holger333

Moin, wozu macht Ihr hier weiter? Eine V85TT ist mit dem Motor und der Abstimmung eine tolle Maschine, die absolut genügend Leistung hat. Wer rasen möchte, soll sich einen jap. Reiskocher kaufen... eine preiswerte 600er und auf den Ring fahren. Die ursprüngliche Frage war nur, ob der rote Bereich ok ist. Bei dieser vorzüglichen Reisemaschine/Enduro ist alles so, wie es sein soll. Ist nicht umsonst eine der meistverkauften Moto Guzzi, sondern hat auch überwiegend nur beste Kritiken bekommen. Bei normaler und auch sportlicher Fahrweise, kommt man nicht in den roten Bereich. Für BAB Dauertempo mit letzter Reserve... ist sie FEHL AM PLATZE und man hat das Konzept nicht verstanden. Daher sind auch die meisten Kommentare absolut überflüssig. Gruß Holger

Name: H. Ortel besser bekannt als "der Nerver"

Moin Ruby, der ursprüngliche Tankriemen kam aus dem englischen Motorsport. Man sicherte damit den Tank am Rahmen, es gab seinerzeit noch viele Umbauten, auch mit Alutanks, die mehr auf dem Rahmen lagen. So genannte Triton`s u.a. Caferacer. ( Triton war der Rahmen einer NORTON mit dem Motor einer Triumph. ) Heute ist es für einen Techniker: Schickschnack... ein Modetrend. Dazu zählt noch sehr viel schlimmer, diese Umwickelung der Krümmer... ein Verband für eine Verletzung 🙄😂 Ein großer Nachteil dieser, heutigen, Optik mit den Tankriemen: wenn Du den abnimmst, ist der Tank drunter verkratzt, weil sich Staubkörner gerne drunter austoben... also: einmal drauf, immer drauf lassen. Gruß Holger

Moin, das Ganze läuft hier viel zu theoretisch, sicherlich hat Deine Frage eine Berechtigung... ABER: Du wirst beim Fahren mit der Guzzi feststellen, das sie völlig anders fährt als ein Japaner. Sie zieht bullig und gleichmäßig von unten... Du kommst beim Fahren, so gut wie nie, in Deine erfragten Drehzahlen. Dieser V Motor besitzt unten ein gutes Drehmoment, welches Du spüren wirst. Du merkst, auch ohne auf den Drehzahlmesser zu achten, wo sich der Guzzi Motor wohl fühlt und bist schon viel zu schnell 😉 Gruß und Fahrspass Holger

Moin, die Vielseitigkeit ist eines der schönen Dinge bei der V85TT. Gruß Holger Ps.: nur erinnert mich das mit den großen Koffern immer an meine bmw motorrad Jahre. 😇 Da musste immer Voll-Ausstattung ran, eine GS reicht nicht...muss gleich Adventurer sein, natürlich mit Kofferinnentaschen. Nach 2 Jahren wurde sie dann gegen eine Neue inZahlung gegeben. Oftmals hingen noch die Etiketten dran. Innentaschen waren noch zusammengefaltet, wie vom Händler übernommen 😂

Moin, heute die erste ZARD Runde gefahren, Sound ist prima - nicht zu laut aber dumpf und kernig; im Stand schönes Brabbeln. Fahrbarkeit bleibt alles so, wie es soll. Keine Anpassung notwendig. Gruß Holger

Moin, heute Bilder und Beschreibung meines Soft Topcase. Ich möchte keinen fetten Koffer mit mir rumfahren... meines ist leicht und stabil, sogar zum Anlehnen für Sozia... hat regenfeste Innenbeutel und ist schnell und sicher befestigt. Im unteren Bodenteil ist ein Doppelboden zum Einschieben des Gepäckträgers, dann die zwei Gurte und fertig. NAVI Halter. Ich mag diese seitlichen Halter überhaupt nicht und mich stört auch ein NAVI über dem Dashboard. So habe ich mich zum SW Tech Navihalter entschieden. Diese 6o Euro sind es mir wert. Am Schluss noch Bilder von meinen Gepäckseitentaschen Halter, wenn sie ohne Koffer dran bleiben. Unauffällig und trotzdem mache ich sie nur ran, wenn ich auf Reisen gehe. Gruß Holger

warum rufst Du nicht beim Martin Hagemann an? hat sicherlich auch einen Grund, warum er von weg gegangen ist...

Moin TheQ, ein Name wäre leichter zum ansprechen 😉 der Themensteller hatte die Angewohnheit, sich vom Momentanverbrauch irritieren zu lassen. Der geht bei jedem Fahrzeug, mit so einer Anzeige, in astronomische Höhe, hat mit einem Durchschnittsverbrauch nicht viel zu tun. ICH fahre jetzt, neben anderen Guzzi`s, auch eine V85 TT. Bin außerhalb von Ortschaften kein Engel, da wird schon mal Leistung umgesetzt 😇 Natürlich mit einem Gefühl und Popometer für das jeweilige Bike. Eine V85 TT musst Du nicht ausdrehen, das Drehmoment kann man zum sportlichen und zügigen Fahren nutzen. Mein Durchschnitt liegt bei knapp 4 Liter, bis max. 4,2 auf 100 km. Das sehe ich nicht nur durch die Durchschnittsverbrauchsangabe, sondern rechne immer mal nach, nach der Tankquittung, den gefahrenen Km und den Liter die bis zum Voll reinpassen. Im Vergleich meiner anderen Fahrzeuge ein sehr niedriger Verbrauch. Auch in zahlreichen Testberichten wird dieser günstige Verbrauch hervor gehoben. Alles andere ist Unsinn oder man muss das Motorrad mal beim Händler checken lassen... Anzumerken ist jedoch auch, wer sitzt drauf... ich bin kein Tier... habe 170cm und knapp 80 kg 😇😂 eine Schrankwand braucht sicherlich mehr Benzin 😉 Gruß Holger

