reinerstrudthoff

Die Schrauben in der Mitte der Ö🤣lwanne aber nicht vergessen!

Moin Jens So eine hoffe ich doch Gruß Reiner

Und ich dachte die Amis sind wundersame Kautze

Nimm ne Flex mit Fächerscheibe und schleif den runter

Das heißt also Vergaser haben ihre Daseinsberechtigung.?

Der ganze Artikel kommt mir irgendwie sehr grenzwertig vor, wer auf öffentlichen Straßen zum heizen aufruft, scheint zu vergessen, das durch ein solches Verhalten das Ansehen der gesamten Fahrer in Mitleidenschaft gezogen wird. Nicht nur reicht es, das mittlerweile ganze Strecken im Süden für unser schönes Hobby gesperrt sind. Ich fahre mittlerweile lieber während der Woche, weil dann hoffentlich die Knieschleifer Fraktion mit mehr produktiven beschäftigt ist. Ja ich fahre da, wo es erlaubt und angebracht ist, auch gerne im vorgegeben Limit, wenn ich aber Agostini nacheifern will, den die wenigsten der Knieschleifer kennen, begebe ich mich auf eine gesperrte Rennstrecke. Im heutigen Verkehr ist kein Platz mehr zum heizen. Die Statistiken sind da wohl sehr eindeutig. Aber wahrscheinlich kommt jetzt das Argument, Alter du hast keine Ahnung. Der Vorteil des älter sein ist unter anderem auch, über so etwas zu lachen. Ich wünsche jedem der das liest noch eine wunderbare Restsaison, wobei ich im jungen Alter von 70 Lenzen das ganze Jahr durchfahre seit ich 16 bin. Reiner

was erhoffst du dir von dem ""dickeren öl""? klingeln deutet auf ein Verbrennungsproblem hin, so hab ich das jedenfalls mal gelernt

Moin nach HH aus der nähe von HB Viel spass hier Gruss Reiner

Meine cali3 läuft auch super, Tüv und keine Reifenbindung mehr.

Ich tippe mal auf den Schlauch der da so ohne Schelle hängt.

Moin aus der OL Gegend Gruß Reiner

Oder so

Die Gegend rund um den Königssee ( Ramsau/ Schönau )hat mir immer sehr gut gefallen. Super Campingplätze, und der Watzmann ist natürlich immer einige Wanderungen wert. Wobei die Betonung auf Wanderungen liegt. Gruss Reiner

Obwohl ich strikt gegen jegliche Geldmacherei der TÜV und anderer Gano....und Mittäter bin, habe ich mich notgedrungen dazu hinreißen lassen, auch bei meiner Cali BJ.91 die Reifenbindung austragen zu lassen. Der sehr hilfreiche TÜV Mitarbeiter gab mir ganz deutlich zu verstehen, was er von diesem Gesetz hält, und fast schon mitleidig das Gutachten erstellt (€ 81,00 ).Dazu kamen noch einmal € 13,00 für einen geänderten Fahrzeugschein. Was wir nicht vergessen dürfen ist, das diese Mitarbeiter auch Vorgesetzte haben und im Prinzip Vorgaben umsetzten müssen. Ich kann aus meiner Erfahrung nur sagen das es auch uns gut gesinnte Prüfer gibt.

Nur zur allgemeinen Info, Die Ortsdurchfahrt Twistringen ist wegen Bauarbeiten gesperrt Gruß Reiner

Wenn du viel Glück hast kommst du auch in die Altersregion. Es sei dir gegönnt

Moin Ich hab vor 3 Jahren meinen Caferacer Umbau ähnlich LM3 verkauft und dann erstmal nichts mehr gefahren, weil ich auch ähnliche Probleme hatte. Ein Jahr Pause nach über 40 Jahren ( Jahrgang 1956, )auf Motorrädern. Aber dann kam der Guzzi Virus wieder durch und ich hab mir eine Cali3 zugelegt .Auf Grund der mehr entspannten Sitzposition ist das mit dem Schulterblick heute gar kein Problem mehr. Nach über 30 Motorädern muss ich gestehen, das die Cali enormen Spaß bereiten kann. Gruß Reiner

