Motorradschneiderle

Reiner,...ich hätte es nicht besser beschreiben können. Ein überragender Pass mit "atemberaubenden Höhen" und "gigantischen Schluchten und Tiefen" 🙂... vor allem nach dem stundenlangen Kurvenfahren die Rast im Ställe...ein absolutes "must have". Jahre zurück habe ich eine Gruppe junger Motorradfahrer über die "Route des Grandes Alpes" aus Südfrankreich zurück geführt und dabei die einzelnen Pässe erklärt und beschrieben. Zum Schluss sagte ich, dass das absolute Highlight der Strecke der "Col de la Furtle" ist. Als wir nach 3 Tagen in Aalen angekommen sind fragten sie mich: "wo war denn nun dieser "Col de al Furtle"?" Keiner kannte ihn und daher bin ich zum "krönenden Abschluss" nach fast 20 Pässen, den "Furtlepass" gefahren. Eine Teil der Jungs treffe ich heute noch und die Begrüßung ist immer noch die Gleiche: "Wann fahren wir den Col de la Furtle mal wieder?" Auf dem Rückweg

Wie geil ist die denn...!

Ich hasse ihn...

Ich bin knapp über 67 alt und eigentlich hat mich Moto Guzzi schon immer gereizt...aber nie so richtig überzeugt. In jungen Jahren war ich mal kurz davor eine Le Mans zu kaufen...aber es wurde dann doch eine Aprilia. Ganz anders war es bei der V100 S...auf Bildern und kleinem Video gesehen und blind gekauft. Emotionen "hin oder her"....sie gefällt mir und es war einfach der richtige Entschluss (für mich) zur rechten Zeit.

Hallo Ralf....der Kennzeichenhalter ist ein Eigenbau mit Zubehörteilen (Universalter, Kellermannblinker, Halter dafür aus EBay, Nummerschildträger von Highsider usw. ) Detailbilder kann ich im Moment nicht liefern da meine Guzzi im Winterquartier ist....ggf. dann im Frühjahr oder in Zimmern beim Guzzi Treffen im Original. Gruß Peter

Hallo zusammen, ich wünsch euch allen ein schönes und friedvolles Weihnachtsfest. Lasst es euch gut gehen und genießt die Tage...!

wie schlimm....Mein tiefes Beileid 😪

Meine (ganz persönliche) Meinung: Ich schaue mit eher ganz selten "alte/ältere Filme" mehr an weil die Zeit diese einfach (aus meiner Sicht) überholt hat. Als einziges schau ich mir noch "der kleinen Lord" vor Weihnachten an...aber der trägt ja nichts zu meiner Fahrkunst bei (Achtung...es war ein Witz). Die Bücher/Berichte von Leverkus und Spiegel habe ich nie gelesen wobei zumindest Ernst Leverkus für mich ein Begriff war und ist. Aber auch andere Bücher wie: "Die obere Hälfte es Motorrads" oder "Perfekt fahren mit dem Motorrad" habe ich niemals gelesen. Da ich auch seit meiner frühestens Jugend "Zweirad" fahre, fand zumindest ich es gut, dass meine Er"fahrung" auch mit Steigerungen in den PS (1,5/6,25/27/48/63/98...) stattgefunden hat. Ein Sicherheitstraining habe ich nur mit dem "Gespann" gemacht, denn das...war und ist echt eine andere Welt für mich gewesen. Nachdem ich meine 2 Kinder im Beiwagen transportiert habe war mir das extrem wichtig. Heute erfreue ich mich der Tatsache, dass ich mehr als 50 Jahre auf 2 Rädern (und einige Jahre auf 3 Rädern) relativ unbeschadet hinter mich gebracht habe. Mit einer Einstellung fahre ich bis heute gut: "Es gibt immer einen besseren Fahrer" und im Gegensatz zu meiner "Sturm und Drangzeit" muss ich das nicht bis zur letzten Rille testen ("dem Zeige ich aber jetzt mal wo der Hammer hängt") ...sondern ich akzeptiere es einfach.

