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Zum Oldtimertreffen in Berlstedt gewesen - sogar ein Willkommensschrauberbier bekommen... Grüße Tobias

Ich werde die Stl demnächst auf Makerworld teilen. Bei dieser Version muss man sich aber noch den Beeline Adapter für Moto II für 4,99 von Az dazukaufen. Es erfordert dann mehrere Arbeitsschritte bis man den richtigen Winkel des Adapters ermittelt hat. Dann muss man den auch auf die neue Halterung anschrauben oder kleben. Das geht einfacher wenn ich eine Version mache die den Adapter direkt mit druckt. Das ist bei mir in Vorbereitung.

Hallo zusammen, nachdem die Sonne höher steht und meine Kontrollleuchten jetzt 46 Jahre alt und nicht mehr so leuchtstark sind, suche ich nach einer helleren Alternative, die man auch bei Tageslicht erkennen kann. Hat jemand Erfahrungen mit anderen Leuchtmitteln und Bezugsquellen für die t3? Es soll lediglich ein "Tausch" der Birnen sein, kein neues oder modifiziertes Cockpit. Ich bin gespannt auf eure Erfahrungen. Viele Grüße Heinrich

Hallo und willkommen im Forum. Gruß Karsten

Leistung will ich aus der Maschine nicht mehr rausholen, sondern mehr Wartungsfreundlichkeit. Wie du richtig gesagt hast, die Platzverhältnisse sind erbärmlich, das Demontieren der Vergaser ist jedes mal ein Kampf. Da ich sowieso nochmal die Box raus nehmen muss (aufgrund besagter undichter Ventildeckelentlüftung), spiele ich mit dem Gedanken sie gleich ganz weg zu lassen. Passende Luftfilter und einen Satz an Haupt- und Leerlaufdüsen habe ich mir schon besorgt. Aber bevor ich das mache, will ich einen funktionierenden "known good" Originalzustand. Steigt denn der Lärmpegel so stark an ohne die Luftfilterbox? Ich habe da keine Erfahrungen und würde das Ansauggeräusch in der allgemeinen Kakophonie naiv nicht wirklich bemerkbar vermuten...

So, mal kleine Rückmeldung. Den angegebenen LED Scheinwerfer bestellt. Kam 4 Tage später. Versucht den einzubauen . Geht nicht, keine Befestigungs Möglichkeit, im original Lampengehäuse. Da muss Moto Guzzi wohl was falsch gemacht haben 🤔 weil der Scheinwerfer soll ja in die griso 1200 passen. Ok, dann noch ein passendes Lampengehäuse bestellt, auch von der Seite, mit dem Hinweis, soll für eine Griso 1200 sein. Auch nach 4 Tagen angekommen. Lampe passt ins Gehäuse. Prima Die ganze Lampe ist aber 2 cm breiter. Passt also nicht in den Griso Halter. Was denkt Moto Guzzi sich eigentlich. Kein passendes Motorrad, für diese Zubehör Lampe zu bauen 😲 Ende vom Lied. Ich werde mich damit im Herbst weiter beschäftigen. Sprich einen gefrästen Alu Halter anpassen Fazit, wer nicht basteln möchte, Finger weg, von dem Anbieter

Du scheinst da jemandem egozentrischem auf dem Leim gegangen zu sein und beim Thema Motorrad konnte er es nicht mehr verbergen. Er wollte dich anscheinend nutzen, um sein Selbstbild aufzuwerten. Lass es hinter dir und nimm dir die Erfahrung mit. Umgib dich mit angenehmen Menschen, frage dich: was an energie kostet es mir oder gibt es mir energie? Oder wird nur deine Aufmerksamkeit gemolken? Sei dir des Wertes deiner Zeit bewusst. Es hilft zu reflektieren "Wann und warum kontaktiert mich person X?"

Moin, Querneigung ist ein gutes Stichwort. Was häufig unterschätzt wird: bei unseren modernen breiten Reifen verstärkt der außermittige Aufstandspunkt das Kippmoment unangenehm deutlich. Da ist man schnell mit etlichen Kilos aus der Balance. Das ist oftmals spielentscheidend. Übrigens ... hier am Deich könnte man üben, kommt aber auch selten auf 30% Steigung. Grüße 🤗 Ralf

