Motorradschneiderle

Für mich den es getroffen hat stellt es sich einfach wie folgt dar: Meine Moto Guzzi V100S Mandello ist ein Motorrad, dass mir echt sehr viel Freude bereitet. Das ist auch der Grund warum ich das Motorrad schon mehr als 3 Jahre fahre. Das war bisher nur bei einer Yamaha und zwei BMW Motorrädern der Fall...ansonsten fand der Wechsel oft schon nach einem Jahr statt. Bisher hatte ich wirklich nur Kleinigkeiten wie: a.) dass eine Schlauchschelle nicht ok war (ist wohl ein manchmal auftretendes Problem bei der V100) und diese beim Kundendienst gewechselt wurde. b.) ab und zu im DIsplay für den Bruchteil einer Sekunde immer eine Warnung auftaucht (welche ich bis heute ignoriere, da beim auslesen des Fehlerspeicher nichts festgestellt wurde). c.) der Quickshifter zu 98% seine Tätigkeit mehr oder weniger gut erfüllt...und ich eh wie in alten Zeiten immer noch mit der Kupplung schalte. Daher stören mich die 2% echt null. Was mich aber bei dem Thema zugegeben immer noch eher "etwas" sauer stimmt sind folgende Tatsachen: Bei nicht einmal 20.000 Kilometer ein Lenkkopflagerdefekt ist bei meinen bisherigen 29 Motorräder nicht vorgekommen (und viele davon hatten ein vielfaches an Kilometer runter und wurden wie im Falle meiner Yamaha XJ900 extrem bewegt). Ich habe eine Garantieverlängerung auf 4 Jahre abgeschlossen und nach meinem dafürhalten sollte das zumindest e t w a s Berücksichtigung finden. Das Lager war komplett fettfrei verbaut und da ich das Motorrad weder mit einem Hochdruckreiniger reinige, noch öfter im Regen gefahren habe, ist das ein Mangel, der 100% schon beim Einbau im Werk vorhanden war. Ich habe die ca. 800 Euro bezahlt und mich damit abgefunden...es ist so wie es ist und ich kann es nicht ändern. An meiner großen Freude zu dem Motorrad "Moto Guzzi V100S" ändert das nichts....es ist ein tolles Motorrad und schon einen Tag nach der Reparatur habe ich wieder mehr als 400 Kilometer runtergerasselt. Ob das Kundennähe von Piaggio ist...stelle ich sehr in Frage. Manchmal kommt tatsächlich "Hochmut vor dem Fall"....

Mit neuem Lenkkopflager eine Nachmittagsrunde gedreht (und kamen dann doch 412 Kilometer zusammen: Gersthofen-Landsberg Lech-Füssen-Reutte-Richtung Fernpaß-Namlos Tal-Zurück über Garmisch Partenkirchen

Mit dem Wissen, dass es keine (große) Wirkung hat, habe ich trotzdem an den Costumer Service von Piaggio eine Mail geschrieben ************************************************************************************************************************************* Sehr geehrter Damen und Herren, Im März 2023 habe ich mir als 30sigstes Motorrad eine Moto Guzzi V100S in Vollausstattung gekauft. Man kann mit meiner 50 jährigen Zweirad Erfahrung eines mit Sicherheit sagen: Ich pflege meine Fahrzeuge penibelst! So wurde die Moto Guzzi kaum im Regen gefahren und niemals mit einem Hochdruck Reiniger gesäubert. Nach nicht einmal 20.000 Kilometer ist daß Lenkkopflager total kaputt (rastet in der MIttelstellung ein und wurde seitens Moto Guzzi "fettfrei" verbaut) und trotz Garantie Verlängerung, wurde der Garantie - Antrag von ihnen sofort abgelehnt. Ich finde das mehr als enttäuschend und dieses Verhalten spricht, zumindest aus meiner Sicht, nicht unbedingt von überaus großer Kundennähe. Vielleicht sollten sie sich überlegen wie man sich in meinem Fall da fühlt: Rentner, das erste Mal ein Motorrad der Marke Moto Guzzi (und die V100S ist vom Listenpreis in Vollausstatttug ja nicht unbedingt der "billige Jakob"), Garantiverlängerung und dann bleibe ich auf fast 800 Euro Reparaturkosten sitzen. Zugegeben ist mir klar, dass ich Sie mit diesem Anschreiben nicht umstimmen kann, aber ich will zumindest meinen Unmut über ein deratiges Verhalten an sie weitergeben. Es grüßt sie herzlich Franz-Peter Schneider *********************************************************************************************************************************************