Moin Dirk, Willkommen in der Moto Guzzi Welt und hier im Forum. Schön eine 1000 G5 zu erhalten und Commander kann Dir hierbei sehr gut und wissend helfen. Wünsche Dir viel Erfolg beim Schrauben und anschließend viel Fahrfreude. Gruß Holger

Schöne Landschaft und tolle GRISO 🥰 Gruß Holger

Moin Jochen, Danke auch Dir. Wobei ich schon seit einiger Zeit geschaut hatte, aber Entscheidend war im letzten Jahr das Testride in Mandello und zur Sicherheit nochmal eine Stunde Probefahrt hier in D. dann habe ich gekauft, welche ich schon im Auge hatte. Muss aber auch schreiben: meine Lieblings Guzzi ist und bleibt meine GRISO. Gruß Holger

ist man in Bayern immer gleich verschnupft, wenn man die Wahrheit sagt 🙄😇 jucken tut es sicherlich keinen, nur finde ICH das doppelt gemoppelte unschön.

Moin Ingo und moin-moin nach Hamburg von einem ehemaligen Hamburger Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Guzzi. Schildere Deine Wehwehchen genau, dann wird Dir geholfen.. Entweder nach den "Schritten" selber machen oder Du suchst in Hamburg eine Guzzi Werkstatt oder einen Guzzi Schrauber. In der mehr-Millionen Stadt wirst Du sicher was finden... In meiner Zeit war Stüdemann der Ansprechpartner... Gruß Holger

Moin, der doppelte Kotflügel sieht schon etwas merkwürdig aus... Gruß Holger

Moin sorry....aber ich konnte nicht anders... 😂😇🤩

Moin, ich habe mir auch diesen Halter geordert, weil er mich überzeugt. Jedoch benötige ich keinen großen Tankrucksack mehr... also eher einen kleineren, den ich aus meinem Fundus nehmen werde. Also immer mit dem GIVI Tankringen... Dazu meine passenden Seitenkoffer und Träger mit dem Klick Fix System und ein Soft Topcase. Diese natürlich nur bei meinen Reisen. Gruß Holger

Moin, sicher gibt es für die V85 TT viele Versionen von Gepäcksystemen... aber ICH wollte einiges mit meinen Guzzi`s kombinieren, eben individualisieren, für meine Bedürfnisse. Fahre mit meiner V85TT überwiegend alleine... erst recht auf Reisen. Überzeugt vom Klick Fix System habe ich das originale Seitenkoffersystem von Moto Guzzi für meine GRISO. Heute stellt " La Poderosa " diese Klick Fix Halter in Spanien her. So bekam mein Moto Guzzi California/Watsonian Gespann die Halter in Chrom nun auch meine Moto Guzzi V85TT die Halter in passendem schwarz. Nun kann ich meine (GRISO) bewährten Moto Guzzi Koffer für alle 3 Guzzi`s anklicken. Der weitere Vorteil (für mich) sie sind relativ unauffällig im montierten Zustand, wenn man die Koffer am Reiseziel abgenommen hat. Da ich mit der V85TT auch reisen werde, aber weder ins Gelände noch in die Sahara fahren, benötige ich keine Alukoffersysteme. Der nächste Schritt wird ein Soft Topcase, das ich aus meinem Bestand passend habe. Das folgt im nächsten Fotobericht. Gruß Holger

schön, so wird die Wartezeit verkürzt... netter Tipp: lass nochmal ein Foto machen, mit der ganzen Kiste und dann, geöffnet auf der Palette. Bessere Geburtsbilder bekommst Du nie wieder. Gruß Holger

Moin, auch mein Danke an Martin Müller: Horn MEYLE 100 800 0043 habe ich auch an meiner V85TT montiert. Für dieses kleine Geld eine tolle, laute und hörbare Hupe. Gruß Holger

dann wirst Du auch mit ihm eine faire Lösung finden, aber erst einmal anrufen, vielleicht ist es ein kleines Wehwehchen. Gruß Holger

Moin Wilhelm, wenn Du es beim Martin überholt hattest, solltest Du umso mehr direkt mit ihm telefonieren. Entweder ein kleines, bekanntest Problemchen oder sicherlich über Kulanz eine Regelung möglich. Gruß Holger

nimm diese von Martin Hagemann Wittumstr. 18 zufahrt über Brühlerstr. 49-1; D-76707 Hambrücken +49 7255 397 449

Moin Wilhelm, Willkommen im Forum und eine schöne, seltene kleine V50 Monza hast Du. Sicher werden einige der guten Spezialisten Dir auch hier helfen, jedoch parallel solltest Du mit Martin Hagemann Kontakt aufnehmen. Er ist DER SPEZIALIST für die kleinen Guzzi Modelle V35-V75. Er betreibt auch ein kleines Forum: https://gpiu.de/ Gruß Holger Wittumstr. 18 zufahrt über Brühlerstr. 49-1; D-76707 Hambrücken +49 7255 397 449