass ich mir das gut vorstellen kann. Natürlich ist das alles auch sehr individuell. Aber danke fürs Angebot. Mannheim ist doch etwas weit.😄 Wenn sich da tatsächlich eine harmonischere Gasannahme im untersten Drehzahlbereich ergeben würde, wäre das schonmal ein großes Argument. Nicht, dass es jetzt schlimm wäre. Aber da ist die Diva doch ein bisschen zickig.

Kirchberg 2026 - Ziel erreicht Raffelwirt (super gut / freundlich )- Straßburg (AT) - Klippitztörl - Köfflach - Graz - Kirchberg (Orthof) Blick aus dem Hotel (St. Corona)

Moin @Andraxxx Ich habe den Avion S nach der 1500km Inspektion, bei 2000km montiert. Ob dir der Sound 1000€ wert ist musst du selbst hören und dann entscheiden. Ich finde die V7 klingt etwas anders, aber nicht völlig unterschiedlich zum Serienauspuff. Er ist nicht wirklich lauter, aber klarer, etwas tiefer und voluminöser. Das Gebrabbel im Schiebebetrieb klingt anders, ich würde behaupten nicht so gedämpft, sondern heller und klarer. Allgemein kann man sagen die Soundkulisse wirkt aufgeräumter und stimmiger, nicht mehr wie ein tiefer "Frequenz-Brei". Anfangs fand ich es etwas schade, weil das Geblubber nicht mehr so dumpf klingt und auch nicht mehr so präsent war wie mit dem Serienauspuff, aber der Sound hat sich mittlerweile auch etwas verändert und nach 500-1000km ist das Gebrabbel wieder schön zu hören. Der Mistral macht aus den breiten tiefen Frequenzen des Blubberns ein aufgeräumtes klares "Patschen". Wenn dir viel an dem "tiefen" Blubbern liegt, dann ist der Serienauspuff besser. Keine Sorge: Das Gebrabbel klingt schon noch sehr gut, aber man sollte wissen, dass sich das mit dem Mistral, meiner Meinung nach, am meisten ändert. Was mir besonders positiv aufgefallen ist: Das schalten und fahren im 1. und 2. Gang bei kaltem Motor ist deutlich besser geworden. Auch wenn du im 1. oder 2. Gang fährst und dann das Gas wegnimmst, haut die Motorbremse nicht mehr so rein wie mit dem Serienauspuff. Du merkst mit dem Mistral richtig, wie der Motor im unteren Drehzahlbereich <4000 Umdrehungen nicht mehr so "zugeschnürt" dreht. Ein Leistungsloch habe ich nicht gespürt, aber das habe ich vorher auch nicht vernommen...Dafür bin ich aber vielleicht der falsche Fahrer...richtig vorwärts geht meine V7 erst ab ca. 4200-4500 Umdrehungen, egal ob Serienauspuff oder Mistral. Fazit: Soundtechnisch wären es mir jetzt keine 1000€ wert, aber der besser ansprechendere Motor und die Optik wiegen das auf und vollenden meiner Meinung nach erst das Motorrad. Wenn du mit dem Mistral deine V7 zum ersten Mal fährst, dann denkst du dir: Ja genau so muss sie sich fahren! Ich kann ja mal versuchen ne ordentlich Aufnahme zu machen oder falls du mal in der Nähe von Mannheim bist, sag Bescheid!

Ich bin vor Jahren mit meiner Africa Twin mit einer Gruppe mitgefahren, die KTM 1290 und ähnliche Kaliber fuhren. Alles ganz nette Jungs, aber irgendwie hat die der Hafer gestochen. Entweder sind die wirklich immer so unterwegs oder so wollten es mir mal so richtig zeigen. Um da dran zu bleiben musste ich die Africa Twin schon ziemlich quälen. Das war wenig artgerecht. Hinzu kam, dass sie die Strecke kannten und ich nicht. An einer Ecke haben sie so spät gebremst, dass ich fast geradeaus ins Feld musste, weil ich mit der Kurve nicht gerechnet habe. Als wir beim Kaffee darüber sprachen meinte Einer: ja die Kurve ist doof. Wäre ihm auch fasst passiert als er die Strecke noch nicht so gut kannte. Vielen Dank! habe ich nur gedacht. Ich bin mit der Gruppe nie wieder unterwegs gewesen. Ich spucke sicher nicht rein, aber das war mir zu heftig. Und ich hasse es, wenn ich nach Hause mit dem Gefühl komme: mit Glück überlebt! Aus dem Alter bin ich definitiv raus. Unabhängig davon vermeide ich gerne größere Gruppen. Am liebsten bin ich alleine unterwegs oder mit jemanden, den ich einschätzen kann. Es geht nichts über einen guten Flügelmann auf den man sich verlassen kann. Augenblicklich bin ich geschockt: mein Installateur erzählte mir, dass ihm jemand aus einer Einfahrt kommend abgeschossen hat. Doppelter Beckenbruch; Arm gebrochen und die nagelneue Multistrada ist Schrott. Da er als Handwerker Einzelkämpfer ist und jetzt mindestens 2 Monate ausfällt, ist das schon Existenzgefährdend. Das gibt mir zu denken und ich fange an zu überlegen, dass es gar nicht so schlecht ist, dass ich dieses Jahr so gut wie nicht zum fahren komme. Diesen Gedanken muss ich irgendwie wieder los werden...

Danke @Musikmatz für deine Rückmeldung. Ich poste jetzt im richtigen Thread. Danke für die Nachricht. VG