Mehr wollte ich gar nicht hören. Tschüß

Armes Deutschland wenn man nicht mal den Namen HMB richtig hinkriegt. Das zeigt mal wieder wie genau hier gelesen wird. ich habe nichts über die Qualität eines HTM, oder HMB Produktes geschrieben. Wenn schon Fakten, dann bitte aber richtig. Armes Deutschland ist es wenn man in der heutigen Zeit ein Produkt anbietet, wo nicht mal die Dokumentation korrekt ist. Ich bin persönlich sehr wohl in der Lage etwas anzupassen, wobei es gewisse mechanische und elektrische Standards gibt die einzuhalten sind, wie Z.B eine vernünftige Zugentlastung an empfindlichen Kabeln, frage mich aber, wie Menschen die weniger handwerklich und technisch vorbelastet sind ein solches System vernünftig zum laufen bekommen wollen, wohl gemerkt, bei einem Preis der sich mit der Konkkurenz deckt So für mich ist das Thema erledigt Schönen Sonntag

Ich werde hier bestimmt keine Namen nennen. Wie schon geschrieben das Thema kann dicht gemacht werden. ich habe eine Zündung eingebaut jetzt, die sich wunder bar installieren lässt, einfach und genau einstellen läßt zu einem Preis, der die Qualität seines Produktes wieder spiegelt und der seit Jahren erfolgreich auf dem Markt ist. Wenn mir allerdings ein Hersteller schreibt, das sollte ich seine Zündung nicht eingestellt bekommen, dieser Hersteller dann gerne bereit ist, den Einbau kostenpflichtig auszuführen, werde ich schon etwas argwöhnisch. Da brauch ich wohl nicht lange überlegen, warum seine Anlage für heutige Zeiten eine Zumutung ist, was die Installation angeht. Einen schönen Guzzi Sonntag Reiner

Bei dem System was ich erworben hatte, musste der Halter für die Lichtschranke mit 2x Schrauben fixiert werden. Also in eine funktionierende Lichtmaschine Löcher bohren und Gewinde schneiden. Für die Position der Lichtschranke gab es keinerlei Angaben, Bei der Einbauanleitung für die Bosch gab es zumindest eine kleine Angabe. Ich weiß nicht auf welche Anlage du dich beziehst. Für den gleichen Preis ( € 395,00 )habe ich jetzt eine Zündung verbaut, die sich innerhalb von 2 Std wunderbar installieren und einstellen lässt, ohne zu basteln. Qualitativ hochwertig und mechanisch super konstruiert, ( Ich bin Maschinenbauer mit über 35 Jahren Erfahrung im Sondermaschinenbau und kann das durchaus beurteilen.) Und danke, aber ich kenne den Unterschied zwischen Äpfel und Birnen,

Moin Fahr doch zum TÜV deines Vertrauens und stell da die Frage,, einfacher und sicherer kann es doch gar nicht gehen. Gruss Reiner

Viel Spass damit und Grüße aus dem OL Land Reiner

irgendwie habt ihr alle einen an der Waffel, hier wird ein Riesenfass aufgemacht für etwas, was nicht mal den Aufwand rechtfertigt sich hier zu äussern. In zumindest einem anderen Guzzi Forum wurde den meisten hier, die es noch kennen, vorgelebt, wie man es nicht machen sollte. Wenn es hier jetzt auch so anfängt, kann man das Forum auch gleich in die Tonne hauen. Ich weiss jedenfalls, was ich von einem Forum erwarten darf und möchte, und solchen Kinderkram tue ich mir nicht an, da lese ich lieber MickyMouse. Oder setzt sich jetzt schon das hohe Alter und damit verbundene Alterssturheit durch. Überlegt euch mal gut, was ihr eigentlich wollt! Kindergartengrüße

In diesem Forum ging und geht es in erster Linie darum, das sich Moto Guzzi Liebhaber austauschen. Die meisten der Forumsmitglieder sind von Natur aus sehr hilfsbereite Menschen, die auch neben dem Guzzi fahren die gleiche Lebenseinstellung versuchen zu leben. Wenn aber jemand diese sehr wohl gemeinten Hilfsangebote und und Hinweise auf so sträfliche Weise ignorierst, stellt sich vielen hier die Frage, was du eigentlich hier erreichen möchtest Auch die Geduld der meisten Guzzifahrer hat irgendwann ein Ende. Der Satz::: ignoriert habe ich nichts""" beweist einfach nur, das du scheinbar sehr Beratungsresistent bist. Ich habe immer gelernt das, wenn ich um Hilfe oder Hinweise bitte, ich diese vielleicht doch dankend umsetzten sollte. Anscheinend passt es dir gar nicht, wenn man dich mal auf dein Verhalten hin weißt, ich jedenfalls würde mir sehr genau überlegen, ob ich mir überhaupt die Mühe machen würde, dir Hilfe anzubieten Reiner