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Danke für deinen Bericht Matthias, schöne Fotos und schön, dass die Guzzi dir Spaß macht und eine treue Begleiterin ist! Ich habe letztes Jahr selbst mal einige deutsche Mittelgebirge erkundet, das Gute liegt so nah, wobei ich mir einen Abstecher in die Schweiz aber nicht sparen konnte. Die südlichen Vogesen stehen auch noch auf meiner Liste

Die (geringfügig) schwerere, schnellere 2025er V7 Special hat vorne und hinten auch Reifen mit Speedindex H im COC stehen. Hinten allerdings nur mit dem Radialreifen. Vorne haben sie H und V in exakt gleicher Größe und Bauart eingetragen, was ja auch überflüssig ist, wenn ich einen höheren Geschwindigkeitsindex eh immer fahren darf. Man scheint bei Moto Guzzi aber schon dazuzulernen, Radialreifen sind ja jetzt auch drin.

Danke Hans-Dieter Muss mal schauen, wo und wann das in Hannover ist. Wobei - mit dem Motorrad zum Stammtisch ... 🤔

@PitStone Bevor du hier alles durchsuchen musst: Wenn du ne Neue nimmst, musst du auf gar nix achten - außer darauf, dass es ne aktuelle 2026er S ist und nicht irgendne Leiche, die seit 3 Jahren beim Händler rumsteht. Die hat dann schon ne geänderte Kupplung drin und ein besser abgedichtetes Thermostat Gehäuse. Wenn es ne Gebrauchte ist: Je jünger, um so besser. Ausgiebig Probe fahren und auf Öl- und Wasserundichtigkeit achten. Schwitzöl im Bereich der Dichtungen am Motor, Simmerring Lichtmaschinen Antrieb und Wasserpumpe (den dünnen, schwarzen Schlauch an der Wasserpumpe abziehen). Kopfdichtungen ansehen, auch auf der Innenseite der Zylinder. Auf die Temperatur achten. Der Motor läuft thermisch sehr stabil, Anzeige selten groß über Mitte. Wenn die Wassertemperatur bei normaler Fahrt merklich höher steigt, stimmt was nicht. Entweder Antrieb Wapu (aus Kunststoff) oder Thermostat oder zu wenig Wasser. Auf Geräusche aus den Köpfen achten. Klackern (Autodeko) oder Geräusch der Steuerkette. Der Motor läuft, wenn er in Ordnung ist, mechanisch extrem unauffällig und leise, du hörst sofort ob da was ist, was da nicht hin gehört. Der V100 in meiner Stelvio war der mechanisch leiseste Motor, den ich in 30 Jahren jemals hatte.

Guten Morgen zusammen..bei mir leuchtet jetzt auch der Schlüssel (60,000km), da ich aber den Service selber mache wollte ich fragen ob jemand im Münchner Raum das Icarsoft Gerät hat und der mir hilft die Anzeige zurückzusetzen? Danke & schöne Grüsse, Daniel

Moin, Allerbesten Dank für Deine Mühe. Ich hätte ja auch selbst mal drauf kommen können, so wie Du zu suchen. Sind ja echt teuer. Wünsche Dir allzeit viel Strasse vor dem Vorderrad. HeiFesch

hier der Israel https://www.motoren-israel.com/2V-Boxershop/Getriebe/5-Gang-Getriebe-mit-Rueckwaertsgang-im-Tausch::311.html und noch ein alter Eigenbau Bericht der einfachen Pragmatischen Art https://www.mat-con.net/referenzen/hinterweller-motorrad/onlinebericht.pdf

ja is leider so, selten und überteuert …. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-4-gang-getriebe-mit-zusaetzl-rueckwaertsgang-gg-gebot/2179706822-306-5367

