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Warum - im Zeitalter der hochlegierten Mehrbereichsöle? Schmierungstechnisch interessiert nach dem Start nur ausreichender Öldruck.

Jungfernfahrt mit meiner neuen V85 TT über Slowenien, Collio, Gorizia nach Grado.

Ich habe eine DJI Osmo action3. Die hat keinen externen Micro Anschluss. Das hat mich damals vom Kauf nicht abgehalten, weil ich will auf meinen Videos nicht drüberquasseln..es geht mir nur um die Bilder. Ein Problem gibt es damit allerdings und das sind Windgeräusche. Besonders jetzt auf der Guzzi mit der Scheibe ist es echt nicht einfach die Kamera so zu platzieren dass die Windgeräusche nicht unerträglich werden...aber das findet man ja erst zu spät heraus. Hier ist eine Aufnahme nur mit Ton von der Kamera. Ich hatte an dem Tag noch mit anderen Blickwinkeln experimentiert aber da waren die Windgeräusche so schlimm dass ich die Videos erst gar nicht hochgeladen habe: Ich habe auch noch ein externes Aufnahmegerät, ein Zoom H1N. Das verstaue ich gerne in diversen Taschen und nehme dort separat den Ton auf. Funktioniert manchmal, nicht immer und das Zusammenflicken von Ton und Bild in der Nachbearbeitung ist auch kein Vergnügen. Das Mikro nimmt auch gerne irgendwelche Klappergeräusche aus dem Rahmen oder der Tasche auf. Generell bin ich mit der Kamera aber sehr zufrieden. Gute Bildqualität , gute Verarbeitung, relativ einfach zu bedienen. Ist mir auch noch nie abgestürtzt oder zu heiss geworden. Würde ich nohmal kaufen würde ich aber etwas mit separatem Mikro-Anschluss suchen so dass man man den Ton ausserhalb vom schlimmsten Wind aufnehmen kann und nicht noch nachträglich dazu mischen muss.

Siegi hat vor fast zwei Jahren sein Geschäft geschlossen, arbeitet jetzt beim Faber in Wien und ist dort für Customizing zuständig. Er hat unter anderem die V85 TT fürs Erzberg-Rodeo gebaut. Holger hat das Video schon mal gepostet.

Ich habe ja auch nichts anderes geschrieben. Mit "mehr Druck geben" meine ich nicht Vollgas in niedrigen Drehzahlen. Manche fahren ihr Moped zu zaghaft warm. Nahezu Standgas. Nennen wir es einfach gemütlich fahren, bei niedrigen Drehzahlen.

Herrlich 👍!

Wenn's nichts ausmacht würde ich mich da gerne anschließen. Ich beiße nicht und dusche auch regelmäßig alle 2 Monate ... 😁

Ja, das habe ich ja schon auch versucht. Leider gibt es die Budde nicht mehr und die Webadresse und Mail sind auch nicht mehr aktuell und führen zu keinen Ergebnis bzw. zu keiner Rückmeldung.

Na wer sagt's denn, der Mann spricht die Wahrheit. 😜

Der Ansatz gefällt mir, zumal es auch im Winter schöne Tage geben kann an denen man die Landstraße genießen kann🤩

ok gut Danke für Infos 🙂

Ich habe heute etwas total aufregendes gemacht...! Motorrad geputzt, Batterie ausgebaut und somit die Saison (für mich) als beendet erklärt. Komme eh bis Ende Oktober nicht mehr zum fahren und dann ist Saisonkennzeichen abgelaufen (03 - 10). Mal sehen was ich diesen Winter an der Guzzi mache...mir fällt bestimmt wieder etwas ein

Macht ja jeder anders und kommt drauf an, wie viel Bock man hat. Ich mache immer das volle Programm -Ölwechsel mache ich immer zu Saisonende -Batterie raus -Hauptständer und vorne aufbocken -Tank voll und schluck Stabilisator rein -Putzen -Abdecken Mein Bruder stellt die Dinger einfach in die Ecke, können die auch ab.

Willkommen Stefan! Da in meinem Umkreis gerade einige den umgekehrten Weg gehen, vom Motorrad auf einen starken Roller, was waren deine Gründe für den Umstieg? VG

Hallo Stefan, willkommen, Ich bin hier auch neu, ich hab tatsächlich seit kurzem 2 solche Krawalnudeln in der Garage. Ich wollte mir eine holen, und mein Filius war sofort Schockverliebt, sodass er die letzte, die noch da war, dann für sich beansprucht hat. Somit 2 Stück jetzt im Fundus. Geografisch könnten wir uns bei Gelegenheit ja sicher mal austauschen und zum cruisen treffen, da ich im Landkreis ES nicht weit von GP weg bin. Gruß Carsten

Putzen, Luftdruck um 0,5-1 bar erhöhen. Gut is

Stimmt ja 🙂 (lach) muss ich dann noch was zusätzliches machen?

Hat die V7 keine Einspritzung?🤔

Hallo Zusammen Ich möchte meine V7 Classic sauber einwintern. Wo finde ich normalerweise den Hebel für den Tank damit kein Benzin nachkommt wenn ich die Schwimmer entleere? Habe gesucht und keinen Schalter/Hebel gefunden. Die Batterie ist draussen und Bike ist auf dem Hauptständer. Brauche ich sonst noch was? Tank ist voll. Danke für Hilfe :-)

Nachdem meine California EV gestern auf einer von der Sonne gefluteten und trotzdem zeitweise recht frischen Tour "in die Fränkische" mit Kaffeeeinkehr in Egloffstein die 222 222 km in ihrer 24. Bruchstrichsaison ( 04/10 ) geknackt hat, habe ich sie gestern noch "abgerödelt", heute geputzt und gewienert. Am Montag kommt sie bei trockenem Wetter ins Amberger Land zum Schrauber meines Vertrauens ins Winterlager, wo sie mit einem ganz großen KD versorgt wird und im April 2026 mit frischen TÜV zu neuen Touren bereit steht. Reisepläne für 2026 hab´ ich schon.

IIch nutze Calimoto und habe dazu ein Outdoor Handy. Das Handy ist IP68 Wasserfest und ich nutze die Offline Karten. Ich habe aber trotzdem eine Sim Karte in dem Handy und zwar eine Dual Karte, also selbe Rufnummer und selbe Vertrag wie mein Haupttelefon. SP Connect Halterung und alles ist perfekt. Kaputte Kamera oder andere Probleme wie beschrieben habe ich noch nie gehabt. Da Handy kann ich auch auf dem Fahrrad nutzen und so hat das System für mich nur Vorteile. Ich nutze InEar Kopfhörer für die Navi Ansagen.

Warum googelt ihr nicht einfach??? SIEGI’S GARAGE Siegfried Prugger s.prugger@siegisgarage.at www.siegisgarage.at Tel.: 0664 243 32 50 Tel.: 03172 306 28

Ich hätte dazu da auch sehr große Interesse daran. Grüße Mathias

Kann es nur bestätigen. Die ersten 15km mit moderaten Drehzahlen. Auch nicht im Stehen warm laufen lassen. So hab ich alle meine Guzzies behandelt.

Habe ich noch. Bin aber erst am 25. wieder da. Gruß Sascha