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  1. Past hour
  2. Motorrad Navi, Firma Ruist MOX 61, mit Quick Release Funktion.... Verbaut an einer V 85 TT für eine Tour , neuwertig. Reifendrucksensoren, 100Nits Helligkeit, IP67, 6,1 Zoll, Speicherkarteslot, US B Anschluss usw. Preisvorstellung 100, -€ plus Versand
  3. Today
  4. Bisher habe ich keinerlei Info dazu erhalten. Wird wohl auch nix mehr dazu kommen.
  5. Erstes großes Motorrtreffen mit der "Neuen" Pullman city.
  6. - 1972 Moto Guzzi V7 750 Special - 1974 Moto Guzzi V7 750 Sport - 1978 Moto Guzzi 850T3 California - 1982 Umbau zum Gespann mit Squire RS1 - Moto Guzzi GRISO 1100 - Moto Guzzi V35-II - Moto Guzzi V85 TT - Moto Guzzi California II - Moto Guzzi California Classic mit Watsonian 700GP
  7. Da du das Zusatzrelais schon nach Anleitung verbaut hast, würde ich vor der Werkstatt noch einen letzten Test machen. Miss mal mit einem Multimeter am Pluspol vom Anlasser ob, da beim Startvorgang auch wirklich genug Spannung anliegt, oder ob die einbricht / zu niedrig ist. Wenn es ein paar mal funktioniert hat und jetzt nicht mehr und du eigentlich alle Teile getauscht hast, dann klingt das für mich nach einem Elektrik Problem (Kontakte, Verbindung schlecht oder locker geworden, durch Vibration o.Ä) Du schreibst, der Anlasser funktioniert ausgebaut direkt an der Batterie, das Zusatzrelais ist so verkabelt wie in der Anleitung von @Gexx. Dann sollte beim Starten auch ordentlich Spannung zu messen sein am Anlasser. Wenn nicht, dann einmal die Verkabelung prüfen. Ebenso ist auch nicht geklärt wieso dir die 15A Sicherung abgeraucht ist, eventuell altersbedingt, aber prüf die auch nochmal. Wenn die erneut defekt ist, dann würde ich iwo einen Kurzschluss / defekte Isolation vermuten. Bin kein Fachmann, aber wäre für mich das logischste aktuell. Vielleicht sehen das die Profis hier im Forum ja anders oder genauso Feedback / ggf. Korrektur erwünscht
  8. Guten Abend Guzzisten, am 3. Juli gab ich grünes Licht, aber die Freude dauerte nicht lange. Sie sprang an und ich fuhr 2x, alles gut. Am nächsten Morgen wieder dasselbe. Das ZusatzRelais (Tipp von Gexx) bestellt, alles nach Anleitung eingebaut; 4x hintereinander gestartet und dann wieder nicht mehr. Daraufhin habe ich den Anlasser ausgebaut, gereinigt und mit neuen Kohlen wieder zusammengebaut. Den Anlasser an eine Batterie gehängt = Alles Top, er macht was er machen soll. Eingebaut, selbes Symptom. Habe Ihr noch ne Idee? Sonst steht sie am Montag in der Werkstatt. Herzlichen Dank und ein schönes WE! Til (Sorry, bin gerade gefrustet)
  9. Moin Stefan, meine hatte original eine Kontaktzündung drin. Ich habe eine Moto-Schmitz-Zündung nachgerüstet. Funktioniert einwandfrei. Viele Grüße, Thomas
  10. Hallo, heute 300 Km kreuz und quer durch die Vogesen gefahren. Auf dem Weg zur Route de Cretes ein beklemmendes Zwischenziel: Hartmannswillerkopf. Oben angekommen, herrliche Ausblicke in die schöne Landschaft. Talabwärts zu einem einsamen Lac. Überall noch Reste der Tour de France, welche hier vorbei kam. Wieder oben angekommen der nächste bezaubernde Ausblick. LG Uwe
