Bastlwastl

Servus je nach Lage des Nippels musst du eventuell den Sattel so drehen das dieses nach oben zeigt . gruß Basti

Griasdi vui spass hier und weiterhin viele Kilometer mit deiner V7 ! gruß Basti

oder es gibt die Tage wieder Temu Gutscheine 🤪

griasdi vui spass hier im forum ! die Frage ist auch was bekommst du fürs Geld ? altes hat seinen Reiz neues ist im normalfall zuverlässiger. Für alte Emotionen gibts nur Altes ! gruss Basti

Jetzt mal ganz ehrlich schau mal deine gewünschten Vorraussetzungen an und erklär uns wie das gehen soll ? ausser du schränkst deinen Fahrstil ein. über 10Tausend Grip ohne Ende Nassfahrkomfort der Trial Attac hat ordentlich Profil Oft gibt es auch auch reifen die für schwere Maschinen ausgelegt sind. das in Kombination ist vielleicht möglich geht aber dann bestimmt auch auf die Eigendämpfung. ich bin Gespannt was rauskommt?

Hallo ich mein das zb auch bei den V100 koffern auch keine Ersatzteile verfügbar sind und wenn muss man ein neues Set kaufen ... bei deinen könnte ich mir nur vorstellen das nach dem Kleben mit Karosseriekleber/Stoßstangenkit ein ordentliches Versteifungsblech innen wie aussen angeschraubt helfen könnte. So hast du zumindest immer ein Optisches Erinnerungsstück 😉

Ja ich hab damals als ich noch Sport machte auch darüber gefrotzelt 😈 In Corona Zeiten und dank Jobrad haben wir dann so wie viele den Markt mit angekurbelt. letztendlich ist es so das wenn ich kein Motor hätte so gut wie gar nicht fahren würde. so fahre ich immer wieder 30-60km am stk und bewege mich trotzdem. Einzig mein altes Kneiperad ist ohne Antrieb und auch gut so. Heimwärts wird eh Geschoben 🤪

griasdi vui spass hier im Forum ! dann hoffentlich viele Touren mit deiner TT gruss Basti

Schee gmiatlich wars und total Endspannt👍 viele verschiedene Marken und modelle!

Griasdi erst die Tage hatte jemand berichtet das bei seiner innen Bleche lose wären. unabhängig der KM Leistung ist das Alter und vor allen der ehemalige Einsatz ausschlaggebend. bei viel Kurzstrecke gibts viel Kondenswasser und das Heist Gammeln im Topf . eine Kurze Vorstellung im passenden Unterforum wäre eine nette Geste 😉 grüß Basti

Hallo viel spass mit der feinen Maschine ! das Patschen haben inzwischen viele Maschinen und Hersteller. Durch die neuen Abgasnormen wird so bewusst unverbrannter Sprit nachbrennt um die Kat immer möglichst auch bester Temperatur zu halten und eben jeglichen Sprit zu verbrennen und Filtern als unverbrannt Auszustoßen.

Hallo Meine Aussage mag jetzt Pauschal Klingen aber ein Luftgekühlter Motor hat weis Gott andere Toleranzen als ein Wassergekühlter. Ölverbrauch bei hohen Drehzahlen sind da fast gang und gäbe. Noch dazu wie du deine Tour ja auch beschreibst. Klar mag es Maschinen geben die wenig oder gefühlt nichts verbrauchen. aber 1,1 Liter ist jetzt nicht wirklich viel. bei der geringen Ölmenge muss man da natürlich dahinter bleiben. ich würd mir erst mal keine Sorgen machen

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruss Basti

genau so !

hallo Das nennt sich Schalt Blitz und kann variabel im Untermenü von jedem selbst Persönlich eingestellt werden. Ist, wie mein Vorschreiber bereits sagt, in der ausführlichen Bedienungsanleitung (online Version) detailliert beschrieben.

Hallo ich habe den USB Anschluß am Stecker (AMP-Seal) gemessen und dort sind vor der USB Buchse 12 Volt vorhanden da diese in der Dose runtergeregelt werden. Somit habe ich einfach meinen Anschluß dorten vor der USB Dose mit Eingeschleift und es geht per Zündschloß. vielleicht hilft es ja den ein oder anderen

Allerdings eines, wenn nicht aktuell das Beste Tourenmoped am Markt. war auch in meiner Liste mit der Stelvio. wobei ich nach der die NT nicht mal mehr gefahren bin 😄

Seit ich die Vorraussetzungen der Hardware für Win11 kenn und diese mein Laptop erfüllt aber trotzdem nicht mit Win 11 unterstützt wird. Können se mich mal 🖕 Bin nach Jahrzehnten umgestiegen und hab bei Ruh 😇

Griasdi vui spass hier und viel Gedult bis die Stelvio kommt! gruss Basti

Griasdi vui Spass hier im Forum ! gruss Basti

für die Buchung speziell zu diesem Event müsst ihr euch aber ranhalten. Da ja einige nach dem Event gleich direkt wieder für das Folgejahr buchen. Wer für die Anfahrt nicht zwingend durch Südtirol will kann auch direkt durch die Schweiz fahren. Ja die sind da ein wenig genauer, was die Geschwindigkeiten angeht. Jedoch kann man so entspannt fahren und die wunderschöne Landschaft genießen.

sollte es nötig sein (sieht man bei ein paar einzelnen Modellen) bieten Sie immer einen Power Stick an, der die Einspritzmenge ein wenig anhebt. Richtige Maps gibt es für die gängigen Modelle über Guareshi. Oder man besorgt sich eine Power Unit und programmiert auf dem Prüfstand selbst. wobei es für die aktuellen Euro 5+ Modelle allgemein noch ein wenig dauern dürfte, bis der Zubehör Markt in die Gänge kommt.

Prototyp und so 😉 wiso beschichten wenn evtl noch was Angepasst werden muss. die haben immer mehrere Varianten.

Griasdi vui Spass hier ! das ist immer meine Strecke wenns in die Lombardei geht 🙂 gruss Basti

Hallo Heute hat in der Deutschen Stelviogruppe ein User einen Post verfasst da er unter Tags bei Mistral eine Spontane Werkstattführung gemacht hat . Es wurde auch ein Video der neuen V7 Sport Angehängt mit den ersten Töpfen vom Mistral die demnächst in den Markt kommen. Sollte jemand drauf Spekulieren😁 hier der Link für die FB Leute https://www.facebook.com/100001906016869/videos/pcb.1772846610000314/1254022982887536 des Weiteren hat er an seiner Stelvio V100 den Mistral Topf samt Sportluftfilter verbaut und ein Test am Prüfstand ergab 3ps mehr und 3,5NM mehr gegenüber dem Original. AB 2500/min kommt mehr druck. und als neuestes Gimmick kann man auf Wunsch an seinen Endtopf aus eine Individuelle LaserGravur anbringen lassen.