stony247 Posted Tuesday at 10:45 AM Share Posted Tuesday at 10:45 AM Hallo, ich habe gestern bei dem schönen Wetter mal eine Fahrt mit meiner Norge 1200 gemacht. Nach ca. 20km auf der Landstrasse ca. 100km/h ging sie einfach aus, heftiges Klicken unter dem Tank (ca. 5-10 mal/sek). Kupplung gezogen, ausgerollt. Danach machte auch der Anlasser nichts mehr. Anlasser klackte und drehte sich kein einziges Stück. Was habe ich versucht? Batterie aufgeladen, keine Änderung Parallel eine große Batterie 85 Ah angeklemmt, keine Änderung Batterie ausgebaut und eine große Batterie 85 Ah angeklemmt, keine Änderung Anlasser klackt hart und drehte sich kein Stück. Hat jemand eine Idee, wo ich suchen sollte? Es kann doch nicht sein, dass der Anlasser bei ganz normaler Fahrt den Geist aufgibt und blockiert - oder? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
reinerstrudthoff Posted Tuesday at 04:46 PM Share Posted Tuesday at 04:46 PM Moin Anlasser ausbauen und dann probieren ob er läuft, alles andere ist Rum Geraten Gruß Reiner 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted Tuesday at 05:15 PM Share Posted Tuesday at 05:15 PM (edited) Du könntest versuchen erstmal am Magnetschalter zu brücken. Damit siehst du, ob der Anlasser dreht Brücke den großen Pluspol am Magnetschalter (mit der Gummikappe) mit dem kleinen Flachsteckanschluss am Magnetschalter. Aber Vorsicht das funkt Edited Tuesday at 07:11 PM by Gexx Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
jens184 Posted Tuesday at 07:34 PM Share Posted Tuesday at 07:34 PM Da würde ich eigentlich auch auf das Startrelais tippen, aber warum geht sie dann aus? @Gexx Grillt er damit das Teil nicht...🤔? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gexx Posted Tuesday at 07:49 PM Share Posted Tuesday at 07:49 PM Nö, ist ja auch nix anderes als beim normalen Startvorgang. Am Starter plus ist Dauerplus. Der kleine Flachstecker ist die Steuerleitung , das ist das geschaltete Plus vom Startrelais. Man überbrückt im Grunde das Startrelais. Natürlich nur kurz, um zu checken, ob a) der Magnetschalter anzieht und b) der Starter loslegt 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Marello Posted 19 hours ago Share Posted 19 hours ago (edited) Das ist doch alles i-wie Unsinn, oder ? 😕 Wenn sie während der Fahrt aus geht, hat das mit Anlasser nix zu tun. Dann ist vermutlich die Batt. leer, also wurde nicht geladen. Vermutlich hast du beim Aus- und Einbau ein Kabel vergessen. Das Schnarren ist ein Relais was anzieht, einen Stromkreis schließt, dann bricht die Spannung z'am , es fällt wieder ab, Spang. kommt wieder usw. etc. das Prinzip nennt man einen Wagnerschen Hammer ☺️. G Edited 19 hours ago by Marello 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
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