Bastlwastl

griasdi vui spass hier im Forum und viele tolle Kilometer mit deiner Italienerin ! gruß Basti

Hallo es gab doch diese 3d druck blenden in den vorderen tank ausbuchtungen die da helfen sollen . oder wird hier von verschiedenen verwirbelungen gesprochen ?

dann viel spass damit hast du jetzt den den richtigen reifen bekommen ?

hallo das ist oft bei serienmotorrädern der fall das angesprochene problem gibt es auch bei honda,yamaha, usw usw . es sind durch die umlenkung und hebelei ja mehrere lager die alle jeweils ihr eigenen kleines spiel mit ins gesammte bringen. zusammen ist es so gesehen auf nen halben bis dreiviertel meter hebelweg sehr gering . trotzdem nervts .... abhilfe schaft da nur wenn es sich jemand antun will eine umrüstung auf präzissionslager . wenn du wirklich darüber nachdenkst ist das der betrieb wo ahnung hat was er macht und einbaut. gibts für lenkopflager und alles mögliche . https://www.emilschwarz.de/home

hallo da wäre unabhängig der optik wirklich die servicehistorie interessant. es gibt einige dichtungen die einfach altern . egal ob sie bewegt wird oder nicht . und wenn das kommt heist es antriebseinheit raus und einmal alles neu an dichtungen. also ohne gleich alles aufzumachen. wenn das soweit alles passt kann man sich um die anderen technischen sachen gedanken machen sowas geht bei 4000 los und endet aktuell bei ??? 10000 rum darunter sind es eher maschinen mit solider basis aber schrauber und pflegebedarf.

ja es tauchen halt immer wieder die hinweise auf .profil, mischung usw usw. nach eu recht aber seit Jahren erlaubt . gibt im netz einiges dazu zu finden . bei den alten Zulassungen nach Nationalen Recht siehts wieder anders aus.

Grundsätzlich ist Mischbereifung erlaubt. die frage wäre eben wiso wird der andere nicht mehr verbaut .

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

hallo Massmoto hat auch so nen untenliegenden Krümmer schalldämpfer mit Zulassung im Programm. wobei diese versionen immer ordentlich zugeschnürrt sind wegen der geringen Bauform... und preislich schon fast ne frechheit für 2 so Rörl...

bei den anderen felgen müsstest denk ich die gesammte Gabel sammt Brücken umbauen

die felgen nennen sich Big Spoke Rims und sind im chopper bereich angesiedelt

Da sichert sich ein Hersteller weiterhin seine Namensrechte und raus kommt ein nichtssagender Artikel der Gedankenergüsse und Spekulationen eine Journalisten wiedergibt . is ungefähr wie diese ganzen minutenlangen nichtsaussagenden Videos heutzutage, blablabla und am schluß könnte , wäre , hätte ,schau ma mal ..... schade um die Zeit dafür . Neue Post,Die Aktuelle,Revue lässt grüßen 🙈 ich hoffe das sie mal was Tolles bringen, mit dem passenden Triebwerk natürlich ! der v100 is da nichts dafür .

Hallo ohne jetzt deine Beiträge rauszusuchen solltest du dazu schreiben um was für ein Fahrzeug es sich handelt und welche Sturzbügelversion gemeint ist . gruß Basti

griasdi netter Fuhrpark vui spass hier im Forum! gruss Basti

is es noch so kalt bei euch ? das die Zylinder gleich a warme Puddlmüzn brauchan 😂

danke fürs Feedback ! Ich fand meine Verbesserungen auch eine Bereicherung fürs Fahrgefühl. OEM is ok fürs Bummeln 👍 aber wenn man einfach ein wenig mehr am Gas zieht kommt man nicht drumrum ein wenig mit Hand anzulegen .

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

griasdi vuo spass hier im Forum ! gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum gruss Basti

Hallo rein vom zeitfenster und dem angesprochenen gaswegnehmen . hast du mal wenn es auftritt den tankdeckel geöffnet ? könnte die Entlüftung und Unterdruck sein . wäre zumindest mein erster versuch bevors mit der Elektronik und den Sensoren weitergeht Basti

griasdi vui spass hier im forum ! hoffe du findest das problem gruss Basti

griasdi vui spass mit deiner V85 ! gruß Basti

so ne matte guzzi is doch eigentlich die ideale Alltagschlure. da brauchts nicht viel putzen . pflegen ja , putzen ? nenene 😎

alle 3 vorredner haben recht ! ob es ne Cali 2 oder was vergleichbares aus der Generation sein soll kann man sich ja aussuchen . die neue V7 ist ein feines Moped , hab selber eine und finde sie absolut authentisch zu den alten vom charakter her . natürlich nicht "identisch" 😉 meine olle LM2 sauft auch öl und darf sie gerne 1/4-1/2 je nach fahrweise auf 1000km sind doch absolut ok bei so einer Konstruktion. auch weil ja ein teil hinten durch die Endlüftung rausnebelt bei flotter fahrweise. ich kann deinen reiz absolut nachvollziehen so ein tolles altes Moped zu bewegen. die frage ist eher ,nimmst du ein wenig mehr geld in die Hand und holst dir eine wo nachweislich Technisch überholt wurde was den Antrieb angeht ,oder gehst das risiko ein. beides wird geld kosten ! der spass darf natürlich nicht zu kurz kommen👍 Duplex und Doppelduplex sollten auch nicht ausser acht gelassen werden. nicht umsonnst haben viele auf Scheiben umgerüstet ,weil sie pflegeleichter und anspruchsloser sind . das wichtigste aus meiner sicht ist, absolut nichts über den Zaun brechen! in ruhe suchen und wenn das richtige kommt mit kopf und verstand rangehen. Bauch und Herz erzeugen viel Schmerz 🤑

Die Kleine wartet auf die Abnahme 😍