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Wo wart ihr heute? | Ein Bild, ein Satz


Guzzitroll

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Hallo Zusammen,

heute Vormittag bei einer Nebeltour bei 10 Grad durchs Baden Württembergische Härtsfeld gedüst und gefühlt, dass es nicht viel käter sein muss, um die Sommerhandschuhe zu Hause zu lassen und die Stulpenhandschuhe zu nehmen.

... harte Grenze für einen Schönwetterfahrer wie mich 🤣

hab mich gefraut, als ich unten im Tal bei 13,5 Grad wieder Sonnenstrahlen erblickte:

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Am 24.10.2024 um 09:53 schrieb Eine Guzzi:

Heute mal wieder mit der GUZZI los. So schön ist Rheinhessen

Moin Rene',

Du bist Dir sicher, Du warst in Rheinhessen unterwegs und nicht in Ostfriesland?🤔

Ach ne, in Ostfriesland gibt es mehr Knicks [Wallhecken]😏

Gruß Rainer

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vor 8 Stunden schrieb diederkl:

heute das schöne Herbstwetter genutzt und eine Tour nach Wismar, zur Kaffeebar des Vertrauens, gemacht.

Moin Klaus,

schön das zu sehen, vielleicht passt es mal für einen gemeinsamen Ausflug dahin.

Kleine Norddeutsche Wortspielerei: Wisma nach Wismar? = Wi(ll)s' ma(l) nach Wismar?😉

Gruß Rainer

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vor 14 Stunden schrieb Ragnar-R:

Moin Klaus,

schön das zu sehen, vielleicht passt es mal für einen gemeinsamen Ausflug dahin.

Kleine Norddeutsche Wortspielerei: Wisma nach Wismar? = Wi(ll)s' ma(l) nach Wismar?😉

Gruß Rainer

Moin Rainer,

sehr gerne. Würde sagen wir behalten das mal im Hinterkopf…✌️

Gruß Klaus

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Nach 3 Wochen Abstinenz wegen Corona hab ich heute das schöne Wetter ausgenutzt und war im Kaiserstuhl und Freiamt Landeck unterwegs. Leider hatten meine favorisierten Treffs schon geschlossen.

Gruß Jürgen

 

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Nach der gestrigen Saisonabschlusstour mit Freunden auf meiner kleinen 660, heute nur ne kurze Entspannungsrunde in der näheren Umgebung. Kurzer Halt am RMD-Kanal...

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Hab mit Überraschung festgestellt, dass ich schon über 20.000 km runter hab mit der V100. Lang dauerts nimmer bis zur nächsten Inspektion.

Edited by Corinna
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um Auggen ... wirklich tolles Wetter (aber sobald die Sonne untergeht wirds doch merklich frischer 🙂 )

 

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Edited by Kapitän Ahab
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Wenn wir gestern schon schönes Wetter hatten, war es heute einfach super. Fast wolkenloser Himmel, nur über dem Feldberg und St.Blasien hing hartnäckig eine ziemlich dunkle aber davon habe ich nichts abbekommen. Meine favorisierten Rastplätze hatten bis auf einen geschlossen und dann haben mich unzählige Umleitungen letzten Endes auf eine nicht so geplante Route gebracht aber war OK. Mit 13° bis 19°C war's teilweise auch frisch aber mir sind solche Temperaturen am liebsten und der Mopete auch den die schnurrt wie eine Katze.

Gruß Jürgen

 

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noch mal eine Runde bei gutem Wetter (dürfte wohl vorerst die letzte gewesen sein)

Bild 1 Breisgau (mit Sonnenblumen und dem Schwarzwald am Horizont)

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Bild 2 Noch mal Altrhein

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Bild 3 und 4 (Ausläufer des Kaiserstuhls)

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Edited by Kapitän Ahab
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Hier hatte es schönstes Wetter bei 15 bis 18 Grad, also war ich heute in der Mittagspause auch nochmal unterwegs zum Happurger Stausee. Allerdings nicht mit der V100...

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Moin und gestern schon ...

Bremen: ich wollte eigentlich das Hafenmuseum besuchen,

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fand dann aber ein paar Schritte weiter das Angebot des Hafen-Casinos in Form eines Mittagstischs mit Hackbraten (mit Rotkohl und Kartoffeln) im Verein mit Käsekuchen plus Cappu (ging extra) hernach irgendwie verlockender ...

