Bastlwastl

Hallo habe ich vorhin beim Stöbern gesehen. da fängt man das Träumen an https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/magni-moto-guzzi-australia-97-dynotec/2819849974-305-959

Hallo anscheinend haben laut info heute bei dem treffen 190 händler ihren Vertrag mit Piaggio unterschrieben. auch wird ein Showroom nur gefordert wenn man mitbewerber aus Fernost usw mit im Geschäft anbietet .

Griasdi vui spass hier im Forum und bei deinen Vorhaben ! gruß Basti

zwei schöne Maschinen die war in Penzing eingesetzt laut kennzeichnung gruß Basti

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

hallo wenn du dich als Forenmitglied dorten zu erkennen gibst legen sie es in deinen Account an und du bekommst ein paar %rabat beim Einkauf.

griasdi vui spass hier im Forum! eventuell hat ein Guzzifahrer in deiner Nähe sowas und kann dir Helfen. gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

hallo, der Post aus der Nachricht von Holger stammt von einem Forums User aus dem roten Forum. Auch da wird schon seit einer Woche darüber diskutiert. die Hersteller richten sich teilweise selbst zu Grunde…

Griasdi vui Spass hier im Forum ! meine lm2 und ich gehen auch gerade ins 23 jahr . gruss Basti

griasdi vui spass hier im Forum ! genieß die v100 gruss Basti

https://www.stein-dinse.com/de/moto-guzzi-bremsscheibe-vorne-320mm-v7-ii-iii-850-v9/item-1-1292565-105.html

Ich habe an anderen Mopeds beide schon verbaut und in verbindung mit Sinterbelägen eine gute sache https://www.louis.de/artikel/trw-bremsscheiben-racing-vorne-klappbar-windschnittig/10043755?filter_bike_id=4495&filter_article_number=10043755 https://www.probrake.de/bremsscheibe-fuer-moto-guzzi-v7-stone-kz-21-vorne-wave-pb001-1

Man muss es ja nicht übertreiben

Griasdi vui spass hier im Forum ! viele tolle kilometer mit deiner v85

vieleicht hilft dir das weiter https://oem-bike-parts.de/de/parts/motoguzzi/bellagio/2012/bellagio-940-e3-2007-2013-apac-emea-aus-eu-in-j-uk/frame-gear-lever

Griasdi vui spass hier im Forum ! ja mit der Tiger hast du mit eine der Besten Maschinen auf dem Sektor . allerding wenig Motorcharakter . Denke das wird dann deine Entscheidung letztendlich beeinflussen nach der Probefahrt . die tiger is ein nutzkrad 👍 die Guzzi was zum liebhaben 🥰 gruß Basti

Hallo versuche wirklich die Scheibe auf unrunden Lauf zu Kontrollieren . wäre nicht die erste die beim Reifenrunterpressen an der Montiermaschine zerdeppert wird ...

Die letzte Gezeigte von Paolo ist aber mal eine Sahneschnitte 🥰 da kann man sagen aus einen Guß und die Radicalguzzi zum Jubiläum von Moto Guzzi ist auch was feines .

Hy ED das ist mein Plan ! ich schau wegen Gewährleistung beim Verkäufer . Wenn der zickt frag ich freundlich noch bei nem Händler vor Ort ob er sich der Sache annehmen würde . wenn nicht,kann ichs auch verstehen. und dann kommt ein Lacker ins Spiel um sie wird Entweder ähnlich abgeändert Nachlakiert oder komplett anders . @nouveau die Frage stell ich mir auch . von mir wurde der tank selbst noch nie abgenommen oder an den schläuchen und dergleichen rumgetüdelt . normalerweise müsste es nach unten dampfen und da ablaufen.

Hier 2 bilder noch von der Schadstelle wo man richtig sieht das der Klarlack aufgequollen ist bzw unterwandert wurde .

hier noch der Sprit inhalt (ca 2mm unterm Blechrand) und der Lack tipitopi ohne Abdrücke .

Hallo habe eben erst den Händler angeschrieben weil ich über nacht und tag was getestet habe . da is definitiv der Lack nicht ok ! ich habe über nacht mal den tankrucksack drauf gelassen und hatte in der früh schön die abdrücke im lack, an jeder Stelle wo ein Magnet den Gummi anliegen lässt jetzt nach der Arbeit beim Heimkommen war der lack wieder tipitopi ohne abdrücke . auch habe ich direkt danach mal vom Stutzen ein Foto gemacht. häng gleich Bilder an . mal sehen was der Händler schreibt, oder ob ich mir ein neues Lackmuster für meine V7 ausdenken kann. hier wenn man vergrößert die Abdrücke vom Gummi wohlgemekt.

Morgen ich glaub hier werden von manchen Dinge verdreht . Es war bezüglich des jetzt aufgetretenen Lackproblems "kein" Tankrucksack oben. den wo ich verwende kommt auch nicht an die Stelle wo das Problem ist . Es wurde aus dem Grund Angesprochen weil seit Verwenden dieses Rucksacks mir sofort aufgefallen ist das dieser nach ein paar Stunden Abdrücke im Lack hinterlässt .Keine Kratzer oder Beschädigungen sondern wie wenn der Lack weich wäre und es auch nach 2-3 Stunden wieder weg geht . Holger sein angesprochenes Tankprozedere kann ich grundsätzlich nachvollziehen. Im laufe des Lebens hatte warscheinlich jeder schonmal solche Situationen. Aber heutzutage mit Klarlack Beschichtet darf sowas nicht Passieren. Würde es jede Woche überlaufen oder beim Tanken immer Gesifft/Getropft werden, wäre es nachzuvollziehen. Aber nur bis zum Blech Voll und in der Sonne so wie vom vom Hersteller vorgesehen ? Sry , geht gar nicht . wie geschrieben wurde es nicht Randvoll getankt,auch nicht auf dem Moped sitzend . Auf dem Seitenständer bis zum Schwallblech voll und noch 12 Kilometer nach Hause. Mehr Tank ich nur wenn ich Unterwegs bin und weis das es gleich weitergeht . Ich melde mich sobald ich den Händler kontaktiert habe was er den dazu Sagt . Hier noch ein Bild wo der Rucksack sitzt, bei dem ich penibelst Aufpasse das es beim Aufsetzen und nach jeden Abnehmen(Pause,Tanken ect. ) Sauber darunter ist . Klar ist Magnet nicht so toll wie ein Ring ,an der V7 nicht wirklich umzusetzen.

Sehe selber gerade wenn man das erste Bild anklickt und dann nochmals vergrößert, sieht man zwischen den streifen den Klarlack der sich mit ablöst . ich habe jetzt mal den tankrucksack drauf und morgen früh vor der Arbeit mach ich nich Bilder von den Druckstellen und werde mal den Händler Anschreiben war er den meint zu der Sache .