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Motorradfest in Gunzenbach, auch hier lindgrüne NSU Quickly, war 1968 mein erstes motorisiertes Zweirad.... zum schwarzfahren in Wald und Flur..

Das schönste Land in Deutschlands Gau'n, das ist mein Badner Land. Es ist so herrlich anzuschaun und ruht in Gottes Hand. Heute mit Fernsicht bis in die Alpen - Hegaublick

Erst einmal: Mein tiefstes Mitgefühl. Das ist ein absolut heftiger Tiefschlag. Schulterverletzungen sind verdammt schmerzhaft, langwierig und rauben einem jegliche Lebensqualität im Alltag. Und dann auch noch das geliebte Motorradprojekt direkt vor der Nase (und den Ohren) weggeschnappt zu bekommen, ist der psychologische Todesstoß und die Champions League des Frusts. Vielleicht hilft dein Dilemma mal durch die Brille von Stephen Coveys „Kreis des Einflusses“ (Circle of Influence) anzuschauen. Dieses Modell unterteilt unsere Sorgen in zwei Bereiche: den Kreis der Betroffenheit (Dinge, die uns belasten, die wir aber nicht ändern können) und den Kreis des Einflusses (Dinge, die wir aktiv gestalten können). Dein Kreis der Betroffenheit (Was du loslassen musst – so schwer es auch fällt): In diesem Kreis liegt aktuell leider der größte Teil deines Frusts. Sich hierüber zu ärgern ist verständlich, kostet dich aber die Energie, die dein Körper gerade für die Heilung braucht und du versaust dir selbst nutzlos die Laune. 1. Die Verletzung selbst: Die Sehnen sind ab. Das lässt sich durch Ärger nicht rückgängig machen. 2. Das Zweiklassen-Medizinsystem: Dass du als Kassenpatient drei Wochen auf ein Gespräch warten musst, während Privatpatienten gefühlt gestern operiert worden wären, ist ungerecht und frustrierend. Aber du wirst das deutsche Gesundheitssystem in den nächsten Wochen nicht reformieren. 3. Die Motorradgeräusche vom Neckar: Die Biker werden weiterfahren, und das Wetter wird schön bleiben. Jedes Mal, wenn du hinhörst und fluchst, gibst du ihnen Macht über deine Laune. 4. Die 12+ Wochen Heilungszeit: Die Biologie lässt sich nicht bestechen. Sehnen brauchen Zeit, um am Knochen anzuwachsen. Dein Kreis des Einflusses (Wo deine Energie jetzt hingehört): Hier spielst du die Hauptrolle. Wenn du dich auf diesen Kreis fokussierst, schrumpft der Ärger automatisch, weil du vom passiven Opfer zum aktiven Gestalter wirst: 1. Die Klinikwahl optimieren: Du hast dank deines Netzwerks drei Kliniken an der Hand. Das ist Gold wert! Nutze die drei Wochen Wartezeit, um dich perfekt auf die Gespräche vorzubereiten (Fragen aufschreiben: Welche OP-Methode? Wie sieht die spezifische Nachbehandlung aus? Wie hoch ist die Fallzahl des Chirurgen bei dieser OP?). 2. Das System „bespielen“: Du musst auf die Gespräche warten, ja. Aber du kannst deinen Einfluss nutzen: Ruf bei den Kliniken an und lass dich auf die Warteliste für Absager setzen. Da rutscht als Kassenpatient immer mal wieder jemand spontan rein, weil ein anderer Patient absagt oder krank wird. 3. Schmerzmanagement: Schmerzen auf „Männergrippe-Niveau“ (und darüber hinaus) musst du nicht stoisch ertragen. Nerv deinen Hausarzt oder Orthopäden so lange, bis die Medikation so eingestellt ist, dass du schlafen kannst. Schlaf ist der wichtigste Heilungsfaktor. 4. Reha-Infrastruktur vorbereiten: Such dir jetzt schon einen exzellenten Physiotherapeuten für die Zeit nach der OP. Die guten sind oft wochenlang ausgebucht. Wenn du nach der OP erst suchst, verlierst du wertvolle Zeit. Also macht es Sinn, sich jetzt überhaupt zu ärgern? Nur Kurzfristig: Ja. Emotionaler Druck muss raus. Wenn du den Frust komplett herunterschluckst, wirst du nur bitter. Es ist dein gutes Recht, die Situation im Moment einfach mal absolut beschissen zu finden. Aber langfristig: Nein. Ärger schüttet Cortisol und Adrenalin aus. Das sind Stresshormone, die nachweislich die Wund- und Gewebeheilung verlangsamen. Dein Körper braucht jetzt jede Ressource für die Zellregeneration, nicht für die Wutproduktion. Versau dir selbst nicht die Tage. Gute Besserung und starke Nerven für die kommenden Wochen!

