Knolli Knollowitz Posted November 19 Share Posted November 19 Naja, schon irgendwie regelmäßig hier. 😐 Aber meistens dann doch eher um die alten Zeiten zu glorifizieren, weil früher usw... Und Piaggio hat ja sowieso keine Ahnung und führt Moto Guzzi in den Abgrund usw. 🥱 😄 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rascas Posted November 19 Share Posted November 19 Schade, dass die neue V7 Sport anscheinend rares Gut ist. Ich habe bisher weder eine rumfahren sehen noch hatte mein Händler eine da. Er erzählte mir, dass kurz eine da war, aber das nützt mir nichts. Geguckt hätte ich gerne mal. Bei einem Angebot, was ich nicht ablehnen kann, wäre ich vielleicht sogar schwach geworden. Aber warum mein Händler mir ein gutes Angebot machen, wenn er eh' nur ein sehr begrenztes Kontingent hat? Nachdem mich die normale V7 Stone 5+ schon positiv überrascht, würde ich von der "Sport" etwas mehr erwarten in den Bereichen, wo sie noch einen drauflegt. Gegenüber meiner V7 850 ist die normale 5+ ein Forstschritt. Keine Revolution aber eine gelungene Evolution. Die richtig "Alte" mag Legende sein. Haben möchte ich die nicht. Das ist was für eine andere Art Klientel. Für technisch/mechanisch unbedarftere Motorradfahrer ist eine moderne V7 eine tolle Möglichkeit den alten Spirit nachzuvollziehen ohne dessen altersbedingten Unzulänglichkeiten hinnehmen zu müssen (den versierte Schrauber und Oldtimer-Liebhaber sicherlich als Charakter und authentischer empfinden). Das man den wahren alten Charakter mit einem modernen Motorrad niemals treffen kann ist völlig klar. Dafür hat ein modernes Motorrad unbestreitbare Vorteile gegenüber einem Alteisen. Das sind 2 völlig unterschiedliche Arten von Liebhabern/Motorradfahrern/"Kunden", die mit der klassischen und der modernen V7 angesprochen werden. Alleine deswegen wird man das nie vergleichen können. Warum auch? Ich finde es toll, dass Guzzi seine Vergangenheit nicht verleugnet und darauf aufbauend immer noch schöne Motorräder baut. Würde das verschwinden, wäre die Motorradwelt um einiges ärmer. Aber die schwierigen Zeiten kommen erst noch: wenn sich mehr und mehr Elektroantriebe durchsetzen/durchsetzen müssen, werden wir von Motorrädern wie die alte und moderne V7 träumen. In meiner "Karriere" werde ich nicht mehr in die Verlegenheit kommen und das empfinde ich als gut so. Zur Not reicht meine bis die "letzte Kurve" kommt. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted November 19 Share Posted November 19 vor 3 Stunden schrieb Andraxxx: Ich glaube nicht, das das jemand wirklich ernsthaft meint. ...ich setze mal voraus, dass die Leute auch "ernsthaft meinen" wie sie es hier schreiben. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted November 19 Share Posted November 19 vor 3 Stunden schrieb rascas: Schade, dass die neue V7 Sport anscheinend rares Gut ist. Ich habe bisher weder eine rumfahren sehen noch hatte mein Händler eine da.... Meiner hatte sogar 2 Sport da (grün und grau). Trotzdem habe ich die Stone genommen, weil ich Mattschwarz g*** finde und es für den Charakter egal ist, ob Sport oder nicht. Ich bin auf jeden Fall nicht enttäuscht worden! Es macht Spass und mehr soll es nicht. Überrascht hat mich dann doch, das ich die Stone nur zum lockeren Cruisen gekauft habe und doch immer viel zu flott unterwegs bin. Haha! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfr3d Posted November 19 Share Posted November 19 vor 23 Stunden schrieb Andraxxx: Der Text passt auch 1 zu 1 zu meiner Stone! LOL Motortechnisch ja. Ist ja der gleiche. Fahrwerkstechnisch sicher nicht! Ich bin die Stone auch gefahren. Und zwar direkt nach der Sport. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted November 19 Share Posted November 19 (edited) vor 3 Stunden schrieb Manfr3d: Motortechnisch ja. Ist ja der gleiche. Fahrwerkstechnisch sicher nicht! Ich bin die Stone auch gefahren. Und zwar direkt nach der Sport. Was heißt fahrwerkstechnisch? Es ist doch nur die andere Gabel. Und die soll auch bei der Sport grundsätzlich relativ weich sein. Glaub mir, mit progressiven Federn für 130,- in der Stone ist da im täglichen Gebrauch und auch bei scharfer Gangart nichts zu vermissen! Außerdem kann man das nach einer nur kurzen Probefahrt gar nicht richtig beurteilen. Z. B, waren die ersten 100km auf meiner Stone gewöhnungsbedürftig und im Vergleich zu heute eine Katastrophe. Ich dachte ich falle in jede Kurve rein. Heute mit den anderen Federn ist das komplett anders. Somit passt für mich der Text mittlerweile zu 100%. Ich bleibe dabei, der größte Unterschied ist die Optik der Sport gegenüber der Stone und nicht der Nutzvorteil. Edited November 19 by Andraxxx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
