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Ich werde hier bestimmt keine Namen nennen. Wie schon geschrieben das Thema kann dicht gemacht werden. ich habe eine Zündung eingebaut jetzt, die sich wunder bar installieren lässt, einfach und genau einstellen läßt zu einem Preis, der die Qualität seines Produktes wieder spiegelt und der seit Jahren erfolgreich auf dem Markt ist. Wenn mir allerdings ein Hersteller schreibt, das sollte ich seine Zündung nicht eingestellt bekommen, dieser Hersteller dann gerne bereit ist, den Einbau kostenpflichtig auszuführen, werde ich schon etwas argwöhnisch. Da brauch ich wohl nicht lange überlegen, warum seine Anlage für heutige Zeiten eine Zumutung ist, was die Installation angeht. Einen schönen Guzzi Sonntag Reiner

Punkt 1: Das war ein Zitat, ich habe nichts von Äpfel und Birnen gesagt. Punkt 2: Du hast bis heute nicht gesagt welche Zündung du hast. Punkt 3: Ich habe mich auf die im Zitat genannte SH Zündung bezogen. Hier muss nicht gebohrt werden. Ansonsten wünsche ich einen schönen Sonntag. Gruß Sascha

Griaß De Mani, gratuliere zur neuen V 100 ! Mit sowas würde ich gerne mal an einem Werktag den Ochsattel von West nach Ost hoch zieh´n, vorbei an der Kalten Kuchl und über´s Höllental, Reichenau und die L 136 hoch nach Semmering-Kurort, weiter über´n Pfaffensattel, die B 72 runter bis Weitz und über die Teichalm wieder nordwärts.

Ballhupe - August 2026 Liebe Mitglieder des BVDM, liebe Motorradfahrer, Ende Juli sorgten Unbekannte mit Morddrohungen und Hassparolen gegen Motorradfahrer im Rems-Murr-Kreis für Schlagzeilen. Ich schreibe hier ja regelmäßig darüber, dass das Motorradfahrer-Bashing deutlich zugenommen hat, dass es gesellschaftlich offenbar mittlerweile akzeptiert wird, Gruppen öffentlich zu diskreditieren. Die dauernden - oft emotional aufgeladen - Veröffentlichungen über Motorradlärm tragen zu einer extrem aufgeheizten Atmosphäre bei. Fakten und Objektivität spielen bei dem Thema häufig keine Rolle mehr. Von Worten wie „Lärmterroristen" hin zu Taten scheint die Hemmschwelle immer geringer zu werden. Eine erschreckende Entwicklung, gegen die wir mit Aufklärung, aber auch positivem Verhalten angehen sollten. Die Polizei ist gefordert, die Täter zu ermitteln. Im Rems-Murr-Kreis geht man „nur" von gefährlichem Eingriff in den Straßenverkehr aus, da man keine Nägel oder Ölspuren gefunden hat. Klar ist dass der oder die Täter Morddrohungen äußert und möglicherweise vor entsprechenden Anschlägen nicht zurückschreckt. Haltet die Augen offen und meldet sofort der Polizei, wenn Euch etwas Verdächtiges auffällt.

Ich bin dann mal weg.

Benvenuto Mani, weiterhin viel Spaß mit Deiner Mandello und hier im Forum. Voraussichtlich am ersten Juliwochenende (02-04.07.27) findet in Kirchberg am Wechsel ein klasse Guzzitreffen statt - vormerken (guzzi.at). Grüße aus dem sonnigen Schwarzwald Elmar

Hallo, ich bin neu im Forum und habe mir eine V100 Mandello gekauft. Ich bekomme die in KW 34 geliefert und mich interessiert auch sehr wie ich das Heck(Kennzeichnenhalterung) umbauen kann, da es im Netz nicht wirklich viel gibt. Danke schon mal im voraus. Saluti Luca

Hallo, ich konnte tatsächlich am nächsten Tag als ich wieder mit dem Motorrad am selben Platz parkte, die Teile der Visiermechanik finden. Durch Zufall bin ich draufgetreten, mit einer Senkkopf M3 Schraube sowie einer flachgeschliffenen Mutter konnte ich die Mechanik instandsetzen. Ein oder zwei Jahre werde ich den Nexo so noch fahren, dann kommt ein neuer. Dann denke ich geht es Richtung Schuberth oder den verlinkten Shoei Glamster.