Heute in der Lüneburger Heide, Museumsdorf Hösseringen, gewesen. Der Panzer hatte sich irgendwie auf dem Gelände verirrt 😳. Gruß Karsten

Da meine zweirädrige Gehhilfe gegenwärtig in der Werkstatt weilt, bin ich also mit dem Roadster zum Museum Kiekeberg anlässlich des alljährlichen Oldtimertreffens. Und das Bild konnte ich euch natürlich nicht vorenthalten: Die 3 von der Tankstelle. Es wurde u.a. gegeben "... ich fahr' mit der Lambretta raus zu meinem Vetter ...". Köstlich!

GRISO laufen lassen... 🥰

. . . zum ersten Mal heuer auf dem Mittelmeer draußen. Auf dem Weg zurück in die Marina, kreuzte eine Schule Delfine 🐬 unseren Kurs . . . Leider konnte ich auf die Schnelle keine Bilder machen . . .

Depressionen kündigen sich nicht an und oft sind sie im "reiss dich zusammen" und "ich komm klar" ziemlich unsichtbar. Ich empfinde den Einflusskreis aus eigener Erfahrung super, vorallem entspannter und fokussierter zu werden. Sich aufzureiben bringt garnichts. Du musst nichts 100% Aushalten. Love it, Change it, Or leave it.

Heute den Tag an der "Spinnerbrücke" verbracht. 70stes Jubiläum mit Preisen wie 1956 und Bezahlung in DM. War ordentlich Betrieb. Leider neben meiner nur noch ein V7 vor Ort.

Morgen gehts los der Adler ist bereit

Nach dieser Tortur Komplett-Verwöhnprogramm - praktisch neu inkl. Massage Morgen eine Runde an den Bodensee!

....Fusch / Österreich

Hallo liebe Freunde von Moto Guzzi del Lario, ich bin Bram, wohne in Bachern bei Friedberg (Bayern) und fahre seit November 2025 mit Begeisterung eine V7 Corsa. Aus echter Guzzi-Leidenschaft habe ich mir im März 2026 zusätzlich noch eine V100 Mandello S gegönnt. Schon um das Jahr 2000 bin ich einmal rund 5.000 km mit einer Honda VFR unterwegs gewesen – die Begeisterung fürs Motorradfahren begleitet mich also schon länger. An meiner V7 liebe ich besonders ihren urigen, fast schon brutalistischen Charakter. Für längere Reisen ist mir die Federung allerdings etwas zu straff. Bevor ich viel Geld in ein neues Fahrwerk investiere, habe ich mich deshalb direkt für die Mandello S entschieden. Beide Motorräder sind großartige Maschinen – aber bislang ist mir die V7 doch ein Stück mehr ans Herz gewachsen. Ich freue mich sehr darauf, hier andere Guzzi-Fans kennenzulernen und vielleicht auch die eine oder andere gemeinsame Tour zu unternehmen. Beim Mandello-Wochenende bin ich auf jeden Fall gerne dabei! Anbei noch ein Bild meiner Corsa am Kochelsee sowie ein Foto von mir am Roten Tor aus dem August 2025 – damals noch ohne Motorrad. Viele Grüße Bram

Hallo liebe Freunde von Moto Guzzi del Lario, ich bin Bram, Belgier, wohne in Friedberg (Bayern) und fahre seit November 2025 mit Begeisterung eine V7 Corsa. Aus echter Guzzi-Leidenschaft habe ich mir im März 2026 zusätzlich noch eine V100 Mandello S gegönnt. Schon um das Jahr 2000 bin ich einmal rund 5.000 km mit einer Honda VFR unterwegs gewesen – die Begeisterung fürs Motorradfahren begleitet mich also schon länger. An meiner V7 liebe ich besonders ihren urigen, fast schon brutalistischen Charakter. Für längere Reisen ist mir die Federung allerdings etwas zu straff. Bevor ich viel Geld in ein neues Fahrwerk investiere, habe ich mich deshalb direkt für die Mandello S entschieden. Beide Motorräder sind großartige Maschinen – aber bislang ist mir die V7 doch ein Stück mehr ans Herz gewachsen. Ich freue mich sehr darauf, hier andere Guzzi-Fans kennenzulernen und vielleicht auch die eine oder andere gemeinsame Tour zu unternehmen. Beim Mandello-Wochenende bin ich auf jeden Fall gerne dabei! Anbei noch ein Bild meiner Corsa am Kochelsee sowie ein Foto von mir am Roten Tor aus dem August 2025 – damals noch ohne Motorrad. Viele Grüße Bram