Ich habe das alte Lenkkopflager gesehen...im Schwabenland sagen wir dazu: "Furztrocken" Ob man das nun bei der Auslieferung schon feststellen hätte können...kann ich nicht sagen (zumal meine V100S ja einen Hauptständer dran hat)...aber zugegeben ärgert es mich schon etwas. Das ist nun mein 30sigstes Motorrad und wirklich das erste Motorrad, bei dem ich das Lenkkopflager wechseln musste. Wir fahren halt doch "besondere" Motorräder😂und ob ich mich darüber aufrege oder nicht...jetzt ist es so wie es ist.

Heute um 07:00 Uhr bei tollen Temperaturen von Gersthofen nach Fürstenfeldbruck gefahren. Dort das Motorrad beim Motorradzentrum FFB GmbH um 07:50 Uhr abgestellt und um 13:00 Uhr wieder abgeholt. Jetzt fährt es sich echt "leichter" da in meinem Geldbeutet nun satte 786,25 Euro weniger drin sind. Die Garantieanfrage für das kaputte Lenkkopflager wurde seitens Moto Guzzi abgelehnt (Kilometerstand 19.244 Kilometer und Garantievelängerung noch aktiv). Trotz allem: Danke an Volker für das tolle Frühstück bei ihm zu Hause und Max Schneider (Motorradzentrum FFB GmbH) für die Bemühungen. Soweit mein "Rentenverständnis" das beurteilen kann ist die Arbeit perfekt ausgeführt worden.

Das Leben ist zu kurz für "Irgendwann mache ich das auch mal". Mit bald 68 Jahren und über 50 Jahre ununterbrochene Zweiradfreude fahre ich nach wie vor gerne...auch mal längere Touren. In meinem Motorrad Bekanntenkreis ist es so, dass manche gerne mal mitfahren und es viele sich auch vornehmen und dann doch kurzfristig absagen. Ich bin da nicht böse darüber und fahre auch gerne alleine. Zelt habe ich nicht mehr...das habe ich nach meiner Afrika Tour in ksar ghilane aufgebaut stehen lassen. Ich üernachte gerne bequem, mit Dusche und tollem Frühstückstisch und liebe es Abends (bei angenehmen Temperaturen) auf einem Balkon nach der Tour ein Glas (oder auch zweit) guten Rotwein zu trinken. Ich hoffe das auch noch ein paar Jahre in der Art und Weise weiterbetreiben zu könnnen. Mein Ex-Schwiegervater wird dieses Jahr 81 Jahre alt, hängt seine Yamaha MT03 an den PKW und fährt für eine Woche nach Südtirol. Dort spult er dann gut und gerne noch 2000 Kilomter runter....und freut sich des Lebens. Und nachdem er über Jahre Motocross gefahren ist (und auch heute noch eine KTM 250 hat) wundern sich wohl manche wenn er den Helm runtertut und sie erkennen, wer ihnen an den Pässen gerade Paroli geboten hat.

Und...hoffentlich das/die richtigen Motorräder mitgenommen😀

Auch von mir ein "herzliches Willkommen" im Forum und Gratulation zu der Auswahl mit den V100ern. ...ich bin nun auf Platz 3 aber immer noch schneller (beim Willkommen) wie Corinna 😀

