smartharry

Hallo Carsten, Kannst du bitte die Adresse oder die Koordinaten vom Treffen einstellen. Oder ist es Sonnenklar wenn man in den Ortszeil einfährt? lg Harry

es ist eher so dass sehr wenige mit Mia arbeiten. Ducati verwendet da ein ähnliches System. Man kann ja nur einen Tip geben wenn man sich auskennt mit der Software. Ich fahre seit vielen Jahren mit Garmin und die sind ja die Wegbereiter der diversen Punkte und GPX Dateien. Meines Wissens ist MIA ein Online Tool. Sobald du offline gehst wird es zum Problem, zumindest ist dies bei der Ducati App so. lg Harry

Ich habe diese Reise im Juli 2023 gemacht. Würde es jederzeit zu diesem Termin wieder machen. Manche Pässe werden erst auf ende Juni gut befahrbar. Wenn du die Fähre beim Lysefjord einplanst dann unbedingt im Internet vorher Buchen. Die ist meist auf Wochen ausgebucht, da sie nur 2 x pro Tag Fährt. (2023). Hinfahren und schauen oder warten nutzt nichts da es eine sehr kleine Fähre für ca 10 Fahrzeuge ist. Landschaftslich der Hammer. Empfehlenswert. Alle anderen Fähren sind eher unkomplizert. Du kannst dich einmal mit dem Kennzeichen anmelden, dann wird automatisch abgebucht und du benötigst kein vorab Ticket. Manchmal sind die Abfahrtszeiten aufeinander abgestimmt. Es ist ratsam jeden Morgen die Abfahrtszeiten der an diesem Tag anliegenden Fähren zu prüfen, da du sonst wegen ein paar Minuten verpassten Fähren zum Teil lange Stehzeiten hast. https://www.fergeruter.info/inhalt/ticketkauf lg Harry

Noch zur Info, die Benutzung der allgemeinen Infrastruktur, Dusche, Zelt, Wc, etc ist kostenlos. Es gibt keinen Eintrittspreis.

Es ist wieder so weit! Wir feiern Guzzi-Kultur und laden zum großen Sommerfest für Guzzisti aus Nah und Fern auf Harrys Landgut in Altis 1, 88138 Hergensweiler (DE nähe Lindau am Bodensee). Nicht nur unsere Clubmitglieder sind herzlich geladen, sondern auch alle aus anderen Guzzi-Clubs im In- und Ausland und selbstverständlich auch jeder Individualist, der eine Guzzi bewegt. Voraussetzung: Du hast Lust und Laune auf ein Fest unter Gleichgesinnten in einer locker-lässigen Atmosphäre. Dann bist du bei uns genau richtig! Anmeldung und Details über das Online Formular auf https://guzzisti.at

Ich habe den T33 im März bei einer Spanienreise gefahren und bei allen Wetterbedingungen gute erfahrungen gemacht. Luftdruck auf einer Multistrada 2,5 bar v+h. Laufleistung vom Paar waren 7500km, allerding hat das Vorderrad zuerst schlapp gemacht. Der Reifen zeigte bei allen Temperaturbedingungen keine Schwächen. Mein Fahrstil war moderat Sportlich. Er ist ein sicherer Reisepneu der in allen Bereichen genug Grip bietet und eigentlich unauffällig alles sehr gut macht. Ich würde ihn mit dem alten Conti Road Attack 3 im Fahrgefühl vergleichen. lg Harry

welcher Händler?

👏👏

kann ich nicht bestätigen, Einsatz des Zumo bei der Dessert ohne Probleme, selbst erfahren. lg

Dem ist nicht so, BMW und Ducati z.b. kennen das Problem in dieser Form nicht. lg

das einzige was dir bleibt ist eine Halterung zu basteln wo mit Metall (Alu) von der Rückseite des Navi abgeschirmt wird. Eine technische Lösung gibt es nicht. Es ist ein Freqeunzproblem. Mit dieser Abschirmung erreichst du zwar keine 100% ige Isolierung, jedoch zumindest einen Problemlosen Gebrauch vom Zumo XT. Mache mal einen Versuch mit Alufolie. lg Harry

Schaut euch den neuen Bridgestone T33 an. Aus meiner Erfahrung ein hervorragender Tourenreifen mit sportlichen Genen und einer wirlich langzeit Haltbarkeit. Es gibt keine GT version, dies wird mit dem Luftdruck geregelt. V100 2.5 bar vorne und hinten aus meiner Erfahrung. lg Harry

Blödsinn, bei der Schularbeit durchgefallen, es ist genau umgekehrt, nur wenn viele Verbraucher vom Regler versorgt werden, entsteht Wärme. So ist es auch bei der Lichtmaschine. Vorraussetzung dass alle anderen Teile, Lager, gute Kabelverbindungen etc. top sind. Eine große Möglichkeit bei zu viel Wärme ist meist ein zu hoher Widerstand z.b. im Kabel oder an den Kontaktstellen. lg Harry