  11. Sei Froh , so is alles reparabel. Motoplatt macht Moto Platt😁
  12. Kabelbruch oder Isolation defekt und Masseschluß ?
  13. Servus zusammen, ich habe immer wieder ein nicht reproduzierbares Problem bei meiner Bella. Ich will starten, Display zeigt alles an, Benzinpumpe läuft. Wenn ich starte höre ich es leise klacken, Strom wird gezogen jedoch startet sie nicht. Passiert sporadisch im warmen oder kalten Zustand. Wenn ich dann ins Lenkradschloss drehe, geht bei einer bestimmten Position des Schlüssels das Display an und ich kann starten. Ich muss dann dann natürlich wieder aus machen, Lenker in Normalposition bringen und kann auch dann starten. Kennt jemand das Problem bzw eine Lösung? Lieben Dank und gute Fahrt. Gruß Roland
  14. Ist aus dieser Plauderei etwas geworden? So einen Umbau auf Doppelrundinstrumente würde ich gerne sehen (und nachmachen).
  15. Moinsen 👋 Hab da mal ne Frage: Wurde die Mille 1989 noch mit einer Kontaktzündung ausgeliefert? Bei meiner ist eine verbaut. Hab aber in den einschlägigen Ersatzteillisten nur Motoplatt gefunden. Hat das vielleicht mal jemand umgebaut? VG aus Bonn Stefan Update: Wer lesen kann, usw Kontaktlos wohl erst ab der 71PS Version! 🤦🏼‍♂️
  16. Heute mit Sozia unterwegs... morgens gestartet und in den Ostalbkreis gefahren....am espachweiler See ein tolles Mittagessen genossen und dann wieder zurück nach Augsburg
  17. Heute mal bis zum End vom Kleinwalsertal und jetzt no an Abstecher zum Riedberpass, na gibts wo hoffentlich no a Eis https://maps.app.goo.gl/B2LQb7hvwqkxqCmX7?g_st=ic
  18. Hallo Freunde, nachdem ich schon vieles an meiner Norge gemacht/ verbessert habe, habe ich jetzt V- Trec verstellbare Bremshebel montiert, die Originale waren zu lang für meine montierte Handschützer. Beim wechseln habe ich gesehen dass von meinem Kupplungsgeberzylinder die Staubmanchette zerfetzt ist. Laut Steindinse soll das die PSC 12/25 sein. Die haben wohl keinen Repsatz für diese Kupplungsgebereinheit. Ist euch etwas bekannt wo es sowas noch geben könnte, bzw welche "Fremdteile" man, zumindest für die Staubmanchette verwenden könnte? Ebenso ist die kleine Druckstange für die Kupplung, die in der Hülse des Hebels geschraubt war, das Gewinde zerstört. Diese sind nicht einzeln bestellbar, aber gut, da kann ich mir einen gebrauchten Hebel mit den druckstift dran kaufen. Ebenso gibt es wohl für meinen Bremszylinder, laut Steindinse die PS16/22 keinen Repsatz, was ist denn das für Sch... Weiß einer von euch wo es ein Repsatz geben könnte? Am Wichtigsten ist für mich natürlich die Staubmanchette der Kupplung, weil diese die Innereien vor Schmutz Schutzt ! Freue mich auf eure Antworten! herzlichen Gruß aus Solingen, Floris
  19. Hallo zusammen, Ich suche ein Dokument welches mir bei der Tüvabnahme einer alten Marzocchi Gabel 38er behilflich ist. Würde mich freuen wenn mir hier jemand helfen könnte! Vielen Dank im voraus...
  20. Hallo, die Guzzidichte auf "der Platte" ist, vor allem am frühen Sonntag Morgen, recht hoch.🙂 Viele Grüße aus dem Schwabenland Klaus
  21. Yesterday
  22. Heute dann weiter über einen Teil der badischen Weinstrasse (leider ohne Weinprobe) zur Löwenszeonplatte. Was für ein herrliches Motorradtevier. Und meine Breva war ausnahmsweise nicht die einzige Guzzi. Noch eine neue V7 Sport war zu gegen 😃👍
  23. Mein Ziel für morgen: Motorrradtreffen des MF Scheinfeld 91443 Scheinfeld
  24. Ich war gestern mit der Katana zum ersten Service und es war zeitgleich jemand da, der seine neue Mandello in Empfang nahm. Der hat die letzten 30 Jahre Honda gefahren und wollte jetzt zu Guzzi. Hat das Zimmer in Mandello für September schon klar und düst dann mit paar Kumpels runter. War total angefixt der Kollege, voll die Guzzi Nadel im Arm. Hat mich wirklich gefreut...
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