BrevaStefan Posted November 20 Share Posted November 20 vor 22 Stunden schrieb rascas: Schade, dass die neue V7 Sport anscheinend rares Gut ist. ... Ich würde eher sagen, zum Glück ist sie (wie generell praktisch alle Guzzen) ein rares Gut. Wer will schon Massenware ala GS? 😄 Aber gut, mit vollen Hosen ist gut stinken, wenn ich eine V7 Sport (in Legnano-Grün) sehen will, schau ich mir in der Garage die meiner Partnerin an. 😍 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Manfr3d Posted Sunday at 06:22 PM Share Posted Sunday at 06:22 PM Am 19.11.2025 um 13:06 schrieb BrevaStefan: Yep, ist der nächste von LA aus. Wie ist die Werkstatt? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VinoGuzzi Posted 21 hours ago Share Posted 21 hours ago Hui, das bedeutet soviel Schräglage ist möglich ... Respekt, den Mumm habe ich wohl nicht. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 20 hours ago Share Posted 20 hours ago vor 22 Minuten schrieb VinoGuzzi: Hui, das bedeutet soviel Schräglage ist möglich ... Respekt, den Mumm habe ich wohl nicht. …ist bloß möglich! Alle Tester monieren doch wie früh die V7 aufsetzt. Ich selbst, kann das nicht nachvollziehen, da ich es auch noch nicht geschafft habe. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 20 hours ago Share Posted 20 hours ago Na ja ich mit meinen zarten 100kg hab schon öfter Bodenkontakt. Ist halt so bei der V7. Und lasst euch nicht so einen Unsinn erzählen mit anderen Gabelfedern hat man ein Top Fahrwerk. Das stimmt nämlich nicht. Es wird besser aber mehr auch nicht. Wenn ich das Fahrwerk mit meiner V85 Vergleiche...da liegen Lichtjahre dazwischen. Mir reicht das Fahrwerk in meiner V7. Aber gut ist anders... Gruß Boris 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted 20 hours ago Share Posted 20 hours ago Schräg is es Erst wenn die Maschine das Stottern anfängt weil der Sensor auslöst 🥳 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 17 hours ago Share Posted 17 hours ago (edited) vor 3 Stunden schrieb luftheuler: Na ja ich mit meinen zarten 100kg hab schon öfter Bodenkontakt. Ist halt so bei der V7. Und lasst euch nicht so einen Unsinn erzählen mit anderen Gabelfedern hat man ein Top Fahrwerk. Das stimmt nämlich nicht. Es wird besser aber mehr auch nicht. Wenn ich das Fahrwerk mit meiner V85 Vergleiche...da liegen Lichtjahre dazwischen… Das Fahrverhalten einer V85 ist mit einer V7 ist doch mMn garnicht vergleichbar. Das sind zwei völlig unterschiedliche Motorräder für komplett andere Einsatzfälle. Ich, mit meinen knapp über 80kg habe trotz harter und mehrfacher Bemühungen noch kein Aufsetzen geschafft. Mit anderen Federn ist die Gabel signifikant besser und für alle Einsatzfälle ausreichend gut eingestellt. Da brauch ich mir auch nichts erzählen lassen, weil ich selbst darüber erzählen kann. Wenn man viel zu zweit unterwegs ist oder deutlich schwerer ist, mag das natürlich anders aussehen. Aber auch das kann man „einstellen“! 😜 Edited 17 hours ago by Andraxxx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 16 hours ago Share Posted 16 hours ago Also die Gabel der V7 ist trotz andere Federn maßlos überfordert. Zumindest auf schlechter Fahrbahn. Du kannst gerne vorbei kommen und wir fahren ne Runde dann zeig ich dir was ich meine. Da sind zwei Strecken wenn du da vor der Kurve an bremst macht das ABS 20 Meter auf. Wenn man natürlich nur mit 60 kmh rum schleicht passiert das natürlich nicht. Für mich ist das so auch ok. Man sollte halt mit anderen Gabelfedern keine Welten erwarten. Da muss man schon ein wenig tiefer in die Tasche greifen und mehr wie die 200€ ausgeben. Gruß Boris 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 16 hours ago Share Posted 16 hours ago ABS macht 20 Meter auf??? Da bin ich raus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted 16 hours ago Share Posted 16 hours ago Hast du dein Motorrad überhaupt schon mal ins ABS gebremst? Wenn nicht brauchen wir nicht weiter zu diskutieren. Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Andraxxx Posted 15 hours ago Share Posted 15 hours ago (edited) Auf schlechter Wegstrecke keine Kunst. Aber es gibt anscheinend Helden die meinen das wäre ein Anzeichen für besonderes Können. Wie gesagt, ich bin raus und froh, dass ich nicht deine V7 habe! … allzeit gute Fahrt und übertreibs nicht. Edited 15 hours ago by Andraxxx 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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