All Activity

IIch nutze Calimoto und habe dazu ein Outdoor Handy. Das Handy ist IP68 Wasserfest und ich nutze die Offline Karten. Ich habe aber trotzdem eine Sim Karte in dem Handy und zwar eine Dual Karte, also selbe Rufnummer und selbe Vertrag wie mein Haupttelefon. SP Connect Halterung und alles ist perfekt. Kaputte Kamera oder andere Probleme wie beschrieben habe ich noch nie gehabt. Da Handy kann ich auch auf dem Fahrrad nutzen und so hat das System für mich nur Vorteile.

Warum googelt ihr nicht einfach??? SIEGI’S GARAGE Siegfried Prugger s.prugger@siegisgarage.at www.siegisgarage.at Tel.: 0664 243 32 50 Tel.: 03172 306 28

Ich hätte dazu da auch sehr große Interesse daran. Grüße Mathias

Kann es nur bestätigen. Die ersten 15km mit moderaten Drehzahlen. Auch nicht im Stehen warm laufen lassen. So hab ich alle meine Guzzies behandelt.

Habe ich noch. Bin aber erst am 25. wieder da. Gruß Sascha

Habe d´Ehre, Stefan ! Es ist besser spät auf die Guzzi zu kommen als nie. Wünsche Dir viele schöne Fahrten mit Deiner V 9 - und immer ein gesundes Heimkommen !

Ich habe auf der letzten Tour das erste Mal ein Intercom genutzt und bin sehr zufrieden. Habe mich für das Sena S3 Plus entschieden, da es am Helm sehr unauffällig ist und das Preis-Leistungs-Verhältnis für mich passt. Hat einen langen Tourentag bei mir locker durchgehalten, Verbindung zum Reisepartner war auch super. Als Navi nutze ich Kurviger auf einem älteren Smartphone, Internet gibts per Hotspot von meinem Haupthandy. Bin mit dieser Lösung auch super zufrieden, insbesondere die Planung am PC und die einfache Verbindung zum Handy via Cloud überzeugt mich. Wenn es dann mal auf direktem Weg nach Hause gehen muss, nutze ich auch mal Google Maps. Das einzige was mich stört ist die leere Handyhalterung am Lenker wenn ich nicht auf größerer Tour bin, aber irgendeinen Kompromiss muss man ja eingehen.

Da liegst du leider komplett daneben. Es ist richtig, das warmes Öl wichtiger ist, als warmes Wasser, aber so lange das Wasser nicht warm ist, ist auch das Öl nicht warm - da das bekanntlich zusätzlich in der Ölwanne gekühlt wird. Bedeutet: Wenn das Wasser 90° hat, hat das Öl noch lange keine 90°. Habs Sonntag bei 11° AT gemessen, das Öl hatte nach 22 km gerade mal 72° Celsius. Zum "Druck geben": Das Schlimmste, dass du einem kalten Motor antun kannst. Kolbenkipper und Mischreibung, ganz besonders im Pleuel Hauptlager. Die Gefahr von Kolbenkippern nimmt nach paar Kilometern stark ab, die der Mischreibung nicht. Ich kann das gerne noch mal technisch ausführlicher erklären, wenn Bedarf besteht. Den Motor immer (!!!) bei moderater Drehzahl und vor allem geringer Last warm fahren.

Hallo Willy, danke für den Tipp. Bin leider an diesem Wochenende schon anderweitig unterwegs! Gruß Stefan

Herzlich Willkommen!

Das Kühlwasser ist aber auch nicht wichtig. Das Öl soll warm werden. Zum Warm fahren ruhig etwas mehr Druck geben. Aber halt noch keine hohen Drehzahlen. Dann sollte das schneller gehen. Mir ist jedenfalls noch nicht aufgefallen, dass die Warmlaufphase besonders lang wäre.

Ich weiss ja gar nicht was es mit dem Logo auf sich hat ...ist das eures oder wer hat da das copyright? So klein wie das ist kann man relativ wenig erkennen...daher die Frage ob's das auch in gross gibt / ob da mehr Details dran sind. Ich hab' das bisher noch nirgendwo gesehen ausser hier. Einen Aufkleber fände ich evtl ganz nett...aber extra wegen mir braucht man den nicht aufzusetzen wenn's den nicht eh schon gibt. Will hier niemandem extra Arbeit aufhalsen.

Hi Martin, ich hab mir mal die Testversion von Calimoto runtergeladen die ist ja drauf spezialisiert kurvenreiche Routen zusammen zu stellen. Aber mir hat das keine Freude gemacht dem Navi hinterher zu fahren, ich suche mir meine Strecken selber aus. Die Fixpunkte nach denen ich mich orientierte kann ich mir noch merken und wenn es mal wegen Umleitungen oder Streckensperrung ganz wo anders hingeht kann ich mich ja Dank GoogleMaps ruckzuck neu orientieren, mit dem Moped alles kein Problem. Ich bin auch noch Camper und oft mit dem Wohnwagen unterwegs da ist mir dann ein Navi schon wichtig den damit umzudrehen ist nicht so einfach. Gruß Jürgen

Kleber kann ich welche aufsetzen. Weiß nur nicht, ob ich Lust habe, die alle zu versenden Wie groß bräuchtest du den denn?

Gib mal bei der Google Suche "moto guzzi fonts style" ein. Dann einfach einen der Fonts im PC installieren und benutzen.

Das Forum hat so ein nettes Avatar ...das hier Frage ..gibt's das auch irgendwo im gross zum runterladen oder möglicherweise als Aufkleber ? Danke

Wenn jemand zufällig so ein Teil loswerden will, bitte mit Preisvorstellung melden. Lackzustand egal, sollte halt nicht verbeult sein. Evtl. würde ich auch einen kpl. Lacksatz nehmen, also Kotflügel vo. und hi., Seitendeckel, Tank.

Griasdi vui Spass hier im Forum ! tolle V9 👍 gruss Basti

Servus Stefan, willkommen im Forum mit deiner Guzzi V9 Bobber. Gruß Matthias

Auch von mir ein herzliches Willkommen. Weil Du aus Göppingen bist könnte das evtl. was für dich sein. Ich bin letztes Jahr auch darüber ein bisschen tiefer in die Szene reingerutscht. Sind alles nette Leute. Ich werde voraussichtlich wieder dort sein, abends aber wieder heimfahren. Gruß Willy

Es geht ja auch nicht darum, nur das Ziel zu finden. Man kann sich pasende Touren mit möglichst kurvigen Strecken generieren. Das hatte ich vor 10 Jahren per Hand konfiguriert und dann auf mein Navi geladen. Heutzutage geht das mit kurviger.com vermutlich wesentlich einfacher. Diese Seite habe ich aber nocht getestet.

Die geht mit den 67 PS schon richtig gut. Im kurvigen Geläuf würde ich mich da mit so manchem kräftigeren Mopped mit fahren trauen. Aber mMn sollte sich die Sport nicht nur optisch von der V7 Baureihe abheben.

Samma doch oft 👍🏻 Für den Nachwuchs muß es ein Display sein

dann herzlich WIllkommen aus Willich...auch im Rheinland

Die Leitungen sind mit Gummi ummantelt. Aber wann die fällig werden? Gibt ja auch da Qualitätsunterschiede.