luftheuler Posted April 25 Author Share Posted April 25 Ciao Heute bei besten Wetter 400km mit der Mandello gefahren. Hab mir extra Werkzeug mitgenommen um das Fahrwerk mal vernünftig einzustellen. Passt jetzt für mich gut. Sitzposition mit der höheren Sitzbank ist auch perfekt für mich. Die Mandello ist ein cooler Tourer und macht richtig Spaß. Nur der kleine Tank in Verbindung mit dem hohen Benzinverbrauch ist sehr ungewohnt für mich. Wenn die Reserveleuchte an geht sollte man auch zur Tanke schüsseln. Da kann ich mit der V85 noch 150km rumgondeln. Und die Griffheizung ist tatsächlich noch schlechter wie an der V85 das können die bei Guzzi scheinbar nicht. Dafür brennt einem der Hintern ab bei der Sitzheizung. Der Sound vom Motor ist richtig gut das haben die bei Guzzi richtig Klasse hinbekommen. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Corinna Posted April 25 Share Posted April 25 vor 53 Minuten schrieb luftheuler: Nur der kleine Tank in Verbindung mit dem hohen Benzinverbrauch ist sehr ungewohnt für mich. Hoher Benzinverbrauch? Das ist komisch. Ich verwende die Guzzi ja im Stadtverkehr und da saugt sie sich auch mal über 6 l rein, aber bei Touren über Land liegt der Verbrauch bei 5 l. Bei 17 l Tankinhalt sind eigentlich immer mindestens 250 km drin, bevor ich nervös werde und die nächste Tanke ansteuere... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted April 25 Author Share Posted April 25 Moin. Hab da leider nicht drauf geachtet was die jetzt genau verbraucht. Denke aber deutlich über 5 Liter. Finde ich zu hoch ist mir aber egal. Nur in Verbindung mit dem kleinen Tank ist schon ein wenig doof. Mit der V85 fahre ich immer 500 km und mit der V7 eigentlich auch. Egal kann ich mit Leben. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted April 25 Share Posted April 25 Der Motor der V100 verbraucht untertourig fast einen Liter mehr auf 100km. Das kann man auch bei anderen hochverdichtenden Motoren beobachten - nicht nur bei der V100. Einfach den Motor laufen lassen, dann sind auch 4,7l auf 100 km mit der V100 möglich. Ich bin zwischen zwei Tankstops auch schon mal 320km weit gekommen. Auf der Landstraße ist eigentlich max. 4. Gang angesagt, es sei denn es geht mal länger bergab und die Motorbremse passt gerade im 6. Gang. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
KlausJ Posted April 26 Share Posted April 26 Ja Stefan, wie schon gesagt das Problem sitzt auf dem Motorrad. Ein Kumpel hat uns mit seiner DR Big Einzylinder in den engen Alpenpässen vorgeführt. Die PS Zahl sehe ich auch nicht als so wichtig an, wichtiger ist meiner Meinung nach das max. Drehmoment und da ist meine KTM und Guzzi mit je 140 Nm gut aufgestellt...bleibt immer noch ich als Problem oben drauf! 🤨 Grüße aus der Stuttgarter Ecke Klaus P.S. fahre nachher auf das FB-Guzzi-Treffen in Pappenheim-Zimmern und freue mich schon wie Bolle drauf! 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Motorradschneiderle Posted April 26 Share Posted April 26 (edited) Man sieht sich....bis nachher in Zimmern Übrigens (Rainer grinst jetzt) zum Thema Benzinverbrauch: Ich bin noch nie (!!!) auf 6 Liter gekommen was für mich einfach unglaublich wenig ist. Im Schnitt fahre ich im niederen 5er Bereich. Ich habe einen Bekannten welcher immer noch eine Honda VTR 1000 hat. Die säuft wie ein Loch und wir mussten oft bei kleinen "Abendrunden" nach 150 Kilometer eine Tanke suchen. 8 Liter auf 100 Kilometer waren und sind da oft drin. Das ist für mich extrem hoher Verbrauch... Mit Reserve bin ich Kürzlich fast 40 Kilometer bis Österreich gekommen (Schwabengeiz😂). Edited April 26 by Motorradschneiderle Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
philipp404 Posted April 27 Share Posted April 27 Habe bei der Überführungsfahrt mit meinem Goldwing-Gespann von 1982 nicht schlecht gestaunt als die mal locker 10Liter durch die Vergaser gezogen hat 😁 nach etwas Einstellerei ist der Verbrauch jetzt vielleicht gerade so einstellig 🫢 aber dafür riechen alle Klamotten so schön nach Sprit Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Monday at 06:18 PM Author Share Posted Monday at 06:18 PM Heute mal wieder die V85 bewegt. Nachdem ich jetzt über 1000km auf die Mandello gefahren habe war ich doch sehr erstaunt wie einfach es mir die V85 macht. Super handlich und bei schlechten Straßen klar im Vorteil. Und nach 250km ist der Tank noch halb voll. Die Mandello geht natürlich deutlich besser vorwärts. Sind beides absolut tolle Motorräder. Ich bin sehr zufrieden. Die Mandello hab ich dann heute mal gewaschen... Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 20 hours ago Author Share Posted 20 hours ago Ciao Kaum ist die V100 auf dem Hof schon geht das Theater los. Die V85 ist wohl eifersüchtig. Wollte ich mit meinem Kumpel heute los geht die V85 nicht an🙃 Druck auf den Starterknopf und...nix. Ein leichtes klicken unter dem Tank oder Sitzbank sonst nix. Ist mir die Tage schon aufgefallen das die nicht so richtig will. Egal hab die dann angeschoben weil wir wollten ja los. Muss ich mich mal die Tage drum kümmern. Egal muss ich dann halt mit der Marina fahren. Gibt schlimmeres 😂 Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sport1100 Posted 3 hours ago Share Posted 3 hours ago Gut das das bei der V85TT geht, meine Mandello habe ich mal beim Rollen ausgemacht, weil 6 Reiter und Reiterinnen mit Pferden am Straßenrand trabten. Wollte mit gezogener Kupplung vorbeirollen und dann wieder einkuppeln und so den Motor so wieder starten. Danach war Disco im Display und anspringen tut der Motor nicht. Der startet wohl wirklich nur, wenn der Anlassen das macht und das auch nur im Stand! Habe dann meiner V100S hoch und heilig versprochen, das nie nie wieder zu tun. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 1 hour ago Author Share Posted 1 hour ago vor 2 Stunden schrieb Sport1100: Gut das das bei der V85TT geht, meine Mandello habe ich mal beim Rollen ausgemacht, weil 6 Reiter und Reiterinnen mit Pferden am Straßenrand trabten. Wollte mit gezogener Kupplung vorbeirollen und dann wieder einkuppeln und so den Motor so wieder starten. Danach war Disco im Display und anspringen tut der Motor nicht. Der startet wohl wirklich nur, wenn der Anlassen das macht und das auch nur im Stand! Habe dann meiner V100S hoch und heilig versprochen, das nie nie wieder zu tun. Ups ist das so? Hm ist ja jetzt keine Verbesserung. Die V85 kann man problemlos anrollen. Doof das es bei der Mandello nicht mehr geht. Finden wahrscheinlich viele nicht so schlimm aber wir hatten schon zweimal schwächelnde Batterien und einmal defekten Anlasser im Motorradurlaub. Ohne drei Mal anrollen am Tag wäre der Urlaub vermutlich vorbei gewesen. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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