Moin !

Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Maurice, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Damian, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Ralf, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Hallo Frank, willkommen im Forum. Gruß Karsten

Interessant - mit V-Twin Boost hätte ich hinterm Kat eher ein zu fettes Gemisch erwartet - bist du sicher, dass zu mager angezeigt wird? Ich habe mal gehört, dass die Mappings für Mistral, die er aktuell im Angebot hat, bei Mistral wohl nicht so gut aufgenommen wurden. Ob er vor dem Hintergrund nochmal eins nachlegt - keine Ahnung.

Das finde ich auch... Gruß Boris

Ich schließe mich Motorradschneiderle an: Mit meiner "ersten" V100 hatte ich einige Garantiefälle: Defektes Benzinpumpengehäuse, undichter Kupplungsnehmer-Zylinder und weggeflogene Schrauben der Krümmerverkleidung (nicht richtig fest gedreht im Werk bzw. nicht gesichert). Mit der zweiten (die der Händler sicher vor der Auslieferung auch nochmal auf die neuraligischen Sachen hin durchgeschaut hat) seit 12.000 km keine Probleme. Der kaputte Koffer zählt nicht, das ist Zubehör. Was mich ein bisschen stört: Manchmal braucht es beim Kaltstart mehrere Versuche. Hab ich auch schon beim Händler moniert, die finden nix. Kein Fehlerspeicher-Eintrag. Tritt auch nicht immer auf. Ich soll ein Video von dem unwilligen Start-Verhalten machen, aber jedes Mal wenn ich mitfilme, springt die Lady problemlos an. Ich verbuche das unter "Charakter". Was mir bei der kleine 200 km-Runde heute aufgefallen ist: Der Motor ist einen Tacken drehfreudliger geworden. Die Dame war beim Kundendienst und dort wurde an der Einstellung der Kennfelder gedreht (steht zumindest auf der Rechnung). Und mein Popometer sagte mir heute, dass es nicht zum Nachteil des Fahrspaß war! Ansonsten: Jeder Kilometer macht Spaß und ich finde, dass Piaggio da ein sehr schönes Motorrad auf die Räder gestellt hat. Viele Grüße, Volker

Danke Markus, ich werd Bescheid geben was die Jungs dazu meinen.

Danke Boris für deine Antwort. Mal schaun was raus kommt

Griasdi vui Spass hier ! gruß Basti

Hallo, habe auch ne mandello aus dem Produktionszeitraum bei mir singt das Getriebe auch unter manchen Bedingungen, aber irgendwie ein Gang rausgesprungen ist noch nie, das Getriebe lässt sich nach etwas Eingewöhnung auch gut schalten, ich habe allerdings auch keinen Quickshifter und vermisse den auch nicht. Mein Händler hatte gesagt das ein oder andere Geräusch ist bei Guzzi im Preis mit drin. Bis jetzt auch keine Probleme, ich finde das Mopped toll, berichte mal was dein Händler dazu meint, Gruß Markus

Moin. Das Getriebe an meiner Mandello war bis auf den Schaltschlag absolut ruhig. Die Mandello war auch bj 2023. Bei meiner Stelvio hat das Getriebe 30 km gehalten und war dann Schrott. Jetzt mit neuen Motor und Getriebe läuft die Stelvio absolut unauffällig und leise vom Getriebe her. Gruß Boris

Ob DÄS ein Mapping für die E5+ mit Mistral separat rausbringt , wird man sehen. Für die E5 hat er es gemacht. Es wäre schön, dass was er jetzt anbietet sprengt mein Kostenrahmen. Fahre erstmal so mit der Mistral Konstellation, es läuft und bin zufrieden. Eine noch bessere Optimierung wäre schön.