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Gecrasht auf dem Furkajoch


CapZ23

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Hallo Leute,

meine schöne V85 TT hat's gestern erwischt. Nach einer wunderschönen Tour in die Lombardei waren wir gestern noch auf dem Furkajoch unterwegs. Tempo 60, ich an zweiter Stelle. Das Auto vor uns hat sich am Gegenverkehr erschrocken und eine Vollbremsung hingelegt, mein Vordermann ging voll in die Eisen, ich direkt auch, aber es hat leider nicht gereicht (das ABS hat in meiner Erinnerung extrem viel Schlupf zugelassen) und ich bin ihm mit der Gabel an den Kardan seiner GS geknallt.

Hab ich mich quergestellt und bin noch mit der Front in die linke Leitplanke.

Uns ist zum Glück nichts passiert, die GS hat allerdings Kardanöl verloren und musste abgeschleppt werden. 

Ich bin noch zurück nach Füssen gefahren, jetzt allerdings aufgefallen, dass es den Lenkeranschlag voll erwischt hat (der linke ist ab) und die Nase am Rahmen hat's verbogen. Werde sie jetzt dann stehen lassen müssen.

So endet ein bisher perfekter Motorradurlaub, aber immerhin hab ich noch ein paar schöne Bilder von vor dem Unfall.

PXL_20260902_100712378.jpg

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ich war gestern vormittag auch auf dem Furkajoch, ein absoluter optischer Hingucker der fahrerisch auch noch viel Spass macht. Allerdings hat es doch einige Tücken. Viele Wohnmobile und Autos werfen plötzlich wenn überhaupt den Blinker raus und bleiben plötzlich stehen um zu parken oder zu fotographieren. Das Natur-Licht gestern war wirklich der Hammer. Gute Besserung, dir und deiner Guzzi.

lg Harry

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Gerade eben schrieb mcfly69:
vor 9 Stunden schrieb CapZ23:

Hallo Leute,

meine schöne V85 TT hat's gestern erwischt. Nach einer wunderschönen Tour in die Lombardei waren wir gestern noch auf dem Furkajoch unterwegs. Tempo 60, ich an zweiter Stelle. Das Auto vor uns hat sich am Gegenverkehr erschrocken und eine Vollbremsung hingelegt, mein Vordermann ging voll in die Eisen, ich direkt auch, aber es hat leider nicht gereicht (das ABS hat in meiner Erinnerung extrem viel Schlupf zugelassen) und ich bin ihm mit der Gabel an den Kardan seiner GS geknallt.

Hab ich mich quergestellt und bin noch mit der Front in die linke Leitplanke.

Uns ist zum Glück nichts passiert, die GS hat allerdings Kardanöl verloren und musste abgeschleppt werden. 

Ich bin noch zurück nach Füssen gefahren, jetzt allerdings aufgefallen, dass es den Lenkeranschlag voll erwischt hat (der linke ist ab) und die Nase am Rahmen hat's verbogen. Werde sie jetzt dann stehen lassen müssen.

So endet ein bisher perfekter Motorradurlaub, aber immerhin hab ich noch ein paar schöne Bilder von vor dem Unfall.

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Gut das nix schlimmeres passiert ist, man ärgert sich immer, aber Hauptsache die Knochen sind heil geblieben. 

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Ja, echt nochmal Glück im Unglück gehabt. Hab mir den linken Oberarm gezerrt, und ein paar blaue Flecken. Mein Kumpel hat eine Schürfwunde und das war's.

Leider steht sein Motorrad jetzt noch in Österreich und meine Versicherung will einen Rücktransport nur bezahlen, wenn's kein Totalschaden ist. Aber den Gutachter soll er selbst zahlen und beauftragen. Echt zum Kotzen.

Meine V85 wartet jetzt im Depot in Füssen auf den Rücktransport in die Oberpfalz.

Ich hoffe ich kann sie einigermaßen kostengünstig reparieren lassen, aber die Nase am Rahmen für den Lenkeranschlag macht mir Sorgen. Hoffe es ist kein neuer Rahmen fällig, da leider nur Teilkasko versichert.

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Hat der Kumpel keinen ADAC Mitgliedschaft bzw. wenigstens einen Schutzbrief seiner Versicherung?

Mein Rat an deinen Kumpel...es sollte einen Anwalt nehmen. Unfälle im Ausland sind u.U. sehr komplex

Ist der PKW Fahrer bekannt? Unter Umständen trägt er eine Mitschuld am Unfall.

 

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Der PKW Fahrer ist leider dann einfach weiter gefahren und wir haben kein Kennzeichen. ADAC hat er, Schutzbrief leider nicht. Wird wohl auf Zoffen und Anwalt rauslaufen.

Ärgert mich am meisten, dass er da jetzt auch noch den Ärger hat. Ich schau, dass ich ihn so gut wie es geht unterstütze.

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Am 4.9.2026 um 09:05 schrieb CapZ23:

... Das Auto vor uns hat sich am Gegenverkehr erschrocken und eine Vollbremsung hingelegt, mein Vordermann ging voll in die Eisen, ich direkt auch, aber es hat leider nicht gereicht (das ABS hat in meiner Erinnerung extrem viel Schlupf zugelassen) ...

Bei neuen Autos kann das sogar stimmen, dass der Notbremsassistent selber die Vollbremsung auslöst, wenn "das System" eine mögliche Kollision interpretiert.

Zum Thema ABS: Bei der V100 ist es so, dass wenn man bei einer Notbremsung voll durchzieht (also wirklich Fuß und Hand bis zum Anschlag und bis zum Stillstand immer weiter Druck halten!), nicht nur das Blockieren, sondern auch das Überschlagen verhindert wird. Ich habe es bei meiner schon ausprobiert, es wirkt schwammig aber wenn man dann nachmisst, dann steht die V100 aus 60km/h nach gut 10 Metern.

Nun hat die V85TT KurvenABS und Tracktionsktrolle, aber kein Stabilitätsprogramm. Vermutlich währst Du mit der neuen Stelvio noch zum stehen gekommen.

Auf jeden Fall gute Erholung, kann immer mal passieren und ich halte die Daumen, dass es mit der Abwicklung dann doch noch ganz gut läuft.

Edited by Sport1100
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