Corinna Posted Monday at 12:43 PM Share Posted Monday at 12:43 PM vor 3 Stunden schrieb PasV4R: Vielen Dank erstmal für die informativen Antworten... Da bin ich mal echt gespannt, worauf wir uns mit den beiden "Mandello's" eingelassen haben. Die angsprochene 2007er R 1200 GS hatte ich auch... Die hatte ich nach einem Jahr und 17.000km völlig genervt verkauft... oder besser... dem Käufer hinterhergeschmissen... Das war dann auch meine letzte BMW GS (nach über 400.000km)... Ich werde berichten, wie es weitergeht... Lass dich nicht von den ganzen negativen Berichten fertigmachen. Man hört viel von den Problemen, weil alle davon reden, aber wenn alles gut ist, redet keiner drüber. Meine hat 27 TKm runter und hatte nen Unfall. Zwei Rückrufprobleme wurden behoben, sonst war bisher NIX. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Monday at 01:18 PM Share Posted Monday at 01:18 PM vor 31 Minuten schrieb Corinna: Lass dich nicht von den ganzen negativen Berichten fertigmachen. Man hört viel von den Problemen, weil alle davon reden, aber wenn alles gut ist, redet keiner drüber. Meine hat 27 TKm runter und hatte nen Unfall. Zwei Rückrufprobleme wurden behoben, sonst war bisher NIX. Sehe ich auch so. Ich hab meine Mandello knapp 2500km gefahren bevor ich die gegen die Stelvio eingetauscht habe. Die ist völlig problemlos gefahren. Getriebe ging ein wenig schwer wenn die kalt war aber sonst alles gut. Das Motorrad war nur nix für mich leider... Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Padrone Posted Monday at 01:57 PM Share Posted Monday at 01:57 PM ....ne waschechte, analoge Guzzi sartet immer! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted Monday at 02:05 PM Share Posted Monday at 02:05 PM (edited) vor 9 Minuten schrieb Padrone: ....ne waschechte, analoge Guzzi sartet immer! ...da hast du wohl recht 😜 Edited Monday at 02:06 PM by luftheuler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PasV4R Posted yesterday at 08:47 AM Author Share Posted yesterday at 08:47 AM Am 17.5.2026 um 21:59 schrieb John_Doe: um auf die Eingangsfrage zurückzukommen: Bei den frühen Modellen wurde wohl ab und an der Abstand des OT-Sensors im Werk nicht korrekt eingestellt, hier gab es seinerzeit ein Rundschreiben von Piaggio, der Abstand muss auf 0,6mm eingestellt werden. Würde zumindest zur Fehlerbeschreibung passen, da bei zu großem Abstand kein Impuls und somit kein Zündfunke gegeben ist...ein Fehlercode in der Ecu wird nicht zwingend gesetzt... Ich habe gerade den Anruf vom "Händler meines Vertrauens" erhalten. Der OT-Sensor war tatsächlich falsch eingestellt. Die "Mandello" läuft wohl wieder. Jetzt wird noch die Sitzbank abgepolstert bevor sie dort abgeholt wird. Vielen Dank für die schnelle Info. Gruß, Volker 2 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted yesterday at 08:56 AM Share Posted yesterday at 08:56 AM Moin, dann mal weiteren Daumendruck, das es der Übertäter war und endlich eine gute Fahrt und Fahrspass beginnen kann. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert K Posted yesterday at 10:37 AM Share Posted yesterday at 10:37 AM Hallo Volker, wenn deine Thruxton eine gelbe Scheibe hat,sind wir uns schon mal begegnet 🤔 Eure beiden V100 stehen schon seit März 2023 beim Dippold,da frag ich mich: - Waren da noch ein paar Liter alter Sprit im Tank ? - In welchem Zustand sind die Batterien? - Wie schaut’s mit der Bremsflüssigkeit aus ,Wasseranteil gemessen? - Wurde der Ölstand Kardan kontrolliert ? Ich will den Teufel nicht an die Wand malen,bin aber ein gebranntes Kind 😩 Wenn alles gut ist wünsche ich euch viel Spaß mit den Guzzen. Schöne Grüße Hubert 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luftheuler Posted yesterday at 10:55 AM Share Posted yesterday at 10:55 AM vor 