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Als Neuling unter den Guzzi Besitzern sehe ich!! das jetzt nicht so eng das die V85TT nicht mehr bei Guzzi sondern bei Aprilia produziert wird. Mir ist völlig klar und ich kann das durchaus verstehen das diese Umstellung bei den Traditionalisten unter euch nicht gut ankommt. In der Autobranche ist das aber Gang und gäbe die unterschiedlichen Modelle von Herstellern die zu einem Konzern gehören auch bei einer Schwester im Konzern zu bauen. Piaggio ist weltweit gesehen ein kleiner Fisch und muss selbst aufpassen nicht von einem Chinesen gekauft zu werden. Produktivität und Gewinn müssen passen. Dazu gehören manchmal auch unpopuläre Entscheidungen unter den Fans. Ohne Piaggio gäbe es Moto Guzzi wahrscheinlich überhaupt nicht mehr oder es wäre wie bei Moto Morini und die Teile würden in China produziert mit einer Italien Flagge als Aufkleber drauf. 😎😎 Jede produzierte und verkaufte V85TT aus dem Aprilia Werk stärkt auch das Guzzi Werk und den Konzern als ganzes. So jedenfalls sehe ich das. Wir sollten glücklich sein darüber das die V85TT noch "Made in Italy" ist. Was ein KTM 790 Adventure Käufer wohl so denkt wenn sein Moped aus China kommt...🤔🤔 Das!! Wäre für mich ein Grund zum Aufschrei, wenn ein Teil der Guzzi Produktion nach China ausgelagert würde...😎😎 Servus Robert 😉

Heute war es endlich mal trocken, so dass eine kleine Runde ging. Erst nach Jena, dann zur Burg Ranis. Schöne 120 km.

Hallo leute, mir ist ein Fehler in der Abspeicherung der Bestelldaten passiert. Als Besteller habe ich nur noch Corinna, Holger333 und Smyrge Da ich auch noch das Postfach geleert habe, komme ich auch hier nicht mehr dran. Also einfach eure Bestellung kopieren mit Angaben von Adresse, was für einen Kalender ihr haben wollt, noch einmal per PN zusenden, geht ja ratzfatz Gruß Willi PS: und Smalltalk hier im Thema stört mich nicht die Bohne, fand die Urlaubsgeschichten nett!!!!!!!!!

Richtig. Dann würde ich Nämlich lieber die CF Moto 800MT kaufen die den gleichen Motor von der 790 drin hat und vom gleichen Band Läuft und nur die Hälfte kostet

Was hat das mit dem Tema " Bewertungsthema zum Kalender 2024 " zu tun??

Fronkreisch .... hach. Meine Frau und ich haben etwas nordwestlich von Sisteron ein Kleinod von Ferienhaus gefunden und fahren da nächsten September zum dritten Mal hin (machen wir sonst nicht, wir wollen immer was Neues entdecken). DIeses Jahr habe ich dort 4 Wochen "Workation" gemacht - herrlich. Leider ohne die V100. Aber da ich ja nun meinen Hänger umgerüstet habe ... hehehe. Dann geht die V100 nächsten September mit. Ich freu mich schon! Viele Grüße, Volker

Hallo Thomas, herzlich willkommen hier im Forum. Wenn das Bike dann da ist, unbedingt Bilder posten. Die Mitglieder hier schauen gerne Fotos an ... @Klaus: Ich mag wetten, dass die Stelvio 16.799 Euro kosten wird. Viele Grüße, Volker

Moin Guten Tag, da muss ich mich tendenziell an Commanders Seite stellen. Generell und nicht nur auf "wat" oder "was" bezogen: wer öffentlich postet, sollte sich doch in Semantik und Syntax der hochdeutschen Sprache bedienen, so gut es geht. Das ist ein Gebot der Höflichkeit, meine ich. Als jemand, der seine Brötchen im Umgang mit Sprache verdient, bin ich möglicherweise überdurchschnittlich sensibel. Ich würde beispielsweise nicht auf die Idee kommen, hier plattdeutsch zu schreiben, außer es passt zur konkreten Gelegenheit. Wer seine regionale Herkunft unterstreichen möchte, kann das sicher auf anderem Wege praktizieren. Nein, niemand ist gezwungen, hier irgendetwas zu lesen. Das ist eine komplett freiwillige Veranstaltung. Ich muss auch nicht am motorisierten Straßenverkehr teilnehmen. Aber wenn ich es tue, bin ich den einschlägigen Regeln unterworfen. Wochenendgrüße Ralf