Viel Spaß mit der Guzzi und nehme die GS auch mal aus der Garage...😀

Tour in den Mai... Kurzentschlossen (und nach einem nicht so tollen Besuch der Landesgartenschau in Ellwangen am Samstag) bin ich am Sonntag (für einen Rentner) mit den Hühnern aufgestanden, habe meine V100S aus dem Stall geholt und bin über Bundesstraßen nach Ulm auf die TECHNORAMA gefahren. So manches "Schätzchen" hat wohl seinen nächsten Weg in eine "Sammlerhand" angetreten aber tief beindruckt hat mich das GUZZI Gespann und sein Besitzer. Der Besitzer hat mit etwas über Zwanzigtausend Kilometer aus gesundheitlchen Gründen verkaufen müssen/wollen. Der Zustand war nicht nur für das Alter, sondern wirklich insgesamt, einfach ein Traum. Auch der VW Käfer (100 PS) und der Volvo "Schneewitchensarg" erfreuten das Auge. Man bemerkt aber auch, dass zumindest am Sonntag (ggf. auch durch das tolle Wetter) das Interesse nicht mehr so hoch war wie in den vergangenen Jahren. Der Heimweg gind dann über viele kleine Umwege so daß am Ende dann wieder 250 Kilometer zusammengekommen sind. Das Lenkkooflager ist so etwas von am Ar... es wird allerhöchste Zeit für den Wechsel.

So geht es mir auch....Bin es mit den unterschiedlichsten Motorräder gefahren und am meisten Spass hat es mit dem SUZUKI GSX100G Gespann gemacht Der letzte Satz stimmt: Es gibt absolut schönere Strecken und daher bin ich es seit Jahren nicht mehr gefahren (und werde es auch nicht mehr fahren).

Meine alte Heimat. Arlesberg/Brastelburg....und übrigens: Der "Weltstar" Tommy Steiner ist gebürdigt aus Brastelburg und in der Kapfenburg befindet sich eine JVA...für alle die es noch nicht gewusst haben😂

Meines ist bei aktuell 18.000 Kilometer über den "Lech" bei der V100S

Ich will dir da bei Gott keine Angst machen....aber das klingt für mich schon etwas Besorgniserregend. Meine V100S klingt im kalten Zustand ähnlich wie die von Martin K...aber ich fahre immer gleich nach dem Anlassen "auf und davon" damit ich das Elend nicht höre 😂 Das würde mir aber schon eher keine Ruhe lassen...vielleicht findest du ja einen kompetenten Schrauber der sich auch bei Moto Guzzi auskennt...nur um dir die "erste Angst" zu nehmen.

War schön dich persönlich kennenzulernen. Gruß vom Franz-Peter

Man sieht sich....bis nachher in Zimmern Übrigens (Rainer grinst jetzt) zum Thema Benzinverbrauch: Ich bin noch nie (!!!) auf 6 Liter gekommen was für mich einfach unglaublich wenig ist. Im Schnitt fahre ich im niederen 5er Bereich. Ich habe einen Bekannten welcher immer noch eine Honda VTR 1000 hat. Die säuft wie ein Loch und wir mussten oft bei kleinen "Abendrunden" nach 150 Kilometer eine Tanke suchen. 8 Liter auf 100 Kilometer waren und sind da oft drin. Das ist für mich extrem hoher Verbrauch... Mit Reserve bin ich Kürzlich fast 40 Kilometer bis Österreich gekommen (Schwabengeiz😂).

Sieht nach einem gigantischen Rutscher aus. Klaus, mit dem überholen sehe ich das 1:1 wie du. Früher im Kochertal zwischen Schwäbisch Hall und Hüttlingen...wenn mich einer überholt hat..startete im Visier des Helms der Countdown. In Hüttlingen habe ich die erste Zigarette vor lauter Zittern schier nicht anbekommen. Heute rauch ich nicht mehr😂und lass mich gerne auch überholen.

Das ist bei mir seit ich die Guzzi habe der Fall. Batteriekontrolleuchte geht nach spätestens 1 Woche an. Bei zwei Guzzi Händler reklamiert und immer die Aussage erhalten, dass sie nichts finden konnten. Habe eine zweite Batterie...und wenn das mit der einen nicht funkt... wechsle ich kurz...null Problemo

