Andreas Schilling

ich habe zwar keine Griso, aber das Anlasserrelais sitzt gewöhnlich unter der Sitzbank. Und es gibt drei gleiche von der Sorte an der Stelle. Gruß Andreas

Auch von mir ein herzliches Willkommen aus Mansfeld Südharz. Lützen bei Leipzig? Ist doch fast nebenan. Gruß Andreas

Ja, war ein toller Nachmittag. Gerne immer wieder. Und beim nächsten Mal ist bestimmt schöneres Wetter, da dürfen die Guzzis dann alle mit. Gruß Andreas

Hallo Karl-Heinz, auch von mir ein herzliches Willkommen. Die V85 scheint ja wirklich überzeugend gewesen zu sein. Und das noch für viele andere. Deswegen wohl die längeren Lieferzeiten jetzt? Wenn das Wetter sich hält sehen wir uns ja am Samstag in Seeburg. Ich bin auf jeden Fall da. Gruß Andreas

Osmand+ (mit unbegrenzt Kartendownload) gibt es zum Einmalpreis. Momentan mit 50% Rabatt für 4,50 Euro. Finde ist ein fairer Preis. Zu unserem Treffen können wir ja mal Erfahrungsaustausch machen. Gruß Andreas

Hallo Manfred, ich kann bestätigen, das Osmand eine gute App ist da ich sie selber schon ein paar Jahre benutze. Die hatte ich schon als wir damals die erste Tour im Sauerland zusammen gefahren sind. Das einzige was mich bisher gestört hatte war, das bei Versionwechsel teilweise die Funktionsaufrufe an völlig andere Stellen gewandert sind. Dann gab es erst einmal Frust bist ich sie wieder gefunden hatte. Gruß Andreas

Sei gegrüßt aus dem Mansfelder Land, deine V7 sieht aus wie jene die ich vor 10 Tagen in Stolberg im Harz gesehen habe ... aber das wäre jetzt wirklich ein echter Zufall. Gruß Andreas

Bin gerade auf diese Webseite gestoßen. Wer mal unverbindlich Guzzi probefahren will - eventuell ist ja der Händler in eurer Nähe dabei ... MOTO LIVE TOUR Gruß Andreas

Hallo Klaus, ist doch kein Problem. Ich habe auch nicht immer gleich Zeit zu antworten. Den Sprit bekommst du aus dem Tank entweder mit einem einfachen dünnen Schlauch, in Tank hängen und dran saugen - das wird aber wahrscheinlich unappetitlich. Ich habe es bisher nie geschafft die anzusaugende Flüssigkeit "nicht" zu kosten und habe für Benzin so etwas ähnliches wie das hier Saugpumpe Um dann den leeren Tank abzubauen ist die Benzinschlauchkupplung unterm Tank zu lösen. Ist furchtbar fummelig. Einfach den Schnapper zurück ziehen reicht leider nicht. Ist aber die einzige Stelle um das System vernünftig zu trennen. Eine Notlösung wäre noch direkt an der Einspritzdüse die Befestigungsschraube zu lösen, aber dann die Schläuche aus dem Gewühl herauszuziehen ist auch nicht ganz ohne. Wenn du kein geduldiger Schrauber bist hast du ein Problem. Das nächste Problem ist dann die Benzinpumpe aus den Tank zu bekommen. Das ist nicht nur Millimeterarbeit sondern Zentelmillimeterarbeit. Also viel Spaß Gruß Andreas

Glückwunsch Lutz. Dann bist du ja wieder komplett. Da kann ich mir die V85 Ende Mai also mal endlich anhören nachdem ich vor 2 Wochen auf der Erfurter Messe schon mal draufgesessen habe. Gruß Andreas

Hallo Willi, bei meiner Nevada i.e führt der Schlauch der Tankentlüftung offen nach unten. Da über diesen Schlauch auch Wasser, das sich im Tankdeckel ansammelt, entsorgt wird, wäre ein Anschluss an das Luftfiltergehäuse nicht gut. Gruß Andreas

Hallo, ist die Nevada eine i.e. ? Wenn ja: läuft nach dem Einschalten der Selbsttest und ist auch die Pumpe zu hören (die surrt ein paar Sekunden)? Wenn ja: dann ist wahrscheinlich der Schlauch an der Benzinpumpe im Tank angesprungen. Gruß Andreas

Hallo Werner, deine Breva und meine Nevada haben ja den gleichen Motor. Wenn man mal die Sache mit der Ecu weglässt hört sich das ganze nach Konstantfahrruckeln an. Hatte ich auch bei meiner und mit Zylindersynchronisieren wegbekommen. Der Ingo hatte es glaube ich durch einspielen einer neuen Software hinbekommen. Gruß Andreas

Herzlichen Glückwunsch an euch schnellenschlossenen. Scheint ja wirklich ein überzeugendes Fahrzeug zu sein. Lutz, da weiß ich jetzt wenigstens, wann ich spätestens die V85 in Live bollern höre wenn ich bis dahin noch keine Gelegenheit hatte. Vorrausgesetzt sie ist dann schon geliefert. Gruß Andreas