Oh mein Gott,,,und das in so jungen Jahren. Dem Wunsch komme ich natürlich nach und habe ihn auch unter meinen "Fremdmarken-Fahrer" geteilt. Die Karte ist soeben raus

Da ich oft mit den Originalkoffern fahre war und ist es keine Option für mich es so zu kürzen, da diese nicht mehr montierbar sind. Daher war es eine Winterarbeit von mir...zu einem erträglichen Preis (ich meine es hat mich in Summe so 250 bis 300 Euro an Teilen gekostet wobei die Kellermann Blinker schon um die 100 Euro gekostet haben). Zwischenzeitlich ist aber der Original Auspuff Topf auch noch Keramik beschichtet und somit auch schwarz🙂.

Mein Ex Schwiegervater ist dieses Jahr 80 Jahre alt geworden. Er fährt eine BMW R69S welche wir vor Jahren echt geschneppt haben...! Damals gekauft aus 1ter Hand mit großem Heinrich Tank, Schwingen und Telegabel sowie Hoske Tüten. Da er auch gerne noch sehr flott unterwegs ist fährt er noch eine Yamaha MT07 ("natürlich mit einer Acropovic dran..."). Für den kleinen Spaß zwischendurch hat er noch eine KTM250 Enduro (2 Takt) mit Straßenzulassung. Und wenn er mal ein verlängertes Wochenende machen will...Motorradanhänger an das AUTO und ab nach Südtirol. Wie gesagt...80 Jahre alt.

und er fährt immer noch....mit 90 Jahren. Ich finde das nicht nur bemerkenswert sondern einfach nur Klasse

Hallo Reinhard, viel Erfolg und weiterhin alles Gute. Man(n) sieht sich dann im Frühjahr in Zimmern wieder. Beste Grüße aus Gersthofen Peter

Das sagt das Internet zum knackigen Alter 🙂! Gratuliere zu deiner positiven Entscheidung🦾! Wenn du dich im Forum umschaust wirst du viele in "unserem knackigen Alter" finden 🙂 Um die Weisheit zu nutzen und das Älterwerden positiv zu gestalten, ist es wichtig, sich bewusst für geistige und körperliche Aktivität, soziale Kontakte sowie für die Akzeptanz von Veränderungen zu entscheiden. Es ist nicht nur eine Frage der Zeit, sondern eine aktive Entscheidung, diese Lebensphase bewusst zu gestalten.

Augsburg Louis ist aus meiner Sicht einfach genial. Wenn ich irgendetwas brauche....ist Louis die erste Wahl. Polo war in Aalen (wo ich da noch gewohnt habe) auch, aber nachdem hier Louis eröffnet hat...war Louis aus meiner Sicht auch hier die bessere Wahl.

Wenn Du "Bock" hast...können wir ja nächstes Jahr auch mal zusammen hin "rauschen". Ich kenn da auch ein paar schöne Strecken welche über Land gehen. Und der höchste Pass der Welt (Furtlepass) mit einer überragenden Meereshöhe liegt auch auf der Strecke😁

Ich wohne seit 3 Jahren in Gersthofen...aber so etwas wie die "Platte in Löwenstein" habe ich bisher noch nicht gefunden. Vor kurzem habe ich gesehen, dass es einen Moto Guzzi Treff in Augsburg in einer Pizzeria gibt. Da mein Motorrad schon im Winterschlaf ist...werde ich im nächsten Jahr mal hinfahren. Wenn dir der Weg nicht zu weit ist....ich fahre öfter mal am Sonntag an das "Ställe"...schöne Tour und guter Motorrad Treff. Einfache Strecke ca. 100 Kilometer. Zweimal im Jahr "Zimmern" und der Franken-Bayern-Treff ist Pflichtprogramm

Einmal in Salzburg mit der Yamaha XJ900 und Schnee ohne Ende....das zweite Mal im Bayrischen Wald mit der Yamaha XT350 und Kalt ohne Ende. Die Lederkombi war morgens gefroren (!!!) und ich brauchte bestimmt 1 Stunde bis ich wieder reingekommen bin. Erfahrung(en) die ich gesammelt habe...aber nicht mehr brauche. Trotz allem...viel Spaß allen, welche es selber "erfahren" wollen.

