AndreasElmshorn

Ich fahre aktuell eine V7-850 Special mit einer Scheibe vorn (und nat. ABS). Davor hatte ich 20 Jahre eine XJ 650 von Anno '82. Allerdings schon mit Stahlflexleitungen und Wirth-Gabelfedern. Mit dem Wissen, daß das Vorderrad unter normalen Umständen nicht stehen bleiben/blockieren kann, haut mir die Guzzi-Bremse das Hirn raus! Okay, mia signora ist 25kg leichter als die Jette aber die Bremse "heute" ist ein Quantensprung! Grüße, Andreas

Moin! Wenn meine 1000S nur noch auf einem Pott lief, hing meistens der Choke-Zylinder fest, das Gemisch verfettete und der Zylinder soff ab. Ich hatte die Gute 2,5 Jahre und knapp 50tkm und habe nicht einmal die Zündung einstellen müssen! Kontroliert ja und auch regelmäßig aber nie etwas verstellt. Der Problemvergaser war der, wo die Chokeanlage innen liegt. Viel Erfolg & Grüße! Andreas

Moin! Ja, nett! Ich habe mal eine kleine V35TT. 27PS, Italien-Import, in Zahlung genommen. Die hat aber keine Wellen in den Pudding gehauen und geländetauglich war sie auch nicht. Hinten waren mörderlange Marzocchis drin, die haben häßlich gesuppt. Habe sie dann an einen WoMo-Besitzer verkauft. Der war begeistert von dem geringen Gewicht. Foto habe ich leider keine 🤷‍♂️! Grüße, Andreas

Dann zeig mal bitte!

Aha! Man kann damit die Begrenzung abschalten!

Moin! Es geht um die Einfahr-Drosselung. Bei ca. 4000 U/min. geht eine Warnleuchte an und außerdem ist wohl auch das Anti-Rutsch anders eingestellt. Aber ich denke, ich komme um einen Besuch beim freundlichen Händler meines Vertrauen nicht herum, vor allem wegen eventueller Maping-Updates. Grüße, Andreas

Moin, Moin! Ich liebäugel ja mit Heizgriffen. Nun sind 249,-€ kein Pappenstiel, vor allem, wenn man nicht weiß, was man für eine Qualität bekommt! Soll ich das Geld in meine "Spezial" (E5, 2022) investieren oder gehen auch z.B. die "Daytona", die ich schon immer an meinen anderen Mopeds hatte und die über 100,-€ günstiger sind? Grüße, Andreas https://www.motoguzzi.com/de_DE/zubehoer/fahrzeugzubehör/komfort/heizgriffe-2s002378/

Hallo Zusammen! Könnte man mit dem Zaubergerät auch am Ende der Einfahrzeit die Drossel ausschalten? Updates für das Mapping bekommt man dann von Guzzi auch nicht oder wie läuft das? Schönen Sonntag noch! A.

Beide in Norwegen. Das erste Irgendwo Richtung Jotunheimen, kurz vor der Straßensperre und das zweite in Otta, bei unserer Hütte.

Moin! Ja, schön war es mit dem Dreirad im Schnee. Von meinem letzten Besuch in Savallen habe ich leider keine Fotos! Vor 25 Jahren hatten wir noch Papierfotos mit Negativen und iwi ist mir die Tüte mit den Bildern abhanden gekommen. Mit der rot-weißen 1000SP war ich 2x oben. Die fuhr sich auch gut im Schnee, ohne SW-Antrieb. Dafür mit Smart-Winterreifen!

Moin, Moin! Wie witzig, ich habe mir gerade Lenkerklötze bei Louis gekauft um den Lenker tiefer und weiter weg zu bekommen! Nämlich die hier:Mal gucken, wie ich damit sitze. Irgendwie gefällt mir die Tourenfahrer-Sitzposition nicht so.

Mahlzeit! Guzzi hat ein Lackproblem 🙄. Ich fahre eine silberne "Special" (wie auf dem Beispielfoto) von 2022 und der Lack hat nicht weg polierbare dunkle Schlieren! Ich habe es probiert zu fotografieren aber der Effekt kommt nicht richtig rüber. Es liegt eindeutig am Klarlack. Ich werde damit wohl leben müssen, es sei denn, Guzzi spendiert aus Kulanz einen neuen Tank und Seitendeckel! Wie sagte der Franzl: Schaun mer mal! Grüße, Andreas

Yamaha XJ 650 4K0, 75PS, Ez. 1984, z.Zt. 75000km und noch angemeldet!

Moin! Da müsste ich aber basteln für die Halterungen und das ist nicht ohne! Ansonsten danke für den Tip! Grüße, A.