Mich überholt keiner (!!!)...egal welches Motorrad und egal wieviel PS. Wenn die hinter mir fahren sind sie: 1.) total beeindruckt von dem "kurzen Heck" meiner Moto Guzzi V100S. 2.) meiner mehr wie tollen Soziusabdeckung mit den übergeilen Aufklebern 3.) 98% aller Fahrer hinter mir fragen sich zudem, wie ich den Reisverschluss an meiner Jacke zubekomme (in Gedenken an das Michelin Männchen😄) Und ganz ehrlich...: Egal welches Motorrad, es gibt immer einen der besser fährt und manchmal haben die sogar weit weniger PS. Und zum Schluss: Nicht alles so ernst nehmen😂

Die Runde ist einfach schön und das Kiosk am Plansee ist im Sommer/Wochenende knalle voll. Namlos Tal ist so schön....hoffentlich fällt da niemand etwas "Doofes" für Motorradfahrer ein.

Volker,...Termin ist nun fix am 27.05.2026 in FFB. Max versucht es doch noch als Garantiefall durchzubringen und wenn das nicht klappt...kommen Kegelrollenlager rein. Den Rest besprechen wir am Sonntag in Zimmern...! Beste Grüße aus Gersthofen von Peter

Dann passt am Sonntag in "Zimmern" ein "Schäuffele" rein...wenn 400 Gramm fehlen. Du gibst die abgedrehte Nuss dem Reiner, der isst "bedenkenlos" das Schäuffele und du bekommst im Gegenzug von Reiner die 1 KG Nuss, um diese dann wieder bei deine Bekannten abdrehen zu lassen😄. Was für ein gigantischer Vorschlag

Ich verbrauche echt fast nie über 5,5 Liter (zu zweit und mit Koffer auch nicht). Wir fuhren schon zweimal mit der Guzzi an den Gardasee (einmal direkt Gersthofen-Innsbruck- Brenner-Gardasee und das zweite Mal über 3 Tage und viele Pässe). Moto Guzzi Koffer und Rucksack, welchen meine Lebensgefährtin drauf hatte, reichte voll aus (wir waren jeweils ca. 1 Woche). Nun habe ich noch ein Top-Case von SW-Mototech und das reicht dann auch wirklich. Ich bin ewig lang BMW GS gefahren. Die V100S ist ein echt tolles Motorrad aber an die Bequemlichkeit einer GS kommt sie (auch im Sozius-Betrieb) aus meiner Sicht nicht ran. Das sind aber auch 2 unterschiedliche Konzepte und von daher nicht vergleichbar. Ob das die Stelvio besser kann wie die V100 kann ich nicht sagen da ich die Stelvio noch nie gefahren bin...aber die V100 ist auch zum Reisen sehr gut geeignet. Letztendlich sollte man wirklich bei einer Probefahrt mit beiden Motorrädern eine für sich gute Entscheidung finden.

Wie schon berichtet, ist mein Lenkkopflager an meiner Guzzi total fertig (nach 18.000 Kilometer und ein paar Zerquetschten). Das Thema, dass ich es auf meine verlängerte Garantie ersetzt bekomme kann ich abhaken (nach Rücksprache mit 2 Guzzi Händlern ist das wohl kein Thema da Verschleißteil). Innerlich regt es mich schon etwas auf....aber nun ist es mal so und nach 29 Motorrädern in meiner Laufbahn geht nun halt auch einmal ein Lenkkopflager über den "Kocher/Wertach".... Angebot Nummer 1 vom Guzzi Händler: a.) Termin Ende Mai und ich kann darauf warten...ca. 3-4 Stunden vor Ort in Fürstenfeldbruck.) b.) Kosten ca. 600 Euro Angebot Nummer 2 von Guzzi Händler a.) Termin auch Ende Mai und auch hier kann ich drauf warten....ca. 3-4 Stunden in Leinfelden-Echterdingen b.) Kosten ca. 650 Euro Angebot nur 3 von Emil Schwarz a,) Termin zweite Mai Woche und auch hier kann ich drauf warten....ca. 4 Stunden in Urbach b.) Kosten 800 Euro Frage an die Gemeinde: Wie würdet ihr euch entscheiden? Thema ist halt, dass ich mit meiner V-Max schon einmal bei Emil Schwarz war und der hat damals einfach "Ruhe in das Fahrwerk" gebracht. Daher bin ich ggf. schon etwas voreingenommen.