Mein Bekanntenkreis ist mir wichtig, mein Freundeskreis viel wichtiger und dann kommt natürlich meine Familie/Clan die selbstverständlich auch meine engsten Freunde sind (nicht alle, aber mehrheitlich). Dennoch, Touren fahre ich i.R. am liebsten alleine oder mit meiner Lieblingsmenschin. Es gibt noch meinen Lieblingsnachbarn, mit dem ich schon größere Fahrten in angenehmer Weise fahren durfte. Ich bin immer offen für neue Bekanntschaften, aber ich erwarte zunächst nichts von den Leuten. Ich freue mich immer wieder (bei angenehmen Leuten), wenn man sich wieder sieht. Ich strebe keine Freundschaften an, lasse aber durchaus eine wachsende Verbindung zu. Und das alles -wie schon gesagt- völlig ohne eine Erwartungshaltung, was ich allerdings von meinem Gegenüber auch erwarte. Klappt das nicht, dann sieht man sich halt nicht mehr. Ich lebe somit eher die rheinische Lebensart, offen für alles und den Moment genießend... Das schützt im Übrigen auch vor einer "Ausbeutung" und Enttäuschungen und lässt einen wacher durch die Sozialwelt gleiten

Moin, da muß man rechtzeitig lernen, auch von "Freunden" eine Gegenleistung zu verlangen für Arbeiten, die man für sie macht. Alles strebt nach Ausgleich, und ich habe die Erfahrung gemacht, daß jemand, der weiß, daß er eine Leistung nicht " für umme" bekommt, sie eher wertschätzt, als jemand, der sie geschenkt bekommt. Hilfeleistung in Notlagen ist da was anderes - dafür verlange ich nie etwas. Ein einfaches "Danke" reicht mir völlig. Das große Thema in dieser Zeit ist Undankbarkeit und fehlende Wertschätzung. Ich mache da nicht mit und es bekommt mir gut.

Bekommst du die Schrift auch in richtiger Form und Farben hin? Ich würde Dir die restlichen Aufkleber überlassen, auch dafür, dass du reell Vergleichsmaterial hast. Allerdings fehlen folgende: Schreib mir einfach ne PN, wo ichs hinschicken soll, falls du Interesse hast. Zuerst wollte ich eigentlich ein Muster aufbringen aber irgendwie wirkte das zu überladen auf mich und ich hab mich für den originalen dezenten Schriftzug entschieden. Habe mich da von der XB12S L inspirieren lassen:

Hallo Mako, das war sicher eine tolle Tour und daran sieht man wieder, es geht auch mit wenig Leistung (PS) so einiges und es kann sogar Spaß machen 🙂 Ich hatte mal eine 125 (Vespa ET4) mit der war ich auch viel und gerne unterwegs, war halt alles "entschleunigt" und lockerer. Gruß Willi

Achensee Speicher, Bad Tölz danach Sudelfeld und wieder zurück über die Landstraßen im schönsten Land der Welt. Etwa 400 Km , Verbrauch oft Vollgas 2,3

So machen es die Besten der Besten , „Vive la France!“

Da wäre ich tatsächlich auch sehr dran interessiert. Hättest du eventuell eine Druckdatei, die du teilen kannst?

Nö, da bin ich raus!😆

… das zeugt von deinem Blick fürs Detail 😅

Den Jesus habe ich in Pisa/Toskana fotografiert. Was sich der Maler dabei gedacht hat, keine Ahnung 🤷‍♂️! Aber sehr beeindruckend 🤣!

Noch Fragen? 🤣

Nix am Motorrad gemacht, aber ich hab mir endlich ein Regal in den Mopped-Hänger gebaut.

Probiere ich mal mit der Cali 1400

An der Stelle hält nur Spiderman an!

Bei Qerneigung hast wenig Optionen. 1. Glück haben daß frei ist und man durchfahren kann. 2. dich schmeißt es hin 3. habe schon for der Haltelinie eine Bogen gemacht in die Fahrtrichtung wo es weiter geht, so daß ich am Ende so quer mie möglich stand. Je breiter die Straße um so besser, brauchst aber nur bei Qerneigung. Am bestenman hat ein Motorrad mit Anfahrhilfe

So könntest du üben

Im ersten Abwürgen oder Notaus, auf jeden Fall muss das Hinterrad die Fuhre halten, egal ob mit Fußbremse oder Motorkompression. Das ist im Straßenverkehr schon eine Notsituation 😉 Ich bin mal mit meinem Sohn im Schlepptau dem Navi gefolgt, das sagte die nächste rechts und das habe ich gemacht. Eine schmale Gasse, max. 1,6 meter breit, auf der linken Seite eine Rampe, gefühlt 40% Steigung (übrigens . . . 100% Steigung sind 45° Steigung), rechts Treppen, alles aus poliertem Marmor. Als ich im Rückspiegel meinen Sohn sah war klar, da musst'e jetzt durch! Frei nach der Devise, nur nicht anhalten!!! Also mit leicht druchdrehendem Hinterrad gleichmäßig die Rampe hoch gefahren, bis es oben wieder gerade wurde. Sohn hinter mir hat mitgezogen - gut gegangen.