Hallo,
mal eine ganz einfältige Bemerkung: sind wir sicher, dass vom selben OT die Rede ist? Es gibt einen bei 0° und einen bei 180° (bzw. 180° und 360°) und während ich das OT am Ende des Kompressionstaktes tatsächlich mit allen Ventile (des jeweiligen Zylinders) in ihren Sitzen erwarte - unter entlasteten Hebeln und Stößeln, würde ich dafür nicht die Hand ins Feuer legen beim OT am Ende des das Auspufftaktes. Wenn du also, Manfred, die Kurbelwelle 3 volle Umdrehungen rotierst, nehme ich an, dass du damit schlicht das andere "richtige" OT erwischt hast.
Besten Gruß
Ralf