Mura Posted May 3 Share Posted May 3 Wollt hier mal kurz Hallo sagen ins Forum als neuer. Bin aus Vorarlberg und fahr eigentlich seit ca. 25 Jahren (auch mal mit ein paar Jahren unterbruch) KTM, momentan noch ne 690 Supermoto. Da mir die Guzzis immer schon sehr gefallen haben und mit den Jahren auch das ruhigere mal einkehrt hab ich mich massiv in die neuen V7 Modelle verguckt. Da es immer wahrscheinlicher wird sowas mal anzuschaffen dachte ich mir ich meld mich mal an und kann vielleicht was von den Profis lernen.😀 In dem Fall noch Grüße an alle. 3 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted May 3 Share Posted May 3 griasdi vui spass hier im Forum! gruss Basti Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Musikmatz Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo Mura, hab mich auch vor Kurzem auf dem Heimweg vom Lago di Como in eine V7 III Special verguckt und gekauft. Einfach mal probefahren. Ich bin begeistert und mega happy 🤩 Gruß, Matthias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted May 3 Share Posted May 3 Moin Mura, Willkommen im Forum und Du bist schon auf dem richtigen Weg. Jetzt noch eine Probe fahren und aussuchen, welches Modell Dir zusagt. Neu oder gebraucht... Wünsche Dir eine schöne Entscheidungsfindung und bei Fragen: immer los ... hier. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guzzi - Mann Posted May 3 Share Posted May 3 Willkommen im Forum. Grüße Tobias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
smartharry Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo Mura, bin bei Lindau zu Hause, kennen wir uns ev. der Name ist mir zwar nicht geläufig. Bist du auch im Feldkircher Guzzi Club? lg Harry Zitat Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mura Posted May 3 Author Share Posted May 3 Danke mal an alle Grüße bis jetzt! 👍 @smartharry: Hab noch keine Guzzi und bin auch nicht Mitglied im Feldkircher MG Club. Kennen werden wir uns daher ziemlich sicher nicht. Gruß Rene Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Carboniere Posted May 3 Share Posted May 3 Servus Rene, herzlich willkommen im Forum. Nimm die V7, die bei dem Händler steht (Dein weiterer Thread), machst nix verkehrt, wenn sie Dir gefällt und nach einer Probefahrt nichts dagegen spricht. Bin am Do erst in Deinem Bundesland unterwegs gewesen (vom Riedbergpass über die Grenze gemacht) mit meiner V7 III. Selbst mit der Kleinen kann man wunderbar und zügig die schönen Alpenpässe befahren. Das gilt umso mehr für die potentere 850er. Grüße Jörg Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
sine88 Posted May 3 Share Posted May 3 Mit der V7 machst Du nichts falsch. Ich bin immer noch hochgradig begeistert von dem Bike. Aktuell ist sie das meist genutzte Motorrad bei mir, weil sie einfach alles kann. Außerdem macht der individuelle Umbau Spaß. Bei mir waren es neben der allgemeinen Optik zuerst die Dämpfer hinten, Sinterbremsbeläge und Gabelfedern vorn. Auspuffanlage je nach Geschmack. Alles andere passt an der V7 und ist ein stimmiges Konzept. Viel Spaß. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MG 37 Posted May 3 Share Posted May 3 Moin Rene, Es wird Dich nicht wundern hier lauter Zuspruch zu erhalten. Aber Du kannst sicher sein, daß neben viel Herzblut auch immer viel Sachverstand dahintersteckt. Auch ich kann Dir zu einer V7 raten - egal ob klassische oder die neueste Generation. Mit einer V7 zu fahren ist Motorradfahren pur. Kein unnötiger Schnickschnack, nur der herrliche Lauf und der betörende Klang des V2. Ich selber habe eine mit dem 850er Motor und der bietet ausreichend Power und Drehmoment. Selbst steilere Strecken im Harz nimmt sie easy. Du wirst sie lieben 👍 Grüße Hans-Dieter Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VolkerW Posted May 3 Share Posted May 3 Hallo René, herzlich willkommen hier im Forum! Bei mir wäre es beim Markenwechsel von amerikanischem Alteisen zu Guzzi auch fast eine V7 geworden. Aus allen vorgenannten Gründen. Dann hab ich das erste Pressefoto der V100 gesehen - und es war um mich geschehen. So ist es dann keine V7 geworden ... Viel Spaß bei den anstehenden Probefahrten und Entscheidungen, allzeit kaltverformungsfreie Fahrt, viele Grüße, Volker Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Paolo Posted May 4 Share Posted May 4 Hallo Rene 😄 Herzlich willkommen... Gruss Karsten Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted May 7 Share Posted May 7 Hallo eine frage zu der Nova . wie wird diese den angesetzt ? ist es möglich beim Kaufvertrag zu mauscheln um hintenraus ein paar euro zu sparen oder geht der staat da nach ner bestimmte liste DAT/Schwake ? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mura Posted May 7 Author Share Posted May 7 (edited) Hallo, da gibts ne Formel wie die NOVA berechnet wird. Geht um CO2 Emissionen und Eurotax wert. Ist mir zu kompliziert da was zu probieren.😂 Unser Finanzbehörde ist immer unlustiger geworden, da hast nimma viel Spielraum. Edited May 7 by Mura 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tscharlie Posted May 8 Share Posted May 8 vor 20 Stunden schrieb Mura: Hallo, da gibts ne Formel wie die NOVA berechnet wird. Geht um CO2 Emissionen und Eurotax wert. Ist mir zu kompliziert da was zu probieren.😂 Unser Finanzbehörde ist immer unlustiger geworden, da hast nimma viel Spielraum. Meinst Du diese Formel https://onlinerechner.haude.at/BMF-NoVARechner ? Das dürfte nicht sehr kompliziert sein, wenn Du alle darin abgefragten Daten parat hast. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bastlwastl Posted May 8 Share Posted May 8 Danke für den Link Tscharlie! haben es bereits per PN geklärt das eine Art "Zeitwertliste" in Austira dafür verwendet wird. Somit müsste der Preis passen um die Unannehmlichkeiten dabei aufzuwiegen. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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