Andraxxx

Ja, ich bin dran. Fortschritt gibt es bisher in sofern, dass ich mir zu Weihnachten selbst einen 3D Drucker geschenkt habe. Dann sehen wir wie es weitergeht 😜

Bei 1500km ist normalerweise die erste Inspektion! Wurde die denn nicht gemacht?

Auf schlechter Wegstrecke keine Kunst. Aber es gibt anscheinend Helden die meinen das wäre ein Anzeichen für besonderes Können. Wie gesagt, ich bin raus und froh, dass ich nicht deine V7 habe! … allzeit gute Fahrt und übertreibs nicht.

ABS macht 20 Meter auf??? Da bin ich raus.

Das Fahrverhalten einer V85 ist mit einer V7 ist doch mMn garnicht vergleichbar. Das sind zwei völlig unterschiedliche Motorräder für komplett andere Einsatzfälle. Ich, mit meinen knapp über 80kg habe trotz harter und mehrfacher Bemühungen noch kein Aufsetzen geschafft. Mit anderen Federn ist die Gabel signifikant besser und für alle Einsatzfälle ausreichend gut eingestellt. Da brauch ich mir auch nichts erzählen lassen, weil ich selbst darüber erzählen kann. Wenn man viel zu zweit unterwegs ist oder deutlich schwerer ist, mag das natürlich anders aussehen. Aber auch das kann man „einstellen“! 😜

…ist bloß möglich! Alle Tester monieren doch wie früh die V7 aufsetzt. Ich selbst, kann das nicht nachvollziehen, da ich es auch noch nicht geschafft habe.

Hallo Jörg, auch ich im gleichen Alter der Ersttäter mit einer MG!!! Hatte mir im Mai eine 25ger Stone zugelegt. Ein tolles Motorrad. Wenn mal schon alles gefahren hat, braucht man nichts anderes mehr um glücklich zu sein. Cruisen oder flott. Ich bin jedenfalls sehr happy mit dem Teil. Du musst auf jeden Fall schauen, dass du das neuste Mapping drauf hast. Sonst ärgert dich das schlechte Ansprechverhalten zwischen 2500 und 3500U/min. Ich selbst habe mir vorn progressive Federn eingebaut. Das brachte vom Fahrverhalten her eine deutliche Verbesserung. In die neue Saison starte ich dazu noch mit besseren Stoßdämpfern. Das verbessert nochmal, ist aber mMn nicht zwingend notwendig. Habe aber nicht geleast. Von daher kann ich umbauen wie ich will.😉 Vielleicht sieht man sich mal im bergischen!😄 Kennst du Landhaus Fuchs?

Ich liebe meine V7… und die Nürburg im Hintergrund.🥰

Was heißt fahrwerkstechnisch? Es ist doch nur die andere Gabel. Und die soll auch bei der Sport grundsätzlich relativ weich sein. Glaub mir, mit progressiven Federn für 130,- in der Stone ist da im täglichen Gebrauch und auch bei scharfer Gangart nichts zu vermissen! Außerdem kann man das nach einer nur kurzen Probefahrt gar nicht richtig beurteilen. Z. B, waren die ersten 100km auf meiner Stone gewöhnungsbedürftig und im Vergleich zu heute eine Katastrophe. Ich dachte ich falle in jede Kurve rein. Heute mit den anderen Federn ist das komplett anders. Somit passt für mich der Text mittlerweile zu 100%. Ich bleibe dabei, der größte Unterschied ist die Optik der Sport gegenüber der Stone und nicht der Nutzvorteil.

Meiner hatte sogar 2 Sport da (grün und grau). Trotzdem habe ich die Stone genommen, weil ich Mattschwarz g*** finde und es für den Charakter egal ist, ob Sport oder nicht. Ich bin auf jeden Fall nicht enttäuscht worden! Es macht Spass und mehr soll es nicht. Überrascht hat mich dann doch, das ich die Stone nur zum lockeren Cruisen gekauft habe und doch immer viel zu flott unterwegs bin. Haha!

Ich glaube nicht, das das jemand wirklich ernsthaft meint.

