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Schon mal einen Dreizylinder gefahren? Mache es - ich bin gespannt auf die Antwort!

Wenn Chopperstyle von Triumph, dann doch bitte das Kultteil Triumph X75 Hurricane 👍😉

Mittlerweile von Mitte Oktober bis Anfang April. Probleme hatte ich in den vielen Jahren bisher nicht. Vielleicht deshalb, dass ich ein gutes "Mittel" hatte und mich auf meine doch aufwändige Ausführung konzentrierte.

Hallo Roland, das ist doch `ne gute Idee. Dann können einige diese "Funktion" an ihrem Moped nutzen. Senden mir bitte deine Adresse per PN zu. Ende Nov. Anfang Dez. kann ich sie dir dann zukommen lassen. Andreas

Gewisse Automarken sind prädestiniert 😂 Vor einiger Zeit verkaufte ich einen stink normalen älteren Golf. Das Telefon stand lange nicht mehr still. Die Anrufe kamen ausschließlich nur von einer Bevölkerungsgruppe 🙂. Aber dann ist Sachlichkeit und Beharrlichkeit gefragt. Im Übrigen kaufe ich Fahrzeuge grundsätzlich gebraucht und nur von Privat. Über Händler Erfahrungen - könnte ich hier Seiten schreiben!

Männer Motorrad - Frauen Motorrad, Hauptsache man ist glücklich mit seinem persönlichen Gefährt 👍😉 Aber jetzt zu dem Thema Tieferlegung der Fußrasten. Die abgebildeten "Tieferlegungsteile" liegen bei mir, nicht montiert. Z. Z. in meiner norddeutschen "Werkstatt" deponiert, aber da komme ich demnächst wieder hin! Also zum Scannen oder zum mechanischen Maßnehmen, gerne Kontaktaufnahme. Andreas

Ob Glück oder was auch immer. Vor dem jetzigen "Winterschlaf" habe ich den Tank entleert und von innen angesehen. Dank Mini LED Licht und Zahnarzt Spiegel. Immer noch alles ok. Jetzt ist der Tank randvoll mit Superplus!

Mein "Senf" dazu: Wenn ich mein geliebtes Moped in den Service geben muss, vielleicht mit klaren - Wünschen/Vorstellungen/Vorgaben - so sollte das bei der Auftragsvergabe doch klar geklärt sein, oder? Wenn nicht - dann entstehen solche Situationen! PS gut das ich diese Arbeiten selbst mache. Da gibt es nur einen 😉

Da möchte ich meine "Machenschaften" anführen. Es ist immerhin 18 Jahre her. Der innen verrostete Tank wurde auf einem umgebauten Betonmischer befestigt. Mit jede Menge Glasssplitter gefüllt, gut verschlossen und stundenlang rotieren lassen. Anschließend ausgespült, gut trocknen & belüften lassen. Anschließend mit einer Innenbeschichtung versehen. Gut trocknen lassen. Den Vorgang nochmals wiederholt. Die Beschichtung ist heute noch widerstandsfähig. Leider habe ich mir die genaue Innenbeschichtung nicht notiert! Andreas PS nur meine Benzinschläuche muss ich heute im Auge behalten, da sie sehr schnell rissig werden.

Hallo, gerade hier im örtlichen Lokalsender folgende Nachricht gehört: in Frankreich werden Blitzer aufgestellt für zu laute Fahrzeuge, u.a. Motorräder! Wie das gemessen werden soll wurde leider nicht berichtet. Mal schauen wann das bei uns eingeführt wird? Ich frage mich nur wie man das für das jeweilige Fahrzeug differenzieren will?

Hallo Thilo, herzlich willkommen hier im Forum & gute Fahrt mit deiner V7 II. Besten Gruß Andreas

Kann ich nur bestätigen. Habe unter meiner Guzzi Sitzbank den gleichen Adapter (für das Batterie Ladegerät). Dein Kabel sollte zu den beiden Batteriepolen führen.

Der Kupplungszug der V7 II ist ähnlich verlegt wie bei der V7 I. Dazu muss weder der Tank gelöst bzw. abgenommen werden. Schaue Dir den Verlauf an. Tipp: falls der neue Zug nicht Teflon beschichtet ist, neue Züge sind spärlich mit Schmiermittel behaftet. Zusätzliche Schmierung spart Handkräfte! 👍

Der eine" legt" oben zu, der andere unten. Zur Info, der Hinweis des Bugspoilers der Breva 750 hat mich veranlasst mal die Ablehnung als Idee aufzufassen. Also an die V7 I passt dieser Bugspoiler. Hier ein Foto, montiert an einer V 7 Classic. Ob dieser bleibt, lasse ich mal im Raum stehen. Aber es geht, das zur Info 😉. Nachtrag: an der V7 II geht es nicht mehr, da diese andere Unterzüge hat! Andreas

Wer beruflich um die 100.000km im Jahr fahren muss, weiss das es passiert. Da kann man noch so bemüht sein! Und wenn "die" jetzt in den Städten 30, 40, 50kmh unterschiedlichst auf einer Durchgangsstraße beschildern, wird die Sachlage nicht einfacher. So lassen sich die "Umsätze" massiv steigern.

Hallo Ralf, ein typischer Batterie Kurzschluss Schaden einer oder mehrere Zellen. Da helfen auch keine Hilfs-/Kontrolleinbauten. Mein Parallel Twin mit seinen groben Vibrationen zerstört alle paar Jahre die Batterie. Gewisse Lichterchen funktionieren noch - ansonsten geht gar nichts mehr. Besten Gruß Andreas PS es ist gut möglich, dass das Kopfsteinpflaster der Batterie den Todesstoß versetzt hat.

Biker, das können doch auch Fahrradfahrer sein? Deshalb werden die Reinigungsarbeiten auch so schnell ausgeführt!? Da steht doch mittlerweile eine riesige Lobby dahinter!😉 Gruß von einem Motorradfahrer 👍

Hallo Stefan, herzlich willkommen hier im Forum, viel Glück & gute Fahrt mit deiner V7 III Rough 👍😉 Besten Gruß Andreas (der in Celle aufgewachsen ist)

Hallo Peter, herzlich Willkommen hier im Forum & gute Fahrt mit deiner Guzzi 👍 Wenn man die Westautobahn nach Wien rein kommt, steht groß ein Schild "Wien ist anders!"😉 Und u.a. die Wachau ist eine Reise wert. Steht bei mir noch, immer, auf der Touren Wunschliste. Besten Gruß Andreas

Es häuft sich. Muss man sich bald Gedanken machen? Wird das "Easy Rider" Ende, wie im Film, auch bei uns Realität? https://www.google.com/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwi8q_b60MLyAhUQ_rsIHaVEBcIQFnoECAQQAQ&url=https%3A%2F%2Fwww.schwarzwaelder-bote.de%2Finhalt.todesdrohungen-auf-b-500-hassparolen-gegen-biker-treffen-auch-kreis-freudenstadt.f7ba6d2a-f82b-4645-980e-4f0237ec591e.html&usg=AOvVaw2XxTlparU7eup88486Yl-S

Heute auf der Platte, zwei nicht alltägliche Mopeds: Andreas

Nun Fotos habe ich. Aber welcher von beiden das ist kann ich nicht mitteilen, da ich das Teil bei "ibä" neuwertig gebraucht gekauft habe. Ohne Teilenummer: Andreas

Herzlich willkommen Sven 😉 Besten Gruß aus Besigheim Andreas

Hallo Franz Herzlich Willkommen hier im Forum, viel Glück & gute Fahrt mit deiner V7 II 👍 😉 Besten Gruß Andreas