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Ich war zum ersten Mal dort und kann das Lokal wärmstens empfehlen. Ambiente einladend und gemütlich (kein Schicki-Micki), Portion lecker und reichlich, zum moderaten Preis, sehr netter Service. Parkplätze kein Problem.

Das Hafenmuseum dann also bei einer anderen Gelegenheit. Man muss eben Prioritäten setzen!

Beste Grüße und Kürbis für alle 🤗

Ralf

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War heute mit der Guzzi über Land zu einem Händler in Burgoberbach bei Ansbach, ca. 60 km von hier, der unter anderem die E-Enduros von Sur-Ron im Angebot hat. Ich schau mir schon seit einiger Zeit die Ultra Bee an, ein interessantes Enduro-Bike von nur 85 kg.

image.png.805256e7af6a4d0db99594e27f86194a.png

Das Teil ist krass. Verarbeitungsqualität sieht auf den ersten und zweiten Blick erste Sahne aus. Der geschmiedete Alurahmen wirkt sehr hochwertig. Schweißnähte perfekt. Stabile Upside-Down Gabel, Fahrwerk vorn und hinten voll einstellbar. Alle Bedienelemente fürs Fahrwerk ohne Verrenkungen erreichbar und, abgesehen von der Federvorspannung hinten, mit der Hand zu bedienen. Vorn sogar notfalls während der Fahrt.

Ich durfte auch ohne viel Federlesens ne Probefahrt machen, auch in eher unasphaltiertem Terrain. Du hast das Gefühl auf einem etwas zu groß geratenen Fahrrad zu sitzen. Bedienung kinderleicht. Ohne ABS auf dem Hinterrad greift die Hinterradbremse als gäbs kein Morgen. Allerdings wird die nicht mit dem rechten Fuß, sondern mit der linken Hand bedient. Gibt ja eh keinen Kupplungshebel. Darauf muss man sich konzentrieren, um nicht plötzlich reinzulangen, weil man beim Anhalten die Kupplung ziehen will

Ladegerät ist unterm Sitz und braucht im Bedarfsfall nur in die Steckdose und den Akku eingestöpselt zu werden, und verbleibt dann unklaubar unterm Sitz. Auch ein potentieller Akkutausch geht mit Schnellverschlüssen richtig fix.

Nachteil: Die Reichweite. Wenn man mit 80 bis 100 über die Landstraße nagelt, 40 km. Im Gelände deutlich mehr. Die Aussage ist, ca. 140 km, da man im Gelände ja deutlich langsamer unterwegs ist und der Verbrauch linear zur Geschwindigkeit ist. Aaaaaber☝️ das heißt dann, man kann entweder in der Umgebung fahren, oder man muss das Möhrli mit dem Auto zum Einsatzort bringen. So richtig Endurowandern ist nicht so drin. Das Mopped rekuperiert zwar bergab, aber man kann ja schlecht nur bergab fahren.

Das Teil macht wirklich Spass, ist sehr leise, macht keine Probleme durch unachtsam verteilte, umweltgefährdenden Betriebsstoffen, lässt sich spielerisch wieder aufheben wenns mal ein Malheur gab... aber leider... die Reichweite ist nach wie vor bisschen unbefriedigend.

Ich wollte mir nächste Tage noch die Beta Alp 4.0 anschauen, und dann mal überlegen...

Edited by Corinna
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Gestern Feldberg, Schauinsland, danach runter Richtung Kaiserstuhl - dicke Suppe, und heut gings durch den Schwarzwald bei Suppe und 10 Grad zurück. Moped sieht aus wie Sau, alleine durch den dicken Nebel.

Immerhin waren schöne Kurven dabei, und gestern im Donautal hat die Sonne noch gelacht.

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Edited by tedrei
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vor 11 Stunden schrieb Corinna:

War heute mit der Guzzi über Land zu einem Händler in Burgoberbach bei Ansbach, ca. 60 km von hier, der unter anderem die E-Enduros von Sur-Ron im Angebot hat. Ich schau mir schon seit einiger Zeit die Ultra Bee an, ein interessantes Enduro-Bike von nur 85 kg.