Danke, dann will ich mal bei der FED in NY anklopfen. 😉

Bei Tagestouren fahre ich schon mal gerne in einer (ausgesuchten) Gruppe, bei einer längeren Tour aber lieber alleine. Ich mach zu Beginn auch eine Grobplanung die ich aber auch ganz spontan über den Haufen werfe wenn es die Situation erfordert oder mir was anderes einfällt. Das gibt in der Gruppe nur Unmut. Wenn mein Schwager und ich nach Südtirol fahren dann auch getrennt und dort macht auch jeder sein Ding. Bevor du Dir den Urlaub versaust rede Klartext. Gruß Jürgen

der war nie mehr Online 😉

Bei der S gibt es für mich nix zu verbessern. Pilot Power 6 passt gut zum Moped und ich habe mir noch Foliatec Klarsichtfolie links und rechts im Knieschlussbereich auf den Lack geklebt, damit es da schön hübsch bleibt - ist quasi nicht zu sehen. Zum Thema "worauf man achten soll" gibt es hier schon ein paar Threads, deshalb möchte ich das hier nicht wiederholen, denn nach 35.000 km waren das in meinen Augen alles nur Kleinigkeiten. Das Paket ist richtig gut.

So, die V85tt habe ich mittlerweile in Norddeutschland geholt und heute zum ersten Mal, obwohl sie noch nicht umgemeldet ist, wegen meiner Ungeduld und weil das Wetter so gut war, im Elsaß bewegt. Ich bin begeistert. Der Motor macht wirklich Spass. Er braucht zwar am Anfang etwas , entfaltet aber dann wunderbar seine Kraft. (wäre hier der der VTwinboost von Mistral eine Hilfe um diese kleine Delle auszubügeln?) Einzig der Sound ist ernüchternd, da bin ich ganz bei WASAABI. Meine Ducati Scrambler macht mit dem Zard Auspuff wirklich was her ohne zu extrem zu sein. Das wünsche ich mir für die Guzzi auch. Nach allen Recherchen bedeutet das, dass ich wohl irgendwann eine Mistralanlage erwerben muss aber 1500,- € ist echt ein Wort. Da hoffte ich im Stillen, dass jemand so etwas für einen 1000er abgibt. Aber ich habe das Gefühl wenn man mal die Anlage hat, will mach sie nicht mehr gegen das Original tauschen. Oder hat doch jemand vor sich von seiner Mistralanlage zu trennen? Ansonsten war ich wirklich begeistert. Ich freue mich schon auf die Touren die ich in den nächsten Jahren damit machen werde. Sobald ich die ersten Veränderungen vorgenommen habe, gibt es dann auch ein paar Bilder. Gruß aus de Pfalz Schorsch

Wet Leg, Indy

Hallo Björn, Ja, meine Roamer ist E4. Damals hatte ich die Agostini in Langform, also mit montierten Hitzschutzblech. Agostini, deshalb, weil die Mistral (auch in Langform) hatte ich zuvor. Klangmäßig fand ich keinen Unterschied. Formmäßig fand ich die Agostini anspechender. Allein schon wegen dem gelaserten Namen am Ende des ESD. Mittlerweile bin ich aber wieder auf Original gewechselt, war mir alles zu laut.

So, ich habe jetzt erstmal die Erhöhung mit Versatz von Voigt installiert. Der Sitz-Trockentest in der Garage ist schon vielversprechend. Leider ist das Wetter zurzeit Mist...der Fahrtest muss noch warten Die Kabel und Züge sind lang genug. Ich musste nur leicht an den Halterungen bisschen anpassen Mal schauen, ob die Maßnahme die gewünschte Entspannung bringt Viele Grüße Robert

...und das im Alter von 80 Jahren. Respekt.

... wahrscheinlich wollte sich niemand den Mist mit der hässlichen Honda anschauen 😂

Frage: was wäre zu verbessern? Worauf sollte man achten? Gruß Peter

erster Beitrag, willst dich nicht kurz vorstellen bevor du hier reinplatzst?

Gestern Vormittag auf dem Großen Feldberg in Hessen. Bevor Radfahrer, Moto-GP-Heros und Sportwagenkolonnen aufschlugen.

Hallo Leute, weiß jemand warum das YouTube Kanal von Roland Mopped bua on tour gelöscht wurde? Gruß Roman

…heute mal wieder in meinem Lieblingsimbiss in Nassau Station gemacht Gruß Tom

. . . dann werf‘ ich mal meine Favoriten in den Topf: