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Zu 100 %

Die Griso gab es nie mit ABS. Auch nicht in den letzten Baujahren. Comprende!

am Passo dello Stelvio https://youtube.com/shorts/ykMH6xlMS-c?si=VG5kze5bNEecWPRI

Die 1200er Griso hatte, wie alle anderen Grisos auch, kein ABS

Bei der Stelvio und der V85 haben sie jetzt schon die aktuellen Farben auf der deutschen Webseite Moto Guzzi: Italienische Motorräder. Offizielle Website V100 dürften auch die aktuellen Farben sein Bei der V7 haben sie es wohl noch nicht geschafft 😉

Habe ich den Jungs letztes Jahr bei der Leser Experience gesagt. Aber in Mandello kommt das wohl nicht an oder wird ignoriert

Siehe BMW R9T oder jetzt die R12 nineT Sowas könnte auch von Moto Guzzi kommen.

Offensichtlich nur in Deutschland Moto Guzzi Stelvio: Crossover Tourer Motorcycle | Moto Guzzi UK

Ein sehr interessanter Artikel Motorradfahren psychische Gesundheit: 88 Prozent profitieren

Wie kommst du auf 60 kg?

Wegen dem Klang der originalen Anlage braucht man keinen anderen Auspuff. Und optisch gefällt er mir auch. Gewichtsoptimierung wäre vielleicht ein Argument...

Nur daran liegts. Moto Guzzi ist bei vielen Menschen überhaupt nicht bekannt. Ist mEn ein typisches italienisches Problem. Sich um den (zukünftigen) Kunden zu kümmern ist denen völlig fremd. Ducati würde niemals das verkaufen, was sie heute machen, wenn sie nicht vor einigen Jahren von Audi gekauft worden wären.

Also ich habe das mal eine Zeit lang mit meiner 2013er Stelvio ausprobiert. Aber nicht wegen mehr Leistung, sondern, weil es immer heißt, daß Motoren mit hochoktanigem Sprit weniger verbrauchen. Und das war tatsächlich so. Ich kann aber nicht sagen, wieviel ich pro Saison (8000 - 10000 km) an Geld gespart hätte. Bin dann aber auch wieder zu E5 zurückgekehrt. Weil ersten kriegst den Ultimate o.ä. nicht auf jeder Tanke und zweitens war er mir eigentlich zu teuer. Und drittens läuft die Stelvio mit dem E5 einwandfrei.

Dann sind wir uns ja einig. Du machst das so, wie Du meinst und ich so, wie ich meine.

Habe ich noch nie gemacht. Und meine Moppeds starten nach dem Winter immer zuverlässig.

siehe

Südtirol kannst mittlerweile eh knicken. Die meisten Straßen (und somit auch die Pässe) sind auf 60 km/h begrenzt. Und selbst die italienischen Autofahrer fahren höchstens 2 Drittel der erlaubten Höchstgeschwindigkeit. War letztes Jahr im August grausam dort zu fahren. Mich sehen die so schnell nicht mehr.

@tedrei und @Padrone Ihr wisst aber schon, daß wir hier im Bereich Allgemeines sind?

Und das haben sie daraus gemacht

Mache ich auch sehr oft. In D kostet das 55 €, falls die Rennleitung kontrolliert. 😉

Meine Güte. 🙈 Muß man immer gleich was komisches hinein interpretieren. Vielleicht ist da ne Baustelle und deshalb ist gesperrt.

Schau mal MyRouteApp an. Da gibt's Lifetime Versionen. MyRoute-app: Das #1 All-in-One-Routing-Tool Und die Basic ist immer kostenlos. Damit kannst Du schon mal testen, ob dir das Plannen deiner Routen damit taugt.

@Lassard Warum bist ned einfach rauf gfahrn? Man muß auch nicht unbedingt die Burgstraße rauf fahren.

Elefantentreffen 🤭😉

Die hatte ich eine Saison zwischen meinen zwei Stelvio's. Ein super Motorrad. Motor, Leistung, Fahrwerk, Koffersystem, Sitzposition und, und, und. War aber fast genau so schwer wie die Stelvio. Hat man ihr aber nicht angesehen. Wirkte neben der Stelvio zierlich. Aber der Motor war halt auch sehr emotionslos. Hab sie dann an meinen Jüngsten gegeben und habe mir wieder eine Stelvio gekauft.