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Das Teil ist krass. Verarbeitungsqualität sieht auf den ersten und zweiten Blick erste Sahne aus. Der geschmiedete Alurahmen wirkt sehr hochwertig. Schweißnähte perfekt. Stabile Upside-Down Gabel, Fahrwerk vorn und hinten voll einstellbar. Alle Bedienelemente fürs Fahrwerk ohne Verrenkungen erreichbar und, abgesehen von der Federvorspannung hinten, mit der Hand zu bedienen. Vorn sogar notfalls während der Fahrt.

Ich durfte auch ohne viel Federlesens ne Probefahrt machen, auch in eher unasphaltiertem Terrain. Du hast das Gefühl auf einem etwas zu groß geratenen Fahrrad zu sitzen. Bedienung kinderleicht. Ohne ABS auf dem Hinterrad greift die Hinterradbremse als gäbs kein Morgen. Allerdings wird die nicht mit dem rechten Fuß, sondern mit der linken Hand bedient. Gibt ja eh keinen Kupplungshebel. Darauf muss man sich konzentrieren, um nicht plötzlich reinzulangen, weil man beim Anhalten die Kupplung ziehen will

Ladegerät ist unterm Sitz und braucht im Bedarfsfall nur in die Steckdose und den Akku eingestöpselt zu werden, und verbleibt dann unklaubar unterm Sitz. Auch ein potentieller Akkutausch geht mit Schnellverschlüssen richtig fix.

Nachteil: Die Reichweite. Wenn man mit 80 bis 100 über die Landstraße nagelt, 40 km. Im Gelände deutlich mehr. Die Aussage ist, ca. 140 km, da man im Gelände ja deutlich langsamer unterwegs ist und der Verbrauch linear zur Geschwindigkeit ist. Aaaaaber☝️ das heißt dann, man kann entweder in der Umgebung fahren, oder man muss das Möhrli mit dem Auto zum Einsatzort bringen. So richtig Endurowandern ist nicht so drin. Das Mopped rekuperiert zwar bergab, aber man kann ja schlecht nur bergab fahren.

Das Teil macht wirklich Spass, ist sehr leise, macht keine Probleme durch unachtsam verteilte, umweltgefährdenden Betriebsstoffen, lässt sich spielerisch wieder aufheben wenns mal ein Malheur gab... aber leider... die Reichweite ist nach wie vor bisschen unbefriedigend.

Ich wollte mir nächste Tage noch die Beta Alp 4.0 anschauen, und dann mal überlegen...

Corinna, für mich würde es von vorne herein die Beta Alp werden...! Warum?

Ich bin "früher" (als ich noch etwas jünger war) auch 3 Stunden Enduro Rennen gefahren. Zum Training fuhr ich mit meiner Yamaha TT350 von Unterkochen nach Marktoffingen was einfach schon einmal 40Kilometer waren. Dort durfte man an verschiedenen Samstagen im Monat frei trainieren (MC WIndsberg). 

Mit dem anschließenden Motorrad (Eine SUZUKI DR350...) war ich in Afrika. Auf dem Elefanten-Treffen war ich mit einer Yamaha XT350. Was will ich damit sagen? Wirklich jeder so wie er (oder sie😉) es will, aber für mich würde (wieder) nur eine mit Verbrenner in Frage kommen. Das Thema war und ist, dass ich überall, selbst in Afrika damals, autark war.

E-Antrieb habe ich nur am Fahrrad und am Rasierapparat und das wird in meinem "zarten Alter" von 66 Jahren so bleiben. Aber das ist einfach die Meinung eines "älteren Herren".Bild5.jpg

Edited by Motorradschneiderle
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vor 12 Stunden schrieb Corinna:

Ich wollte mir nächste Tage noch die Beta Alp 4.0 anschauen, und dann mal überlegen

Die Alp ist eine gute Wahl, fährt sich fast wie ein Fahrrad. Vor allem das Manko mit der Reichweite schränkt dich bei dem Stromer ja ziemlich ein. Ich war mit meiner Alp im Winter alleine auf Sizilien im Gelände. Wenn dir da der Saft ausgeht wirds duster! Die Alp kommt etwa 200 km mit einem Tank, darum hab ich als Reserve noch einen 2 Liter Kanister montiert, als äusserste Notreserve.

Edited by tedrei
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