Major B. Kloppt

320km Tour ins Erzgebirge und zurück, sogar noch ein paar andere Mopeds gesehen. Muss nach dem Tourentest sagen, die kleine Biondi-Scheibe fetzt.

Genau das ist der Punkt ich bemerke es immer deutlicher in den Langsamfahr-Maneuvern. Ich glaub die 40k Durchsicht wird noch vor September fällig. Ich werd sie wohl etwas vorziehen oder das Lenkkopflager gleich seperat machen lassen. Die vorderen Floater wackeln auch schon wie ein Lämmerschwanz, lass ich gleich mit machen. Ich muss mich nur mal dazu durchringen, das Moped dafür mal abzugeben.

Nach 32k bei meiner 21er V85TT spüre ich einen Rastpunkt. Wie lange kann sowas bis zum Totalausfall "ausgesessen" werden? Durchsicht ist im September, würde ich gleich bei der Gelegenheit mit machen lassen.

Sehr aufschlussreiche Interpretation. Du scheinst ja so allerhand zu wissen. So einen Eifer wünschte ich mir in Deinen eröffneten Themen. Nur eine Antwort hab ich nun immer noch nicht, aber nicht schlimm, ich glaube ich brauche keine mehr. Danke trotzdem, passt für mich

Heftiger Treffer. Sieht aber noch schön rau aus, würde verschleifen und mit Eisenkitt oder Eisen-Epoxy flicken und mit Mattlack ausbessern. Oder man nutzt die Gelegenheit und lackiert die Felgen gleich mal in Tank-Farbe um.

Beim Anblick des "Sitzelementes" in Renes Post habe ich mir doch glatt reflexartig den Physiotherapeuten auf Kurzwahl programmiert. Farbe und die Kanzel sprechen mich an. Allerdings hätte ich bespeichte Räder genommen. Cafe Racer finde ich immer schön anzusehen, schön fürs Wohnzimmer. Aber sobald ein Fahrer draufsitzt, sehen sie aus wie Pocketbikes.

Ich finde es nicht besonders höflich, Holger, wie Du pauschal wertest, Dir rausnimmst für das "Wir" zu sprechen und Jemanden, der eine Frage hat, vorschlägst das Forum zu verlassen. Ausserdem habe ich den Eindruck dass es mir zunehmend schwerer fällt, Dich ernst zu nehmen. Ich kann und will Dich hierzu nicht korrigieren, auch keine Diskussion führen, nur möglichst wertungsfrei und angriffsfrei(!) Rückmeldung geben. Soviel sei angemerkt und nun halt ich den Mund und warte weiter auf Makos Antwort.

Für mich gibt es einen Unterschied zwischen Diskurs in einem Forum und z.b. einem Postkasten vollgestopft mit Wurfsendungen. Ich geh ja auch nicht ins Schwimmbad, nur um auf den Liegen rumzulungern. Ja, wär ein klasse Hobby, mach ich aber trotzdem nicht um den Zweck der Einrichtung zu achten. Ich gönne ja Jedem seinen Spaß, aber manche Dinge fallen mir einfach schwer nachzuvollziehen. Ich würde einfach gerne Verstehen und frag nach dem "Warum?". Ohne Leute ignorieren zu müssen. Selbst im Falle eine Antwort bleibt aus, hoffe ich zumindest auf einen Moment Selbstreflektion. Mir ist allerdings auch bewusst; "alten Katern bringt man keine neuen Tricks bei".

Bist du der Link-Beauftragte des Forums, oder warum sind alle deine eröffneten Themen im Grunde nur kontextlose Links? Ich glaube du kannst es den Leuten zutrauen, dass sie dazu fähig sind sich selber Sachen raussuchen, die sie interessieren. Fühlt sich für mich irgendwie an wie z.b. jemand, der in einer Whatsapp-Gruppe nur Spam postet. Ausserdem, warum schreibst du im Eröffnungspost dazu nichts? Hast du denn keine Meinung zu dem "eigenem" Thema? Nicht böse gemeint, ich möchte es nur verstehen.

Klingt als ob ich dort mal langfahren muss, nur um mal die schwache Argumentation des Freund und Helfers mal ernsthaft in persona zu hören. Was für eine alberne Verallgemeinerung und beschämende Entscheidung des LRA. Weder fahre ich zu schnell, noch zu laut oder schleife Knie.

Manche haben auch Rendelschrauben, gibt da viele Möglichkeiten. Leider ist die Scheibenverstellung eher rudimentär, da nur im Winkel, nicht in der Höhe verstellbar. Auch ein Problem, welches bei der my24 gelöst wurde.

Über sowas würde ich viel lieber Videos sehen, von mir aus auch mit Fahrstuhlmusik und schönen Landschaften.

Seh ich richtig, dass die neuen V85 schon ab Werk zwei neue Deflektoren hat? Hat Jemand schon den direkten Vergleich gehabt? Kommando zurück; wer lesen kann ist klar im Vorteil. Ersma_nen_Tee hat es oben schon erwähnt.

