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Hallo und Servus aus Landsberg am Lech!
Bastlwastl replied to Ironbutt's topic in Empfang und Vorstellung
ja so eine Verkleidung ist eine Feine Sache đ„¶ ich bin jahrelang mit meinen Vater zu jeder Jahreszeit eine Pan European gefahren die war immer tipitopi , Ă€usserlich zumindest đ man glaubt nicht wie die kisten unten drunter gammeln . gepflegt oder nicht da bleibt nur regelmĂ€ssig das Kleidchen ab und drunter Putzen. -
Einen freundlichen Guzzi-GruĂ in die Runde
Bastlwastl replied to TonioBn's topic in Empfang und Vorstellung
Griasdi vui spass hier im Forum ! danke noch fĂŒr deine Vorstellung đ zumindest bist du kein Guzzi Neuling was die Materie angeht . bei einen gespann ist immer wichtig wo und wer hat es umgebaut . da wird schnell mal etwas hingebastelt und auch anschlĂŒsse wie Bremsen sind von anderen modellen oder die Felgen umgebaut . da wĂ€re es immer wichtig zu wissen wo was her kamm und was verĂ€ndert wurde . nicht das spĂ€ter die suche im heuhaufen los geht . das sind nur mal ein paar sachen die den Gespannumbau betreffen. zu den V7 selbst gibt es ja aktuell 1-2 gute Themen die Ansprechen auf was man so achten sollte gerade bei den ersten Baujahren. auch da wird oft bei einer Deutschen zulassung das SchĂ€tzeisen verwendet beim Herstellungs und EZ Jahr . gruĂ Basti -
man sollte nicht vergessen wie eine Marktwirtschaft funktioniert und wie Heutzutage das denken der Leitenden Personen ist. man ĂŒberlebt nur mit Umsatz. ich bin auch Fan von menschen die einfach Kompetenz mitbringen und ihre teilweise Jahrzehntelange Erfahrung nutzen können. ein Klassischer HĂ€ndler ist mir 10 mal Lieber als diese neuen "Tempel" wie sie manche nennen. Heutzutage gibt es Schulungskonzepte fĂŒr Personal das den HĂ€ndler richtig Asche kostet und gleichzeitig vom Hersteller gefordert wird um auch ordentlich Zertifiziert zu werden bzw. die VertragsmodilitĂ€ten ĂŒberhaupt erfĂŒllen zu können. man war als HĂ€ndler schon immer von bestimmten Vorgaben abhĂ€ngig . inzwischen ist man mehr der Lakai in einen modernen Franchise Unternehmen. zumindest wird die "aktuelle" Zukunft eher Neue und Modernere HĂ€ndler und GebĂ€ude im Markt Plazieren. die Kleinen werden sich Selbst nach und nach dazwischen Platzieren. sieht man ja schön auch bei anderen Marken.
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Neuer Guzzi Fan aus Stuttgart via NYC
Bastlwastl replied to saschaon2wheels's topic in Empfang und Vorstellung
Griasdi vui spass hier im Forum ! Die V100 is definitiv Moderner und Handlicher , die Griso hat dafĂŒr mehr den Charme der Ă€lteren Modelle wenn auch bereits je nach Version einen Modernen Motor verbaut . da muss wirklich der Bauch entscheiden und nicht der Kopf wichtig wĂ€re auch das du wenn es ne Griso wird einen kompetenten Ansprechpartner in deiner NĂ€he hast . gruĂ Basti -
das ist natĂŒrlich nur ein Spassđ meine hat ihre auf den ZĂ€hnen đ es gibt da ĂŒberall Streckenmessungen. das heist am anfang vom ort ist ne Kamera am Lichtmasten und am Ende wieder . damit wird dann dir Durchschnittsgeschwindigkeit gemessen.... im SĂŒden und Westen richtung A und DE wirds wieder ĂŒberaschend ruhig bezĂŒglich solcher Massnahmen
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Meines wissens war Moto Guzzi auch einer der wenigen Italienischen Hersteller mit Moto Morini zusammen die als Zulieferer andere Hersteller mit Motoren versorgte . so wie es NSU,Sachs;ZĂŒndapp in Deutschland gemacht hat und in aller HerrenlĂ€nder ihre Motoren verkauft haben und teilweise Lizenzen dazu vergeben haben. Es gibt einige Klein AgrargerĂ€te (GartenfrĂ€Ăe uns so Zeugs) die mit Motoren von Moto Guzzi ausgestatet sind . Diese Sparte gehört eigentlich noch besser von Guzzi selbst Recherchiert und im Museum behandelt . wie zb. Opel ,NSU und Dornier es bereits machen.
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Hallo es gibt hier einen Willkommensbereich in den man sich Vorstellen kann . Auch einen Technikbereich in den man seine Anliegen schreiben kann und sehr oft auch nach einer kurzen Vorstellung Hilfe erhĂ€lt . Momentan sind 1-2 Themen zu diesen Model im Forum, in denen einige Sachen besprochen wurden, die deine Fragen beantworten dĂŒrften. hier im Marktbereich, noch dazu wo es um ein völlig anderes Motorrad geht ist der falsche Platz fĂŒr so eine Frage . gruss Basti
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MG Nevada 750 Classic i.e. wieder auf der StraĂe!
