motomaxel

wir hatten in Baden durch den Tunnel "bekanntlich Autostrasse mit blauem Hinweissschild" einen Radfahrer vor uns. Hätte den gern gefragt ob er den Tiger im Tank hat weil er den Verkehr aufgehalten hat, da überholen ja mit dem PKW nicht geht und mit dem Moped auch nur knapp!!???

Wenn man mit 180 kp Zuladung auskommt ist es optisch eventuell ok aber für Fahrten mit Sozia & Gepäck für mich eben nicht nutzbar. Und vom Spirit der Guzzelen hat Kawa gar recht nix! Es war mal das schnellste Serienmotorrad der Welt aber für mich noch nie das Schönste. Gruss Max

Hi,Webster ich hab mir jetzt bei 2800 km den Dunlop Mutant 110/80 vorne aufziehen lassen. Zusammen mit dem Neuen Fahrwerk von Matris und neuen Rasten für Fahrer und Sozius ein völlig anderes Fahrgefühl. Kupplung und Bremshebel sowie Lauflichtblinker sind fürs Auge auch noch anmontiert worden. Ach ja und Falcon rosso auf den Tank nun ist es ganz MEINE. Gruss Max

Die Sachs Federelemente werden inzwischen ich der Tscheschischen Republik gefertigt. War mal gross bei Zündapp, Maico, Kreidler und Co. verbaut. Gruss Maxel

So das Fahrwerk Matris Gabel Cartridge Kit F15 TDK und die Twinn Damper M 40 TDK nero sind eingebaut, TüV begutachtet und die erweiterte Betriebserlaubnis erteilt. Für MICH eine echte Bereicherung für das Fahrerlebnis & eben kein Stilbruch! Für MICH ( Monk affiner Typ ) geht eben bei einer GUZZI kein Teutonen, schwedisches oder tschechisches Fahrwerk. In meiner Yamaha steckt eine Ölinsgabel weil der Konzern ja mal zu Yamaha gehört hat. In der BMW fahr ich Wilbers Dark Line, alles Super Teile in Form, Funktion und Ansehen, aber zur Moto Italia muss auch das Fahrwerk "Made in Italy" sein. Mit allen Gebühren und Teilekosten ca. 1800€ aber der imaterielle Wert übersteigt den Materiellen bei weitem und es geht wie auf einer Sänfte durch den Black Forrest. Min Weib befürchtet schon das ich gar recht nicht mehr absteigen möchte. Gruss Max

so wie ich weiss haben die Modelle der V7 ab 2025 die Schalter & Griffe von aprillia die auch zum Piaggio Konzern gehören

Die sind noch zu Neu aber bei Gutachten nsch 21 StVZO spielen Freigaben nur maginal eine Rolle. Der Tüv Ingenieur entscheidet und wenb es für V 7 Bj 21- 24 passt warum sollte es dann 25 nicht mehr passen!!

Wieso, das wird nun vom Tüv abgenommen, eingetragen nach Parag. 21 StVZO und die Zulassungstelle berichtigt die Papiere und dann ist das vollkommen legal!

So das Matris Fahrwerk ist eingetroffen, nun einbauen und an Pfingsten mal ausreiten und feineinstellen!!

Matris Fahrwerk ist bestellt nun die harte Zeit der Warterei. Ob es reicht zum Tag der Arbeit ist fraglich!!! Gruss Max

so wie ich das sehe hat man die Dichtungen angeboten ob die verbaut werden ist ja Sache des Auftraggebers der Entscheidet. Ist nötig? Oder will ich nicht. Und das Öl hat ja der Werkstattinhaber zu vertreten, wenn es da zu Schaden kommt muss er das vertreten und leisten. Guzzi leistet eh nur für Fehler die auf den Zeitpunkt der Auslieferung zurückzuführen sind. Die ewige Streifrage zwischen Garantie und Gewährleistung zuerst ist immer der Verkäufer in der Haftung. Und bei Motoren die man ja überdrehen kann ist es eh immer heikel, war vorher was oder hinterher und was wann und wer? Bei der Erstinspektion würde ich auch ALLE Öle wechsen. Darf man nicht verwechseln mit Anderen Mopeds die Kette haben Ölbadkupplungen und Getriebe, da ist ja ALLES Eines und wird gewechselt. Also Kardan und Getriebeöl auch raus um zu sehen ob alles ist wie es soll. UND wie sagt man so schön:" über den Preis kann man streiten" auch mit dem der das Angebot erstellt. Nachverhandeln ist nie ein Fehler, man sollte nicht jede Kröte schlucken. Gruss Maxel P.S.: Ich habe nun 560 Km auf dem Tacho also kommt bei mir das Prozedere noch aber ich werde mit der Werkstatt die in meinem Fall auch Verkäufer ist genau absprechen was gemacht wir und dann einigen wir uns auf einen Preis. Seit 50 Jahren verfahre ich so und hatte deshalb nie Probleme. Menschen unterscheiden sich von ALLEM Anderen weil wir reden können

Im Black Forrest gibte es noch das "Seibels Eckle" und "Hohe Tann" auf der B 500 Hochstrasse aber es gibt oft unfreiwillige Fotos für die mit dem Gashandtorett und auch Zivile weismützen Moped. Aber für gemütliche Guzzisti ist und bleibt die B 500 zwischen Geroldsau und Alexanderschanze eine herrlich Tour bis Freudenstadt, Griesbach oder Baiersbronn und weiter bis zum Schluchsee! Gruss Maxel

wenn dann hundert Meter weiter zum Nikklis Cafe fahren. Ist besser wenn auch nicht mehr ganz so toll wie vor dem Lockdown. Gruss Maxel

Hab gestern Fahrwerk F 15 k und M 40 TDK von Matris für meine Guzzi V7 e5+ bestellt. Da hat der Osterhase bei Mir ins Schwarze getroffen.🥳

Guten Morgen Markus, die Guzzi Motoren sind fast unkaputtbar und bis auf das hölzerne Fahrwerk und die vorderen Trittbretter kann ich nur sagen: Glückwunsch zur v7 Stone ich hab schon 280 km auf dem Tacho hihihi. Lass mir gerade ein Angebot machen für ein einstellbares Fahrwerk von MATRIS, das ist mehr auf confortable Sänfte abgestimmt als das brettharte Originale oder Wilber und Öhlins für den Kringel.