mako
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Was ist die Ursache? Wenn man das weiß kann man einstellen! Alles andere ist unsinn. Eventuell ist den Temperatursensor fehlerhaft. Grüße , mako
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Aufgemerkt! eine Guzzi ist immer perfekt, egal wie ( oder wer ) Sie fährt! Abendgruß, mako
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Wichtiger wäre ein Sicherheitstraining, oder eine 125 Enduro um sich mit 2 Rädern wirklich vertraut zu machen. Viele unfallfreie Kilometer von mir, und viel Freude mit der Griso. Gruß , mako
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IN welcher Markenwerkstatt sind die Meister oder Gesellen noch 2-3 Wochen jährlich auf Schulung für die neuen Modelle? Ich höre, man bekommt Schulungsmaterial und soll die Mechaniker im Betrieb damit vertraut machen. Es wird dann eben NIX gemacht, das kostet ja. Lernen beim Arbeiten, und abschauen. Wie in Africa. Mein Neffe hat seine Lehrstelle offiziell gekündigt, und in einem anderen Betrieb weiter gemacht. Nur aufräumen, Räder wechseln und Öl, das ist keine Ausbildung. Eineinhalb Jahre verplempert. Bis dann Gruß, mako
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Eine Leberkässemmel ist nicht nur etwas gesundes und nahrhaftes, eine Leberkässemmel hat schon viel mehr für die Menscheit getan als wie die Menscheit für einen Leberkässemmel. Weil das ja klar ist.
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die meisten meiner Guzzis hab ich als Schrott-Bike gekauft das keiner mehr haben wollte. Das ist meine Leidenschaft. Nach einiger Zeit, wie es so ist, hatte ich die schöne Guzzi Motorräder, die auf einmal jeder haben wollte. Dann kam die 1100 Breva, einfach nur toll! Fast zu BMW mäßig. Verkauft. Die 750 liebe ich. Alle Variationen.
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Habe 1 Topcase für alle motorisierten 2 Räder incl. Roller. Die Bikes habe nur jeweils die passende Halterung. (GIVI) Wechselbrücke wie beim LKW, easy. Grüße , mako
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https://www.youtube.com/@LeNezdansleMoteur/videos
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Das ist so gewollt! Es soll zu Schäden an älteren und nicht gefahrenen Fahrzeugen kommen. (So holt man die nicht speziell umgerüsteten Altfahrzeuge von der Straße) Ich fahr die Motorräder die im Winter nicht gefahren werden leer, dann ASPEN Benzin (ca. 2 Liter) einfüllen und Kraftstoffanlage damit befüllen. Einfach 2 Kilometer fahren. Gruß, mako
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Welche Bedüsung bei Drehmoment Nockenwelle im PHF 36 B Vergaser
mako replied to BerniGuzzi's topic in How to - Anleitungen
Man kann nur zur Grundabstimmung raten, wenn die LM damit nicht läuft musst du zu einem Spezialisten. Weil am Motor die Nochenwelle geändert ist. Man könnte zu den Öffnungszeiten nur vermuten wieviel angesaugt wird, welche Luftfilter und wie wurde die Pumpe justiert. Das muss geklärt sein sonst wird das nur murks. Lass dir Zeit ! Ich mach das immer bei meinen Motoren nach Erfahrung. Gruß , mako -
Dein Köper will das nicht so, hör mal was der Körper und die Seele braucht! Dein EGO ist ja immer noch 16, der rest OMG.😁😂🖖
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Dieser würde für dich und das Motorrad passen, schau. https://www.ebay.de/itm/233813576707 Gruß , mako
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Wenn mal alles sauber einjustiert ist, nach dem Einfahren, so bei 15000km dann läuft die Kiste! Viel Spaß und ein tolles Wochenende!
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Die Werkstätten müssen auch für alles mehr bezahlen! Auch die höheren Löhne. Jetzt jammert nicht, seid großzügig und lasst was springen für die Kaffe/Getränkekasse. Kommt immer gut! Ja, ich mache das auch. Hab vor 3 Monaten einen speziellen E-Motor neu wickeln und lagern lassen. Die Arbeiten wurden früher fertig und waren wirklich perfekt, der Motor wurde geliefert und eingebaut. Das war mir 50€ für die Brotzeitkasse wert. Das motiviert! Ich war letztens in Villach, einen Freund und Guzziologen besuchen, der fährt zum einkaufen nach Slovenien, dort kostet es die Hälfte. Bei uns sind die Preise reine Fantasie. Schaut mal was eine Nevada 750 Bj. 1999-2002 kostet, vor 4 Jahren etwa 2000.- für eine gepflegte Maschine. Heute kostet Schrott 4000€. Das ist oft der Fantasie des Besitzers entsprungen. Die Motorräder stehen Monate oder Jahre in den Kleinanzeigen. Bis dann, meine Teuren, Gruß mako
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Servus , Ich würde die Dellen aufschweißen und zuschleifen. https://www.korrosionsschutz-depot.de/rostschutz-und-lacke/kruemmerlacke-12000c/
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der Druckschalter ist von einem Eicher Trecker, das Alu-Halteblech ist selbst gemacht . Über dem Anlasser angeschraubt.
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Geht das??, wäre ein günstiges Tunig, 15 PS für 1700€? https://www.baboon.eu/de/teil/moto-guzzi-v85-850-tt-2019-2020-kwa00-motor-m-2019/000001397611
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https://www.baboon.eu/de/teile/mke=moto+guzzi?page=10 Mal was zum duchblättern für die Herbst und Wintermode
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Suche Mechaniker für Moto Guzzi Cal 1100 Ventil Einstellung
mako replied to Spataro toto's topic in Allgemeines
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Kann man selbst machen. Keine Panik, hab ich schon getan, ohne Spezialwerkzeug. https://www.stahlbus.com/products/de/entlueftungssystem/index.php damit gehts leichter. Sonntagsgruß, mako
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Ja, man kann davon ausgehen. Marken-Filter sind oftmals von einer höherwertigen Qualität. 15W/50 Öl gibt es für 4 € Liter. Meine Guzzis wurden so Hundertausende Kilomerter gefahren. Ohne Werstattbesuch. Persönlich gehe ich nicht in eine " Fachwerkstatt" weil meiner Meinung heute das Personal zu schlecht ausgebildet ist. Diese jüngeren Werkstattangestellten machen zuviel kaputt. Für 100-200€ die Stunde erwarte ich eine sehr gute Arbeitsleistung. Hab schon zugesehen wie gearbeitet wurde, da wird es einem schlecht. Es gibt Motorradwerkstätten die perfekt arbeiten, ich kenne da einige. Eine Werkstatt die keinen Termin hat oder in 3 Monaten, wird sofort von der Liste gestrichen. Ebenso Werkstätten die nicht das machen was ich in Auftrag gebe. Der Kunde sagt was er will, die Werkstatt macht genau das. Man sollte vor der Auftragserteilung alles genau erfragen und schriftlich festhalten. Es ist euer Leben das von einer perfekten Arbeit abhängt. Ich mach beim Schrauben keine Fehler, das ist Absicht! Guten Morgen Gruß, mako