Bastlwastl replied to PGR 156's topic in Bildergalerie
so hat jeder was davon đđ schöne Arbeit ! -
V7 850 Gabelholme leicht unterschiedlich hoch geklemmt?
Bastlwastl replied to Mura's topic in Fahrwerk und Reifen
Wenn es ordentlich gemacht wird sollte man die untere Achsklemmung auch lösen und nach dem oberen Festziehen die Kiste mit gezogener Bremse ein paar mal ordentlich Durchfedern um ein Verspannen zu vermeiden. -
hat die auch soviel Haare auf der Brust ? 𫣠echt ne schöne tour đ um Prag rum im Outback Nerven die Blitzer, dafĂŒr sind die NebenstraĂen Teilweise im besten Zustand đ„°
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Rechne lieber ein paar Tage Lieferzeit dazu. Donnerstag ist Feiertag und das Können die Italiener đ
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Hallo und Servus aus Landsberg am Lech!
Bastlwastl replied to Ironbutt's topic in Empfang und Vorstellung
Griasdi vui Spass mit deiner Errungenschafft. bin Gspannt wann ma sie dann mal in freier Natur fahren sieht đ Gruss Basti -
V7 850 Gabelholme leicht unterschiedlich hoch geklemmt?
Bastlwastl replied to Mura's topic in Fahrwerk und Reifen
Hallo die Kappen sind ein rein optischer Zweck. Die Gabel Holme sollten eigentlich immer gleich ausgerichtet sein. es ist bei 2 mm kein Weltuntergang, aber sowas kann man ja sogar mit den blosen Auge besser einstellenâŠ. -
griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti
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Touring Windschutzscheibe fĂŒr V7 Special ???
Bastlwastl replied to Klatt's topic in Optik und Zubehör
also an der kleidung liegts nicht ! ich habe da was in verdacht , noch nicht getestet. darum meine komische Frage dazu . ich habe bei mir im fahrzustand eine lenkererhöhung verbaut in der mitte eine Navihalter an den erhöhungen mit leichter schrĂ€gstellung . (das wĂ€re mein Verdacht !) allerdings fahre ich eigentlich immer mit nem kleinen tankrucksack umher was diese Luftströmung eigentlich nicht Fördern sollte . kann mich nicht wirklich zu nen Schild durchringen.... hab ja die blaue Classic und da fĂ€llt mir gleich gar nix ein was optisch passen wĂŒrde. vieleicht so n Englischer NasenbĂ€r ? đ -
Hallo Ruby das gerÀt kann drann bleiben wenn du Live Parameter auslesen willst beim fahren. ansonnsten ist es nur die schnittstelle vom Mobiltelefon zum ODB Stecker/SteuergerÀt und kann danach einfach abgesteckt werden . wenn man wieder spielen will einfach wieder anstecken , ansonnsten immer ohne unterwegs .
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Touring Windschutzscheibe fĂŒr V7 Special ???
Bastlwastl replied to Klatt's topic in Optik und Zubehör
Hallo eine Frage an die V7-850 Fahrer wenn ihr ohne schild/scheibe fĂ€hrt merkt ihr da auch einen Luftstrom richtig Richtung Blase/Unterbauch ? als ich letzte woche in der Tschechei unterwegs war und das Wetter ja gut gemischt , ist es mir richtig aufgefallen das immer der Fahrtwind vom Cockpit vorne direkt da hin blĂ€sst und auf dauer einen punktuell ordentlich runterkĂŒhlt . -
griasdi viel Spass als WiederholungstÀter! gruss Basti
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griasdi vui spass im Forum ! von wo kommstn her ? gruss Basti
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coole Maschine đ vui spass hier im Forum gruss Basti
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Griasdi vui spass hier im Forum ! gruĂ Basti
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Guddân Morschn ausâm scheen Leipzsch! đ€Ł
Bastlwastl replied to Samson80's topic in Empfang und Vorstellung
Sauwa vui spass damit đ scheint ein verkannter Sportcruiser zu sein was man so hört darĂŒber -
brrr bei da BmW schĂŒttelts di ja glei 𫣠griasdi und vui spass hier im Forum ! bin zwar vo Aussahoib aber Giasing is mei zwoate Hoamad ✠gruss Basti
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ANZUGS MOMENT ĂLSCHRAUBEN & FĂLLMENGE ENDANTRIEB V7 850 Spezial 2023
Bastlwastl replied to Franjes's topic in Motor
nochmal blöde frage dazu es wird doch aber vom Hersteller mit angegeben. is es da nicht egal ob 5000 oder 10.000 bzw 20 ? bzw . was ist der grund des weglassens ? -
griasdi vui spass hier im Forum ! bisst ja scho fast in de Berg da unten zum Rumkurven gruss Basti