Oberhummel in Bayern, Oldtimer Treffen WhatsApp Video 2026-06-14 at 12.29.04.mp4 WhatsApp Video 2026-06-14 at 12.30.09.mp4

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/pinneberg_segeberg_stormarn/wasser-im-e10-sprit-hem-uebernimmt-kosten-der-betroffenen,regionnorderstedtnews-2094.html

Vor allem, deutet es schon etwas daraufhin, das der Ausliefernde Händler seine Arbeit nicht richtig gemacht hat. Ich weiß nicht wie heute ist aber früher habe ich gesehen, das Händler bei Neuen Motorräder vor der Übergabe an den Kunden jede Schraubverbindung auf "fest" kontrolliert ..! Das ist hier offensichtlich NICHT passiert! Das der Händler in deiner Nähe (warum hast du nicht bei diesem gekauft? Oder macht der NUR Service?) darauf keinen Bock hat, sollte klar sein. Dem ist klar geworden, da jemand seine Hausaufgaben nicht gemacht. Legt er jetzt Hand an deine Guzzi, müsste er eigentlich alles prüfen ..! Stell dir vor er erneuert jetzt nur die fehlende Mutter, die Schraube, 200km später legst du dich, weil eine andere wichtige Schraube am Fahrwerk, der Bremse nicht fest war. Dann heißt es: Die fehlenden Schrauben, waren doch ein Zeichen, für eine ungenügende Übergabe Inspektion, da hätten sie als "Fachmann" alles andere auch prüfen müssen = Haftung. Oder der Motor bleibt undicht, dann sagt der Ausliefernde Händler, da hat wer anders dran geschraubt, da bin ich raus ..! Und ich weiß nicht, wie gut Guzzi Garantie arbeiten einem Händler bezahlt ..! Somit völlig in Ordnung, das die Werkstatt da nicht ran will. MfG Günter

Hallo, Laufleistung der Mille? Das Problem tritt auch im Stand auf oder nur im Fahrbetrieb unter Last? Wenn unter Last, nur beim Beschleunigen oder auch bei Konstanter Drehzahl in diesem Bereich? Wenn das auch im Stand auftritt, kannst du relativ einfach entweder mit dem hier vorgeschlagenen Thermometer (Krümmer Temperatur) oder mittels Helfer, durch eine Hand hinter das Auspuffendrohr halten, feststellen, welcher Zylinder betroffen ist. Oder ob das Problem beide Zylinder betrifft. Ein "abblitzen" der Zündung schade sicherlich nicht, wie hier auch schon vorgeschlagen wurde. Wenn du die Vergaser einstellst, reagieren beide Zylinder gleich auf drehen an der Gasschieberanschlagschraube, der Schraube für das Leerlaufgemisch? Wie sieht das Kerzenbild aus? MfG Günter

Genau! Alkohol...die Ursache und die Lösung aller Lebensprobleme 😂

Mein Motto trotz Ärger, Schmerzen und kein Motorradfahren:

Von mir auch gute Besserung 👋. Gruß Karsten

Ja wie, so billig ist eine Norton ? bauen die Chinesen auch Wankelmotor ? 😎

Hallo, kannst du nicht mal eine konkrete Überschrift machen ? manchen scheint das egal sein, die neugierig sind oder Langeweile andere ärgern sich oder haben dann keine Lust zu antworten. Für mich ist sowas ein Stück Forumskultur. Ich antworte dir oder der KI trotzdem mal : 🙂 Es kann alles mögliche sein, hängt viel von Alter, Km und Wartung ab kleiner Tip, auch Schwingungen im mechan. elektr. Bereich z.B. flatternde Steuerkette verbunden mit zittendem Fliehkraft-Regler oder Isolationsprobleme Dazu wichtig welche Zündung hast du konkret ? G

Gute Besserung & Kopf hoch, es folgen wieder bessere Zeiten. Der Weg dahin wird eine Weile dauern und Frust gehört dazu aber verliere dein Ziel nicht aus den Blick. Der Genuss Motorrad zu fahren wird danach noch größer sein als vorher und darauf kannst du dich freuen. Alles Gute 🍀

Auch von mir gute Besserung, viel Erfolg bei der Suche nach der richtigen Klinik und eine schnelle Genesung. Gruß Uwe

Ciao. Das ist natürlich der Supergau. Hab ich auch schon hinter mir das ich lange Zeit kein Moped fahren konnte. Kann man nur das Beste draus machen und in Ruhe das neue Motorrad kaufen und sich auf die kommende Saison freuen...ist aber trotzdem blöd 😕 Hoffentlich geht deine Genesung schnell... Gruß Boris