Hallo Kai, nach knapp 9 Jahren und über 90.000 km würde ich sagen es ist ein solides Fahrzeug ohne große Macken. So aller 30.000 / 40.000 km geht möglicherweise der Impulsgeber kaputt, ich habe jetzt den dritten drinnen. Nichts großes also. Ansonsten nur mal wegen abgesprungen Benzinschlauch im Tank liegen geblieben. Wenn das Fahrzeug regelmäßig gefahren wurde kann man nichts falsch machen wenn ihr es kauft. Und trocken sollte sie unten am Motor sein. Gruß Andreas

Habs im Kalender eingetragen. Bis dann Gruß Andreas

Hallo Marian, damit hats du vermutlich recht, was wohl daran liegt, das es nur wenige Modelle gibt, wo auch was geschmiert werden muß. Bei meiner ist auch nur Ölwechsel ein Thema, der Kardan hat eine Lifetime-Fettfüllung. Tut mir leid, das ich nicht mehr helfen konnte. Gruß Andreas

Hallo Tobias, Guzzisti sind nur dünn gesäht hier in der Gegend. Aber mit etwas Geduld und ständiger Werbung (hier im Forum) sprechen wir eventuell auch welche an, die nicht im Forum sind, aber mitlesen. Wegen den Samstagen im April: der 6. und 27. geht, und wenn Ostersamstag auch eine Option ist da wäre es auch möglich. Hallo Corinna, Hallo Tilo, ja die Seeperle würde ich auch gerne mal wieder besuchen. Ist glaube ich schon ewig her das ich dort eingekehrt bin. In den letzten Jahren bin ich nie an der Eisdiele vorbei gekommen .... Gruß Andreas

Hallo Marian. habe zwar keine Schmierstellen an der Guzzi, aber am Auto. Wenn du an alle Nippel mit einem starren Rohr drann kommst, ist das zu bevorzugen. Manchmal muß man etwas Druck ausüben damit das Fett auch in den Nippel reingeht und nicht drann vorbei. Wenn das flexible Rohr vorne aber eine gute, feste Klammer hat um sich am Nippel einzuklinken, dann ist das besser - irgendwann triffst du auf einen Nippel wo du mit starren Rohr nicht gut drann kommst .... Gruß Andreas PS. Habe gerade mal geguckt. Es gibt auch Fettpressen die werden mit starren und flexiblen Rohr verkauft. Sollte dann wohl das Problem lösen. Und du mußt sehen, ob es dein Wunschfett auch in der passenden Kartusche gibt, bzw. die Fettpresse mit "losem" Fett klarkommt.

Hallo Burghardt, zumindest scheint sie jetzt im Laden zu stehen. Fehlt nur noch ein Tag mit großem Gewühl damit ich nicht im Mittelpunkt der Verkäufer stehe. Oder ein anderer macht die Probefahrt. Will sie ja nur mal hören wie sie klingt. Hallo Corinna, Hallo Tilo, dolce lago, da muß man erst drauf kommen, aber das klingt so richtig schön. Und der Termin wird einfach passend gemacht damit ihr mit dabei sein könnt. Hallo Tobias Schon ein Zeitfenster im Hinterkopf wann es das erste mal losgehen soll? Gruß Andreas PS. An Location hat der Süsses See ja einiges zu bieten: von den Seeterassen, über Eiscaffee und "Das Haus am See" (kleines Caffee) oder etwas teuerer das Restaurant "Orangerie" unterhalb vom Schloss und eine Option wäre auch die "Seeperle", ein zur Gaststätte umgebauter Elbdampfer.

Hallo Burghardt, soweit nördlich bist du auch nicht. Machen die bei Exakta dieses Jahr wieder einen Tag der offenen Tür? Da würde ich mal hinfahren, in der Hoffung die V85 live zu hören. Die 50 km dahin sind ja keine Entfernung. Und wenn der erste Stammtisch am Süssen See stattfinden würde, dann ist das doch auch für dich gleich nebenan? Gruß Andreas

Würzjoch - ja da kommen die Erinnerungen wieder hoch. Ist ja erst 3 Jahre her. Schöne Gegend. Hatte damals eine Unterkunft in Terenten an der Pustertaler Sonnenstraße mit schönen Blick Richtung Süden übers Tal. Gruß Andreas

Hallo CPE, der Umbau siehr wirklich super aus und die Sitzbank ist das I-Tüpelchen dazu. Bei einem Sattler in der Nähe arbeiten lassen? Gruß Andreas

Hallo Karl, wenn ich an der Talsperre vorbei komme ist bisher immer Platz gewesen. Aber um die Uhrzeit wird meistens die Holzkohle erst angezündet. Die Mühle klingt auch nicht schlecht. Werd ich beim nächsten mal einen Abstecher hin machen. Gruß Andreas

Hallo Karl, ein herzliches Willkommen aus Manseld-Südharz. Viel Spass mit deiner V7. Na mal sehen ob ich euch am Bratwurststand an der Hohenwartestaumauer antreffe, da komme ich doch hin und wieder mal vorbei. Gruß Andreas