Heut wieder mal Post aus Italien gehabt. Die kleine Biondi-Scheibe ergibt mit kleinen runden Spiegeln einen mir sehr gefälligen Look. Schade eigendlich, dass sie keine Zulassung hat.

https://collmann.eu

Es will doch Jeder nur seinen eigenen Hintern an die Wand bekommen. Am Ende zählt was zwischen Zeigefinger und Daumen ist. Die "Welt verbessern" können/wollen die entscheidenden Leute nicht und die Mittel- und Unterschicht soll sich brav selbst beschneiden. Von "Danke" hab ich schon den ganzen Keller voll und ich habs ausprobiert, im Supermarkt darf ich meinen Wocheneinkauf dafür nicht mitnehmen. Entschuldigung ich schweife ab. Ich meinte: Ja ich hab auch an seiner Datensammlung teilgenommen. Auf meinem Konto ist aber noch nichts eingegangen

Sie scheint nur an der Airbox angeschraubt zu sein.

Interessant, fällt mir schwer zu glauben, dass sich das runtervibriert hat. 🤨

Wenn er unglücklich damit ist, und das kann man respektieren, wäre ein Wechsel durchaus in seinem Sinne. Was bringt ihm ein Apfel, wenn er eine Birne will?

Die Stelvio ist in ihrer ersten Phase; da gibts das meiste Verbesserungspotenzial jedes Motorrades an sich und dazu kommt, es gibt die wenigsten Erfahrungen bei den Mechanikern. Sie werden an deinem Motorrad Ausprobieren, Testen und Lernen. Phase 1 wäre für mich schonmal ein dicker Minuspunkt. Die neue V85TT ist in ihrer dritten Version. Einige Schwachstellen sind behoben und die Mechaniker kennen langsam die Maschine. Plus für e5+. Das jetzige Problemkind behalten ergibt in meinen Augen nur Sinn, wenn eine wirkliche Lösung in naher Zukunft absehbar ist. Ansonsten würde ich sie möglichtst rasch mit wenig Zeitwertverlust tauschen. Sorge dafür, dass "eigentlich" und "vermutlich" aus deinen Abwägungen verschwinden. Dann bekommst du ein besseres Bild.

Nuja, zuerst war ich auch gegen Motorradjeans; habe zwei Touringhosen, eine davon mit wasserdichtem Layer und eine Sommerhose von Held (fantastisch mit Mesh) im Schrank. Alles superhochentwickelte Hosen, aber leider für den Alltagsgebrauch zu sehr spezialisiert. Ich wollte auch mal was Bequemes, was man auch den Tag über im Büro tragen kann. Bin mit der Jeans von Highway 1 sehr zufrieden. Preiswert, nicht zu dick oder schwer, sehr weiche Protektoren und atmungsaktiv. Klar, schützt sie nicht so gut wie eine moderne Voll-Leder Hose aber im Stadtverkehr wird man voraussichtlich wohl nicht so sehr lange rutschen. Ausserdem sind meiner Ansicht nach Protektoren und deren Güte eine Glaubensfrage: die häufigsten Verletzungen sind eh Brüche, Schürf- und Schnittwunden, Bänderverletzungen sowie Prellungen. Davor werden mich Protektoren vor den Gelenken nicht schützen. Panzer, Orthesen und Rückenprotektoren empfinde ich als einzig sinnvoll was das angeht. Manchmal sind Komfort und Praktikabilität kompromisslos.

Ich bin da über was gestolpert. Habe aber keine Möglichkeit das Rezept auszuprobieren. Bitte um Rückmeldung, falls bei deinem Lackierer getestet. Ich möchte in dieser Farbe matt Folieren aber ich brauche den Farbcode der fertigen Mixtur. Basislack SB MM 6.00 Unzen * 96M Metallic-Glanzlack: 36.7 g * 56 Grünlichgelb: 1.4 g * 51 Grün (gelb) transparent: 1.4 g * 16 Weiß transparent: 5.1 g * 22 Mischschwarz: 6.3 g * 73 Gelb (orange) transparent: 8.3 g * 52 Grün (blau) transparent: 10.0 g * 23 Tiefschwarz: 11.1 g * 95M Metallic-Glanz: 32.6 g * Slow Reducer: 54.5 g * Gesamt: 167.4 g

Dann hast du entweder die Vorspannung hinten nicht richtig eingestellt oder das Motorrad komplett überladen. Oder eventuell ist deine V85TT hinten tiefergelegt? Ich für meinen Teil habe den Hauptständer auch direkt mit dazu bestellt und der hat bei mir noch keinen Schräglagenkontakt gehabt: links wie auch rechts kratzen zuerst die Fußrasten.

Die Hamsterkäufe bei Senf rächen sich halt irgendwann.