15 Minuten schrieb Hubert K: Hallo Volker, wenn deine Thruxton eine gelbe Scheibe hat,sind wir uns schon mal begegnet 🤔 Eure beiden V100 stehen schon seit März 2023 beim Dippold,da frag ich mich: - Waren da noch ein paar Liter alter Sprit im Tank ? - In welchem Zustand sind die Batterien? - Wie schaut’s mit der Bremsflüssigkeit aus ,Wasseranteil gemessen? - Wurde der Ölstand Kardan kontrolliert ? Ich will den Teufel nicht an die Wand malen,bin aber ein gebranntes Kind 😩 Wenn alles gut ist wünsche ich euch viel Spaß mit den Guzzen. Schöne Grüße Hubert ... warum lässt ein Händler die Motorräder 3 Jahre stehen??? Gruß Boris Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
holger333 Posted yesterday at 11:20 AM Share Posted yesterday at 11:20 AM Moin, Danke an Hubert; genau seine Aufzählungen sind wichtig, das diese VOR Auslieferung gemacht werden und die Batterie unbedingt erneuert werden sollte, garantiert war diese schon mehrfach tiefentladen. Bremsflüssigkeit sowieso...vom Alter. Sonst sind die nächsten Ausfälle schon vorprogramiert. Gruß Holger Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PasV4R Posted yesterday at 11:54 AM Author Share Posted yesterday at 11:54 AM vor einer Stunde schrieb Hubert K: Hallo Volker, wenn deine Thruxton eine gelbe Scheibe hat,sind wir uns schon mal begegnet 🤔 Jo, hat sie... Mittlerweile über 60.000km runter... Völlig problemlos... Hattest Du mal ne Speed Twin? Die Kisten standen dort schon länger, dafür war der Preisnachlass auch größer... meine geht, nach wie vor, problemlos. Jetzt hat sie 600km auf der Uhr... dreimal gefahren...🙈 Warum standen sie solange...? Ich denke, weil sie nicht verkauft wurden. 🤔😉 Die Batterie funzt gut👍 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert K Posted yesterday at 01:14 PM Share Posted yesterday at 01:14 PM vor 2 Stunden schrieb luftheuler: ... warum lässt ein Händler die Motorräder 3 Jahre stehen??? Gruß Boris Euro 5+ sei dank,deshalb auch Erstzulassung Ende 2024 durch Händler Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Hubert K Posted yesterday at 01:27 PM Share Posted yesterday at 01:27 PM @PasV4R Ja,Speed Twin war mal.Jetzt V100S mit einigen Anfangsschwierigkeiten die Ende 24 fast zur Trennung geführt haben.Seit ich ihr mit Scheidung gedroht habe läuft sie tadellos.👍🤣🤣 Gruß Hubert 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Blixa Posted yesterday at 01:47 PM Share Posted yesterday at 01:47 PM vor 18 Minuten schrieb Hubert K: @PasV4R Seit ich ihr mit Scheidung gedroht habe läuft sie tadellos.👍🤣🤣 Ich dachte immer, das geht nur mir so. Fahrt zum Händler und Probefahrt mit ner Neuen wirkt auch Wunder 🤣 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Südstadler Posted yesterday at 02:49 PM Share Posted yesterday at 02:49 PM vor 5 Stunden schrieb PasV4R: Ich habe gerade den Anruf vom "Händler meines Vertrauens" erhalten. Der OT-Sensor war tatsächlich falsch eingestellt. Die "Mandello" läuft wohl wieder. Jetzt wird noch die Sitzbank abgepolstert bevor sie dort abgeholt wird. Vielen Dank für die schnelle Info. Gruß, Volker Dann war es ja kein großes Thema. Danke für die Rückmeldung Ich wünsche euch ganz viel Freude mit den beiden Mandellos Bei mir ist die V100 die erste Moto Guzzi und ich liebe es jedes mal mit Ihr zu fahren und bis jetzt läuft die Maschine auch bei mir völlig problemlos. Grüße Mathias Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PasV4R Posted 4 hours ago Author Share Posted 4 hours ago Sie fährt sich ja auch sehr gut, nur sollte sie halt auch fahren ohne herumzuzicken... Ich peile mal 10-15.000km pro Jahr an, da erwarte ich mindestens 3-4 Jahre keine Mängel... Wir sind gespannt... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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