mako

Ja die Koffer und Seiten-Softbags haben bei mir schon geholfen blaue Flecken zu vermeiden . Ja ich hab einen Gaskocher und Minikompressor , Ersatzschläuche usw in der Satteltasche oder im Koffer. Falls es zu Lieferproblemen mit der Guzzi kommen sollte, werde ich eben warten müssen. Guzzi ist ein Teil von mir, wie meine Familie und Freunde.

Die neue TRANSALP 750 soll um die 10 K kosten !

Das ist Geld und Zeitverschwendung. Frag mal beim Tüv ob umschweißen der Halterung erlaubt wäre. Besorg dir einen LM Rahmen.

Tut mir leid, dieser Pirelli Kalender für 2023 ist nicht mein Geschmack. https://www.ebay.de/b/Motorrad-Kalender/103894/bn_7005427626

https://www.stein-dinse.biz/product_info.php?products_id=545215 Grundasstattung für wichtige Termine!

https://www.janusmotorcycles.com/product/halcyon-450/

Weil doch der neue Motor auch als Kompressor kommt wäre mein Vorschlag " V 11 compressore mondiale" TT

Mach es dir einfach und mess die original Schraube. Dann geh zum Werkzeugmacher und lass dir eine in Übergröße drehen. So Mach ich das mit all meinen alten Maschinen für die es keine Teile mehr gibt. Du musst dich jetzt nicht bedanken lieber Tim, ich bin ja selbst schuld. Immer setzte ich vorraus alle die mein Geschreibsel lesen Erfahrung mit solchen Problemlösungen haben. Obwohl bei dir als Schrauber mit gewissen Vorkenntnissen wäre das vorstellbar. 🤓Tut mir leid ich bin es nicht gewoht Dinge mit originalen Teilen zu reparieren.😁 Servus und Grüße, mako

Neue Aluschraube! Eine kleines Bisschen dicker. Länge muss natürlich genau gleich sein. Einkleben mit Knetmetall aufs Gewinde und Dirko Dichtmasse. So habe ich einen Gußlunker verschloßen. Hält seit 2008.

So eine Urlaubsrally ist auch als Opa mit einer GS 1250 in voller Weltreise Ausrüsstung (350kg) zu bewältigen. Dafür gibt es extra die Rally Variante für Fahrer mit Null ( in Zahlen 0 ) Kondition , aber ADV Motorrad. Ich werde mit einer Leichten 1 Zylinder Enduro fahren 170Kg.

https://bosnia-rally.com/ Was euch erwartet siehe Link! https://www.youtube.com/playlist?list=PLLsviWGSZ2fq2o5RTVwbcFmFveELLeX2s Hier noch ein Video von 1000PS Ich werde mir diese Rally- Woche gönnen. Viel Freude euch allen beim Urlaub planen. Gruß , mako

Das Interferenzrohr von Agostini bescherte meiner damaligen Breva 1100 einen viel geschmeidigeren Motorlauf. Beim Hochdrehen war der Unterschied sehr zu spüren. Frei und spürbar kräftiger. Also ja, so ein Spezialteil kann den Motorlauf verbessern.

https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fguzzirider.wordpress.com%2F2014%2F02%2F17%2Fjoe-bar%2F&psig=AOvVaw1Ubj8kY13b_QeARdP9Z9XA&ust=1667121701030000&source=images&cd=vfe&ved=2ahUKEwiIzsi3joX7AhXd7rsIHYrcD3wQjRx6BAgAEAw https://www.google.com/url?sa=i&url=https%3A%2F%2Fwww.pinterest.at%2Fpin%2F9077636733114985%2F&psig=AOvVaw1Ubj8kY13b_QeARdP9Z9XA&ust=1667121701030000&source=images&cd=vfe&ved=0CAwQjRxqFwoTCMjCi9OOhfsCFQAAAAAdAAAAABAD https://www.google.com/search?q=joe's+bar+team+moto+guzzi&tbm=isch&chips=q:joe's+bar+team+moto+guzzi,online_chips:guzzi+750:aX5SLOd3I3Q%3D&client=firefox-b-d&hl=de&sa=X&ved=2ahUKEwiHtoexjoX7AhUHWxoKHaJBClQQ4lYoAXoECAEQJw&biw=1744&bih=850

😁🤪🤘nö zum Glück nicht. schönes Wochenende an alle. PS: war heut am Vormittag schon eine klein Runde unterwegs, es soll ja richtig warm werden bis Sonntag. Los raus mit euch, auf die Guzzis fertig Los!

Ich hab ein Bild von uns beiden gefunden, ihr dürft es sehen

12000 D-Mark so um den Dreh kosteten diese Renner, kann das sein? ich weiß es nicht mehr so genau. Helft mal bitte ein bisschen nach. Mein erstes Auto war ein 200D (gebraucht 8000 Mark). War mir mit 18 lieber, den Mädchen auch. 😁 liebe Grüß , mako

Übrigens, ich habe ein Bike das ist total unsichbar für Radaranlagen. Ihr kennt doch die Smiley Blitzer, am Ortseingang bekommst du ein Smiley für 50 oder weniger. Dieser Smiley-Blitzer sieht mich mit diesem Bike nicht! Hab schon alles ausprobiert, auch mit überhöhter Geschwindigkeit , aber nix. Kein Smiley. Dieses Motorrad fahre ich sehr sehr oft am Limit. So oft es geht, volle Kanne. (cooler 1 Zylinder Sound) Der Gasgriff wird gewürgt. Das mach auch irre viel Spaß. Es ist eine Royal Enfield Himalayan. Wie damals meine XT 500 in den 80´ Jahren. Gruß , mako

Insolvenzgericht und Insolvenzverwalter gab es damals auch schon, wende dich dort hin. Die müssen über jedes Motorrad welches im Besitz der Firma war Unterlagen haben. Ich glaube das ist eine Trollgeschichte.

Auch ich werde nicht jünger, darum die Entscheidung zur V100. Und ja, es wird eine California geben, frühestens in 3 Jahren, vieleicht schon mit dem Kompressormotor der nächsten EVO Stufe.

😁👍

Hab die Cali verkauft, die Breva, die Nevada. Nächsten Sommer fahre ich V100, ist schon vorbestellt. Die VTR und VFR sowie der Forza 300, auch alles weg. Die Royal Enfield bleibt und der SW-T 400 bleibt auch. Für Wald und Wiese und für die Stadt. Grüße , mako

https://www.youtube.com/watch?v=P1verfBelLg Servus Rossi! Ich weiß nicht, ich bin nur älter geworden😁

Wie wäre es mit einem Batterietrennschalter?

Servus, ja das kann ich nachvollziehen. Habe bei einer Honda Wave 110i die original Einspritzdüse gegen eine Honda Düse vom Click-Scooter 125ccm getauscht. Das nervige Ruckeln ist beseitigt, der Motor läuft seit dem viel ruhiger und ein wenig kraftvoller. Verbrauch liegt weiterhin unter 2 Liter/ 100km. Gruß an alle, mako