Willkommen im Forum und Glückwunsch zu der Wahl. Für mich war die neue V7 Grund wieder einzusteigen. Vor allem am Ende einer Motorradlaufbahn, wo inzwischen alles probiert und alle Wünsche erfüllt sind, ist das das beste Motorrad was ich mir denken kann! 😄 Ich bin aber zugegeben ein sturer Verfechter, das es die Stone auch tut. Trotz USD und Doppelscheibe, eine V7 bleibt eine V7. Sowas agiles habe ich bisher noch nicht gefahren. Leistungsentfaltung ausreichend klasse. Echtes Motorradfahren! Mit anderen Federn vorn, ist das Fahrverhalten der Stone auch klasse. Ok, die hinteren Dämpfer haben ihre Schwächen. Aber das betrifft ja auch die Sport. Wenn man nicht zu zwei oder auf der letzten Rille unterwegs ist, ist die einfache Scheibe auch ausreichend. Die Doppelscheibe der Sport scheint auch nicht die beste zu sein. So zeigte der letzte Motorradtest im Vergleich der Sport mit der Street Twin 900, das die Triumph mit der Einfachscheibe sogar einen kürzeren Bremsweg hatte. Hier kann man wohl bei allen Modellen mit bissigeren Belägen noch was rausholen. (Hat einer da einen Tipp?) Somit ist für mich im alltäglichen Leben ist der Unterschied zwischen Sport und Stone daher eher Augenpulver und ein theoretischer Vorteil. Aber ja, die Sport sieht vor allem im Grün einfach super aus! Viel Spaß und allzeit knitter- und kratzerfreie Fahrt!

und vieles andere, kann ich voll bestätigen. Der Text passt auch 1 zu 1 zu meiner Stone! LOL

Warum unter dem Tank? Den Aufwand würde ich mir sparen. Meine Lösung wie oben beschrieben. USB Doppelstecker ca. 14,- und der Superseal für 2,- . Alles bei Az….

Schau mal hier: “12V Ignition anzapfen“ Da habe ich ein Foto gemacht von dem Stecker den ich benutz habe. Der ist geschaltet.

Ja, bei mir so ähnlich. Es wird geputzt, voll getankt, die Reifen hoch (das ist glaube ich bei den Michelin am wichtigsten, da das Internet voll ist von Beschwerden wegen Hubbeln beim Fahren). Dann noch die Batterie raus, wegen den kalten Temperaturen. Ist doch schnell gemacht. Aber jetzt noch nicht, vielleicht kann man ja nochmal eine Runde drehen. Das mache ich bis Salz gestreut wird. Dann erst ist Pause. Wünsche euch eine schöne Zeit.

Ehrlich Leute. Bei ca. 1/3 meiner Tankvorgänge läuft mir immer die Suppe über!!! Ich tanke schon supervorsichtig, langsam und trotzdem. Ich fange gerade erst an und schon geht’s los. Dabei schiebe ich die Zapfpistole so eben durch den Blecheinsatz durch das Loch und ja nicht zu tief, damit der Strahl nirgendwo gegen prallt. Habt ihr bei der aktuellen V7 eine ähnliche Erfahrung gemacht? Hab schon schiss vorm nächsten Mal…🫣🥴

War ja ganz nett. Mann, was waren die alten Schätzchen unzuverlässig. Das war bestimmt aber schon so als die noch neu waren😂🤣. Mir fehlte aber „Das Tor“ in Mandello.

Soll 1x nachschwingen??? Woher hast du das denn?

…nichts. Aber Bitubos bestellt! 😄

Willkommen!

Hallo Kapitän Ahab, hast du mittlerweile entsprechende Erfahrungen mit den Biubos machen können? Die sind ja preislich konkurrenzlos und sogar mit ABE.

Ich benutze hier das kostenlose Browsertool Tinkercad von Autodesk. Das ist gemacht für das Erstellen von 3D-Druckmodellen. Das ist einfach gehalten und da hat man sich schnell auch ohne Vorkenntnisse eingearbeitet. Kann ich nur empfehlen. Mein letztes Projekt war der Beeline-Halter für die V7. Zum Teilen/Veröffentlichen des 3D Modells gibt es wieder eine andere kostenlose Plattform namens makerworld.com. Have fun

Die Fotos die ich oben angehängt habe, stammen aus dem Netz von einer Verkleidung ohne Aussparung (also wie Aragon schreibt, original Corsa). Welche Prägung oder Aufkleber hat denn diese Verkleidung hier?