Servus Mathias. ich habe dir eine Mail geschickt...schau mal ob du damit zurecht kommst. Danke für das Lob zu meinem Umbau. Falls es noch Fragen oder Ergänzungen gibt...melde dich, ich helfe gerne weiter Beste Grüße aus Gersthofen vom Peter

Die wenn du noch hättest...ich schaue schon ewig nach einer aber unter 10.000 Euro findest du da nichts. Eine habe ich mal vor längerer Zeit angeschaut...für 7.500 Euro...ich sage nur "oh mein Gott"

Ich habe den LKW Führerschein (CE) 2mal verlängern lassen (im Alter von 50 und 55 Jahren). Dabei war jedes mal sein Sehtest und ein ärztliches Attest notwendig. Nachdem ich aber mehr als 10 Jahre keinen LKW mehr gefahren bin, habe ich den CE danach nicht mehr verlängern lassen. Meinen Fahrgastbeförderungsschein habe ich schon seit ewigen Zeiten nicht mehr verlängert. Was ich mir damit eingehandelt habe ist die Tatsache, dass der jetzige Führerschein am 22.01.2029 ausläuft und verlängert (??) werden muss. Somit stehen in dem Jahr 2029 bei mir folgende Verlängerung an: Führerschein, Reisepass und Personalausweis. Ob ich mir dann noch einen Urlaub im Jahre 2029 gönnen kann🤑

Für alle die den Siegfried Prugger (wie auch ich) anschreiben bzw. angeschrieben haben....er hat zumindest mir bis zum heutigen Tage nicht ein einziges mal geantwortet. Ich habe ihn zweimal wegen dem Griff angeschrieben, einmal wo er noch seinen eigenen Laden hatte und jetzt in seiner neuen Tätigkeit bei Faber in Wien. Matthias nun zu dir und zu dem Kennzeichen- bzw. Heckumbau an der V100. Ich habe das ohne Umbauanleitung selber gemacht (und auch die etwas andere Lackierung) und wenn du zumindest das wissen willst wie ich es gemacht habe kann ich dir gerne ein paar Tipps und Bezugsquellen für meine verwendeten Teile nennen. Wichtig war mir, dass ich die original Koffer noch anbringen kann was gerade noch so geklappt hat. In meinem Statusbild siehst du wie das nun von hinten aussieht und so sieht es dann von der Seite aus

Ich bin Baujahr 1958 und fahre seit 1976 Motorrad (auch als meine 2 Kinder klein waren bin ich auf Gespann umstiegen plus ein Solo Motorrad). Ich habe seit längerem Saisonkennzeichen (03-10) und habe nach Jahren von nur Zelturlauben mein Zelt bei meinem Wüstentrip im Jahre 2000 durch Afrika am letzten Tag dort aufgebaut stehen lassen. Ich war zweimal auf dem "Elefantentreffen" und habe mir dabei den "Rüssel" verfroren😂nur um festzustellen, dass ich das auch nicht (mehr) brauche. Nun genieße ich Motorradfahren im warmen, bin bekennender Warmduscher, übernachte in Pensionen/Hotels, setze mich morgens an einen Frühstückstisch und denke mir einfach: "...Peter, das hast du dir verdient!" Alle die es (egal in welchem Alter) anders wollen und machen: "...Jeder so wie er es will und kann".

Ich fand es sehr Kurzweilig was da gezeigt wurde. Daumen hoch!

Triumph ...wie schon einmal von mir erwähnt hat grandiose Modelle im Programm. Ob sich Norton auf dem Markt halten kann bleibt abzuwarten (siehe auch der Kommentar von Guggl). Moto Morini war in der Vergangenheit auch ein Kandidat welcher immer wieder aufgetaucht ist. Ein Bekannter von mir hat sich im Abverkauf damals noch eine Corsaro 1200 für ein Preis unter 7.000 Euro geholt...was für ein Hammer. Ich selbst wünsche Norton einen Erfolg (bleibend) und hoffe dass sich ein bestimmtes Klientel von Motorradfahrer dafür interessiert und auch kauft. Für mich wäre und ist das keine Option.