Vielen Dank für die Ratschläge. Da ich als positiver Mensch nicht nur körperlich sondern auch mental recht stabil bin, werde ich mich niemals einer (nachhaltigen) Depression hingeben. Natürlich fährt mein Neid mit diesen blöden MotorradfahrerInnen mit, die rücksichtslos an mir vorbeifahren. Wenn sie mich auch frech und provozierend durch ihre Helme angrinsen, ich lasse mich nicht provozieren!!!!!! Nee, jetzt mal Ernst bei Seite, ich bin sauer auf die Situation, suche mir jedoch meine Nische zum emotionalen Ausgleich wie z.B. Spazierengehen etc. Danke für die Anteilnahme. Im Spätherbst werde ich, sollte ich die Op überleben, mein Motorradkauf- und Fahrprojekt nachholen.

@holger333 wie passen deine Aussagen hier zu deiner Begeisterung für Chinesen-Plastik?

Ist ein cooles Konzept. Wenn das so kommt und auch funktioniert echt ne coole Sache.

Darum kaufe ich nur gebrauchte Guzzi Motorräder, da ist ALLES gemacht verbessert und perfektioniert. Aber dir wünsche ich nur das Beste!!! Gute fahrt. Grüße , mako

Gute Besserung und eine schnelle Genesung.

Alles relativ, hatte vor 3 Wochen ne Bypass OP, vier Leitungen neu...da ist ne Sehne Kindertanz (kenne ich nämlich auch). Gute Besserung und maximalen OP Erfolg....und paßt gut auf euch selber auf👍

...ist das ein großes Geheimnis oder warum dürfen die anderen Forumsteilnehmer nicht daran teilhaben. Gruß Boris

heute In Hattersheim bei den 35. Klassikertagen gewesen, tolle Atmosphäre, schöne Altstadt und Oldtimer in allen Klassen und Fabrikaten. Sehenswert.

Heute noch mal die hinteren Fußrasten angepasst. Als ich den Umbauthread von Ahab verfolgte sah ich die MFR Fußrasten hinten, welche wunderbar zur Agostini Fußrastenanlage vorn passen. Diese gibt es auch in schwarz mit schwarzen Gelenken. Die Soziusfußrasten gefallen mir jetzt so besser.

Hallo zusammen! Ich habe die Rasten mit der 25mm-Verlängerung nun montiert und kann schreiben, dass sich die "Fussfreiheit" ordentlich verbessert hat. Regierung ist zufrieden 🥳 Nochmals danke an den Tippgeber Michl 🙂

Musste heute beruflich nach Belgien, da hat die kleine brav 400km Autobahn über sich ergehen lassen

Neulich die Motocrosskiste ins Auto geworfen und zum Enduro nach Kroatien gefahren. Heute in den Naturpark Flämig gedüst.

Bergamasker Alpen 2023 auf dem Weg zum Passo Vivione

Guten Morgen! Leider scheint mein Urlaub gerade eine nicht so schöne Wendung zu nehmen. Ich bin mit meiner Mandello S im schönen Italien unterwegs. Wo sollte es sein, Mandello de Lario. Gestern, nach einer längeren Tour durch die Berge um den See, habe ich eine große Lache Wasser unter dem Motorrad. Nach kurzem Check, Ausgleichsbehälter leer. Diesen habe ich dann wieder aufgefüllt und bin so wieder bis Mandello gekommen, was ein Glück! Nach dem Abstellen zischt und brodelt es irgendwo oberhalb des Kühlers, leider nicht genau zu erkennen wo das genau ist. Der Ausgleichsbehälter ist wieder leer. Der Deckel des Kühlers ist es nicht. Ich hatte gedacht, da wir ca. 30 Grad Außentemperatur hatten, das es daher kommt. Leider Fehlanzeige. Ich habe schon mehrfach von undichten Schlauchschellen gelesen, mal sehen was Agostini Service herausfindet. Erst einmal ist die Fahrt wohl beendet. Ausgerechnet das neuste Moped in der Gruppe macht schlapp. Zuerst hatte ich Undichtigkeiten beim Öl, wurde behoben, jetzt beim Wasser. Wenn das nicht so ein tolles Moped wäre, hätte ich keine Lust mehr darauf. Ich werde berichten, wie das mit dem Service und vor allen Dingen mit der Garantie, hier in Italien weitergeht. VG Franz Josef

Alter, Überbeanspruchung, Signale nicht wahrnehmen können/wollen usw.