Bastlwastl

Griasdi vui Spass hier im Forum ! Viel Geduld beim warten, bin ja mehr der Mistral Fan bei der V7😇 Gruß Basti

Griasdi vui Spass hier im Forum! Ab und an sind gebrauchte Anlagen in Kleinanzeigen, aber nicht extrem Billiger wie neu. gruss Basti

da denkt man sie bauen was einfaches und gutes ein und schon is ne Fehlerquelle mehr vorhanden…., zumindest läuft sie jetzt hoffentlich weiter Problemlos 👍

auf dem Bild ist unterhalb des Mopeds ein Sammler,Schalldämpfer zu sehen. bei den Vorgängern war da nur ein Rohr und selbst das nervte zum Getriebeöl wechsel.

Auf dem Bild sehe ich das Tariergewicht auch das erste mal..... Was aber nichts Negatives sein muss, siehe die alten Maschinen mit ihren Interferenzrohren bezüglich Leistung und Drehmoment.

Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti

da bin ich auf Bilder gespannt

Griasdi vui spass hier im Forum ! eventuell bei den Gebrauchtteile Händlern was brauchbares ? ist nicht das erste Modell wo solche prägnanten ET auslaufen. gruß Basti

Hallo Sehen wird man es immer . die frage ist eher will ich Optik oder Schutz? alternativ bliebe nur eine Komplettfolierung ich finde die gezeigte Lösung auf jedenfalls Super.

naja die Kooperation sollte ja eine win-win Situation beider Hersteller zum Technologieaustausch werden. Bei Guzzi wär das der Stand Dkw 3zylinder gewesen😈 🤣

Für sowas gibts Juristische Foren! Zwar nicht Juristisch aber Sozial und Zwischenmenschlich ist eine Vorstellung im endsprechenden Unterforum eine tolle Gelegenheit sich vorab derer Vorzustellen die man unbekannter weise Aufruft die Axt zu schwingen….,

dürfte ihr aber eigentlich nix ausmachen. unabhängig des sinns die Kiste weiter laufen zu lassen. gönn ihm doch den Meditativen Augenblick 😁

lauter schöne Maschinen ! liebäugel auch immer mit ner alten v7 cali oder ner T3

Griasdi vui Spass hier im Forum ! netter Fuhrpark👍 Bilder wären noch a Traum 🥰 gruss Basti

Regen und Badesachen im selben Koffer? das muss ja Schief gehen….😂 echt ne komische Stelle und natürlich ärgerlich. gibts das teil wirklich als ersatz ? die Deckel wenn man nicht darauf gefasst is , schnalzen beim Lffnen schon ordentlich nach unten🫤

Sowohl die alten Modell wie auch die Neuen hatten schon immer ihre Probleme. Das man Kleinigkeiten als nix abtut ist auch verständlich. Die in Letzter Zeit immer wieder zu Lesenden Wehwehchen der neuen Modell fallen natürlich sofort auf im Forum und sind Verständlich. Bei einen 30-50 Jahre alten Fahrzeug sollten die Kinderkrankheiten auch nicht mehr Auftreten. Trotzdem gab es sie, das sollte man nicht Verschweigen. Ansonsten ist es Tatsächlich so das inzwischen Alle die ihre Maschinen jegliches Alters bewegen immer nur voll des Lobes sind. Eine gute Pflege und Wartung ist natürlich Hilfreich dabei. Ob auch immer wirklich "Alles" offenbart wird an Problemen bleibt auch Offen 😉 Meine LM2 hat mich genau 2 mal im Stich gelassen mit einer vom Vorgänger verschuldeten gequetschten Zündspule und einen verschmorten Stecker am Lenkkopf durch alte Kontakte. Meine V7 Läuft unauffällig und hatte dafür das Lack Problem am Tank.... Meine Stelvio läuft seit sie hier ist absolut Unauffällig. leider steht zur zeit alles ....🫤 wichtig ist doch das alle trotzdem Spass haben an ihren Maschinen egal wie alt/neu und ob nur 2000km im Jahr oder 20.000

Was mich wundert ist die Art des Schadens . Man sieht ja Scheuer/Druckstellen am Bruch . dieser Teil muss ja innen wo Angehen das es so Bricht oder ist es komplett Abgerissen und lag innen bzw ist abgefallen?

Griasdi vui spass hier im Forum ! Bellagio ist wirklich nicht oft zu Sehen . viel spass damit im Dreiradler Forum wird gerade eine SR500 als Gespann günstig angeboten. steht allerdings im Austria. gruß Basti

Hallo Man darf auch nicht Vergessen das die Gute knapp 5 Liter öl hat und dieses auch ordentlich Hitze Schluckt. bei den meisten ist bei 2,5-3 Liter schluß. unsere Luftgekühlten Guzzen sogar nur 1,8 liter. Einfach fahren und Spass haben 👍 viel Spass in der Heimat

Tatsächlich im OEM Ersatzteilkatalog zu finden. Trau,Schau,Wem sag ich da . Internet FakeNews aus FB damals… wieder was gelernt. würde mir da keine weiteren Gedanken machen.

Hallo soweit mir Bekannt wurde bei den V100 Motoren das Thermostat eingespart. das Bedeutet das sozusagen der Kühlkreislauf komplett Offen ist und nicht wie bei anderen üblich erst mal den Motor warm macht und dann Aufmacht um den kühler Kreislauf auf Groß zu Regeln. Letztendlich ist es denke ich nicht wichtig, klar im Winter sollte man dann eher länger warm fahren. aber im Sommer ist es Hilfreich . gruß Basti

die Kupplung besteht ja aus Mehreren Komponenten. ich meine den Kupplungskorb oder die Druckplatte die evtl lose ist oder zuviel spiel hat. was mir noch einfällt , es gab ja Probleme mit dem Betätigungszylinder der hinten angeschraubt ist. da wurden falsche Dichtungen verwendet. nicht das deine nicht eine dieser ist und der Kolben zu weit zurückgehalten wird so das die Druckstange das Rasseln anfängt. Sind natürlich alles nur Eventualitäten die da genannt werden

@Toni667 man muss auch den Behälter und die Bremspumpe sammt Leitung dahin mit übernehmen. Hab es mir vor ner zeit mal angesehen was man da umsetzten muss. eigentlich nur weil ich überlegt hatte die Seitendeckel eines bestimmten Modells zu übernehmen. wenn du sowas kaufen willst wird es richtig teuer und unrentabel. ginge nur gebraucht finanziell verschmerzbar. ansonsten gehört es eigentlich in die Technik Abteilung und nicht in den Empfang gruß Basti

also Drehzahl bleibt gleich und Kupplung. gezogen ? das hört sich nach Korb oder oben angesprochenes Lagerspiel an

Tolle Tour ! macht lust auf mehr 👍 meine steht seit 14 Tagen die Reifen platt weil der Fahrer schwächelt😞 gruss Basti