Integral bei der Cali bedeutet wenn alles orginal ist, Fussbremse 1 x vorne 1 x hinten, Handbremshebel bedeutet 1 x vorne (gegenseite von Fußbremse) Ich habe meine Cali umgebaut auf 2 x vorne und fussbremse nur hinten. Für mich optimal. lg Harry

ok, sorry, habe ich falsch zugeordnet, Road5 oder 6 gibt es nicht in den Größen für eine Cali. Der Antwortschreiber hat da etwas geschrieben ohne sich vorher zu Informieren. lg

Der Metzler Marathon ist ein Diagonalreifen, was bei der Cali kein Nachteil ist aus meiner Sicht. lg

ja genau, die selbe Reifengröße habe ich auch eingetragen gehabt. Mir hat dies jedoch nicht gepasst, dass auf einer Cali mit Windschild ein V Reifen eingetragen ist. Ich bin mit meiner Betriebsanleitung wo die Höchstgeschwindigkeit vermerkt ist zum Tüf und habe mir H Reifen eintragen lassen. Die Größe bleibt. Somit fahre ich jetzt den Metzler Marathon Ultra und den finde ich perfekt für lange Touren. lg Harry

LED Lampen habe eine komplett andere Lichtstreung in Verbindung mit den Fresnel-Gläsern die auf alten Motorrädern verbaut sind. Deswegen ist es notwendig dass die Genehmigung pro Motorradtyp und nicht nur per Marke erfolgt. Vielleicht hat schon der eine oder andere von Lichtverschmutzung und die Auswirkungen auf unser Augenlicht gehöhrt. In diesem Zusammenhang hat sicherlich jeder schon bemerkt dass Fahrzeuge mit LED Lampen die uns entgegenkommen deutlich heller auf unser Auge wirken zum Teil sogar blenden. Das Fresnel Glas bei den alten Scheinwerfern bewirkt dass das Licht extrem gestreut wird und somit mit einer LED Lampe den Gegenverkehr blendet. Es gibt ja auch für Autos nicht zugelassene starke Lampen die z.b. mich immer blenden und man nicht sicher ist ob dieses Fahrzeug mit Abblend und Fernlicht fährt. Zum Motorrad habe ich jedoch eine gespaltene Meinung dazu. Ich für mich kann meine Nacht KM an einer Hand abzählen. Somit wäre die LED am Tag kein Problem und ich würde mit meiner alten Cali die eine bessere Kerze als Licht besitzt besser gesehen werden. lg Harry

sardische Kurven sind mir lieber als sardische Hunde. lg Harry

zu mager ist am Wahrscheinlichsten, lasse es von einer Werkstätte prüfen. Kann auf dauer tödlich für den Motor sein. lg.

Der Luftfilter ist nur ein Widerstand für die Luft, falsch machen kannst du da nichts, ausser dass der Filter eine Sinnvolle Funktion erfüllt. Leider haben die Calis keinen Luftmengenmesser, somit bleibt die Einspritzmenge immer die selbe egal wieveil Luft er bekommt. Wenn du selbst Hand anlegst, kontrolliere ob bei Vollgas wirklich beide Drosseklappen komplett offen sind. Das Gestänge der Calis ist ein Murks.

Hallo RaiGu, ich habe auch ein Speziale aus dieser Zeit. 70PS, zieht nicht wirklich nach Vorne. Allerdings hat sie einen sanften unauffälligen Zug der schon ab 2000UPM loslegt. Wenn du in einer Gruppe fährst merkst du das am besten. Wenn du möchtest dass da etwas mehr passiert, musst du die Lutfzufuhr in den oberen Drehzahlen ändern und auch am Mapping eingreifen. (Eventuell bekommt sie zuwenig Luft, das könntes du noch checken). Leichtere Schwungmassen gibt es fertig zum kaufen. Die Cali kann genau das was sie soll, mehr geht da nicht wenn sie orginal bleibt. Ich bin damit zufrieden und glücklich. Wenn ich acktion will sitze ich auf meine 1100 Monster. lg Harry

ok, denke dass Problem sind die Unterzüge, diese haben die Aufnahme für die Fussrasten. Bei mir gab es einen Umbausatz auf Trittbrett bei Stein-Dinse der auf diesen Aufnahmen aufbaut. Die Fussrasten habe ich, alles andere musst du gebraucht kaufen. Suche nach Unterzügen einer Cali-Speziale. lg Harry

wenn eine Reifenfabrikatsbindung besteht wird sie auch zwingend im Fahrzeugschein eingetragen, wenn da nur eine Dimension eingetragen ist, kann jedes Fabrikat dass exakt der Eintragung entspricht verwendet werden. Dabei gilt, besser oder höher ist erlaubt, schlechter und geringer ist bei den Buchstabenkombis verboten. Beispiel du hast einen 120-90-R18, 61T eingetragen, kannst du einen H18 oder V18 auch fahren. Die Dimension darf nicht verändert werden. lg Harry