HI aus Bayern bin auch grad mal am nachdenken, wär mal gut wenn der Preis für die neue Stelvio publiziert würde Wünsch dir viel Spass und Infos im Forum Besten Gruß Klaus

Moin Thomas, Willkommen und Glückwunsch zur Guzzi. Gruß Holger

Herzlich willkommen. Wenn du mit 76 oder 80 Ps gut klar kommst eine gute Entscheidung.

griasdi vui spass hier im Forum! gruss Basti

Dann hier herzlich willkommen, und zur TT85 findest Du hier bestimmt viele Infos und Tipps. Gruß René

Denkst du, dass ich stehe? Da waren noch nicht mal die Rasten unten.

das ist aber keine echte Schräglage, oder? Gruß Holger

Meine Frau hatte sich im Spätsommer als Fotografin versucht.

In Andalusien - Sierra Nevada vor 2 Wochen, Traumrevier zum biken 😀

"Mein einziges Problem im Moment: ich war auf der EICMA und habe auf der neuen Stelvio gesessen ... " Hahahaha. Jaja, so fängt es an. Ich bin so happy mit dem wassergekühlten V2 in meiner V100 und mit dem Moped im Allgemeinen. (An das feinmechanische Meisterwerk namens Getriebe werde ich mich wahrscheinlich nie richtig gewöhnen ...) Es bleibt spannend. Aber die Berichte über die V85TT lesen sich alle auch sehr schön. Egal welches Bike: Keine Kaltverformung, gell? Gruß in die Runde, Volker

Hallo zusammen! Ich habe eine V 85 TT Bj. 2020. Meine erste Guzzi ( vorher mehrere Japaner und eine Ducati ), mein erstes Moped mit Kardan und ich muss sagen: ich liebe sie! Keinerlei Probleme bis Km Stand 12500, da hatte sie plötzlich eine Fehlermeldung und leif nur noch im Notlaufprogramm. Keine volle Leistung mehr und leicht ruckelig. Also zum freundlichen Guzzi Partner und es stellte sich heraus, es war ein defekter Kupplungshebelschalter. Kein grosses Ding und es wurde auf Garantie gelöst, aber wenn nicht auf der Hausrunde, sondern auf grosser Tour passiert, wäre es ein echter Spasskiller gewesen. Aber ich denke, das hätte heutzutage mit jedem modernen Moped passieren können, deshalb möchte ich das nicht überbewerten. Ansonsten: jeder Kilometer ein Genuss! Mein einziges Problem im Moment: ich war auf der EICMA und habe auf der neuen Stelvio gesessen ...

Herbstliche Ausfahrt

Ja den hab ich auch, ist OK das Teil nur beim Anbringen muß man aufpassen weil ganz in der Nähe ein Kabelbaum verläuft der sonst gequetscht werden kann. Gruß Jürgen

Ein Update:

..da mir die Lösungen mit den "Ringen" einfach zu häßlich aussehen, habe ich mich für einen "Old-School" Enduro Tankrucksack mit einfachen Schnallen und Verzurgummi, gebraucht gekauft. Hat ca. 7-Liter und sitzt Bombenfest Habe dann noch am unteren Bereich der Tankverkleidung Durchsichtige 3M Folie (u.a. nutze ich diese Folie für KFZ Einstiegleisten) aufgeklebt, damit bloß nix "zerkratzt" Guggst Du Foto. Einizges, kleines Problem, beim Tanken, dazu muss ich die Schnellverschlüsse am Lenkkopf lösen und den TR zur Sitzbank "kippen"...klappt abba..

Hallo Stefan, ich denke deine Sorge ist unbegründet. Die Motorradsoftware im Steuergerät ist in einem nichtflüchtigen Speicher, der auch ohne Strom sein Gedächtnis behält, das weiß ich sicher. Das wird bei dem Mia-Interface genauso sein. Die Uhr musst du aber neu stellen, schon nach kurzer Stromunterbrechung 😉. Einen schönen Sonntag wünscht Thilo