MGNeuling

Da fällt mir wieder ein Spruch aus dem Film "Philadelphia" ein. Sinngemäß: Frage: Was sind 500 Anwälte auf dem Meeresgrund? Antwort: Ein guter Anfang. Rechtsfreie Grüße an alle Ralf

Moin und willkommen, Volker! Viel Spaß mit deinem zukünftigen Moped und viele Grüße von einem Ex-Oldenburger 🤗 Ralf

Hallo und willkommen, Daniel; 🤗 nach meinen eigenen Erfahrungen ist die Breva 1100 thermisch eigentlich äußerst robust. Da muss schon einiges zusammenkommen, ehe sie die Grätsche macht. Da besteht in der Tat Handlungsbedarf. Viele Grüße Ralf

Haha ... zwei Doofe, ein Gedanke. Aber du warst schneller😂 ------------------ Willkommen, Andreas (der mannhafte, wenn ich mich recht erinnere)🤗 Und das schönste Bundesland ist natürlich Hamburg, nicht dass da wer auf seltsame Gedanken kommt🥳 Grüße an alle Ralf

Moin Krahni, willkommen hier in diesem Forum und viel Spaß - auch mit deiner gepökelten Jackal 🥳 Grüße aus dem nachbarlichen Finkenwerder🤗 Ralf

Gibt's da nicht 'was von Ratiopharm? 🥳

Moin, jene Breva 1100 ist Baujahr 2006 und hat damit noch kein ABS. Natürlich sind echte Motorradfahrer nicht auf solche Helferlein angewiesen 😇, aber ich für meinen Teil bin ganz froh, sowas an Bord zu haben. Davon abgesehen hat mich meine "dicke Zicke" noch nie wirklich im Stich gelassen (nur die Batterie) und ist ein tolles Reisemoped. Aber zum Rangieren setz' ich mich immer drauf. Wenn sie kippt, dann kippt sie😂. Guten Rutsch ... oder doch lieber nicht?! Ralf

Moin, auch von meiner Seite beste Wünsche für ein paar entspannte Festtage ohne dramatische Zwischenfälle oder dergleichen. War eh ein Sch...jahr 😱 Bleibt gesund! Grüße an alle Ralf

Die "Hundeknochen" deuten auf Roots-Gebläse hin. Die Konstruktion ist durchaus auch nach meiner Mütze. Respekt! Zu meiner Schande muss ich allerdings gestehen, dass ich mir nie Gedanken um den Gaswechsel bei Mehrzylinder-Zweitaktmotoren im Otto-Prinzip gemacht habe. Bei Zweitakt-Dieseln (z.B. Schiffsmotoren) war mir die Notwendigkeit einer Vorkompression klar, aber nicht beim Benziner. Zumindest bei einem gemeinsamen Kurbelgehäuse kann man dieses ja nicht in die Gemischströmung und Vorverdichtung einbeziehen ... 🤔 Schönes WE für alle! Ralf

Als ehemaliger Horex-Fahrer würde ich mich ein wenig wie auf dem Friedhof der Kuscheltiere fühlen. Etwas gruselig ... Tote soll man ruhen lassen. Wenn das Teil einen andern Namen hätte, wäre mein Blick sicher objektiver 😉 Azvenzgruz Ralf

Es gibt keine Preußen. Wie oft soll man EUCH das noch verklickern?! Gruß aus ... Norddeutschland 😜 Ralf

Das hört man gern 🥳

Hallo Matthias, stumpf und dumpf würde ich sagen: Ja. Dauert nur länger. Die aufgedruckten Strom-Dauer-Ladekombinationen sind i.d.R. Beispielwerte. Und was soll passieren? Schließ' an (aber besser nicht unbeaufsichtigt) und warte, ob irgendwann die "Voll"-Anzeige aufleuchtet. Gruß & viel Erfolg Ralf

Moin, es wurde bereits danach gefragt, ob die Zündkerzen etwa nass sind. Aus meiner Sicht kommt die Gemischaufbereitung als Fehlerquelle sehr wohl in Frage. Wenn der Sprit zwar frisch ist, aber nur im Tank, kann man in der Tat lange öckeln. Der Hinweis auf Wasser im Tank und Vergaser erscheint mir durchaus naheliegend. Der Motor ist ja noch nie in deiner Anwesenheit gelaufen. Wer weiß, wo da überall Schmodder sitzt?! Ich habe auch vereinzelt feststellen müssen, dass man insbesondere älteren Motoren mit Super+ (98 Okt) nicht unbedingt eine Freude bereitet. Riecht es denn nach Sprit beim Anlassversuch? Sind die Benzinschläuche und -filter kontrolliert? Gruß & viel Erfolg Ralf

Erst mal am Leben bleiben. Dann seh' ich weiter. Hab' als Ruheständler ja nu' Zeit. Vielleicht nochmal Irland - und/oder tatsächlich erstmals über die Alpen zum Comer See. Gruß Ralf

Auch wenn wir die Tatsachen zur Kenntnis nehmen müssen und uns vielleicht sogar daran gewöhnen - begrüßen muss man den Vormarsch der Chinesen deswegen ja nicht. Als ein Land mit bescheidenen Bodenschätzen etc. war Japan dagegen bereits vor dem 2. Weltkrieg technologisch recht hoch entwickelt. Hauptaugenmerk galt allerdings der Schwer- und Rüstungsindustrie, Schiff- und Flugzeugbau. Schwank am Rande: als ich zum ersten Mal ein Audiogerät (Receiver oder Tuner glaub' ich) von Yamaha sah, dachte ich Einfaltspinsel 'aha, sowas bauen die also auch.' Ich hab' nie richtig darauf geachtet und so waren mir vorher die Stimmgabeln im Emblem von Yamaha nicht aufgefallen 🧐 Grüße Ralf

Mehr noch, die westliche Wirtschaft beteiligt sich tatkräftig daran und kann die Beine nicht breit genug spreizen, wenn Geld aus China lockt. Wie jüngst erst wieder hier im Hamburger Hafen. Pardon für die drastische Ausdrucksweise, aber genau so sehe ich die Vorgänge nun einmal. Mir wird dabei regelmäßig übel 🤮 Gruß Ralf

Mir ist es vollkommen wurscht, welche Qualität ein chinesisches Produkt hat. Ich boykottiere in dieser Hinsicht, soweit und solange ich kann. Doch leider haben wir uns auch hier in eine unheilvolle Abhängigkeit begeben 😱 Beste Grüße Ralf

Auch keine Guzzi, aber doch irgendwie skurril. Gesehen und geknipst auf einem Oldtimer-Treffen. Einen asymetrischen V-Dreizylinder sieht man eben nicht alle Tage. Das Modell gab es aber auch als V2. Kühle Grüße aus dem Norden Ralf

So ein ähnlich übersichtliches Besteck (von Rahsol) hab' ich auch noch. Lag immer in meinem ollen VW 1600 TL (Traurige Lösung). Der Kasten ist ebenfalls orange und komplett aus Stahlblech. Nicht kaputtzukriegen das alles. Man beachte den Durchsteckvierkant an der Knarre. Ist zwar nicht so bequem in der Handhabung, ich halte das aber für die stabilere Lösung als eine Umschaltknarre. Viele Grüße Ralf

Die sogenannte W-Anordnung ist natürlich nicht neu. Den abgebildeten 18-Zylinder Flugzeugmotor hab' ich zufälligerweise neulich in einem Museum gesehen (Daimler D VI aus dem Jahr 1918). Guten Abend an alle Ralf

Hmmm ... ein 4-Takt-Sternmotor hat regelmäßig eine ungerade Anzahl an Zylindern. Doppelsternmotoren haben dann natürlich insgesamt wieder eine gerade Zylinderanzahl. Grüße Ralf

Du gibst dich mit 0,33 ab? 😜

Ich dachte immer, es heißt "Unten am Fluss" (Watership down) 🤓😇 Sorry ... das musste jetzt sein 🥳

Moin Benjamin, eine vernünftige Gepäcklösung ist kaum jemals wirklich billig. Oft reicht aber auch schon - neben dem bereits angesprochenen Tankrucksack - eine Art Seesack/Gepäckrolle in Kombination mit ordentlichem Zurrzeug, dass du dann hinten drauf fixierst. Grüße und schönes WE für alle Ralf