Bastlwastl

Berichte irgendwann mal wie lange er gehalten hat. ich hab für meine V7 bereits nen BT46 liegen und bin gespannt auf Handling und Laufleistung.

Das mit dem Sport = E5+ hab ich nicht gepeilt. da gibts momentan leider noch nicht in den weiten des WWW

Habe ihn ja OEM auf der Stelvio. Da macht er sich gut momentan. Einzig das Abrollgeräusch/Surren ist in leichter Kurvenlage etwas nervig.

Mir würde die neue Classic 650 gut gefallen wenn sie nicht so fett wäre 🙂 Denke du hast eine gute Entscheidung getroffen mit der neuen 5+ auch wenn die Elektrik mehr überhand gewinnt ist es aktuell die am besten zu Fahrende.

Hallo gerade aktuell, kann dir eventuell dieser User weiterhelfen. müsste ziemlich die gleiche Verkleidung sein die er an seiner SP verbaut hat. es gab optisch eine Identische und eine etwas Spacigere alla Katana Design https://www.guzzisti.de/forum/profile/8636-rubberduck-2/ vielleicht liest er es auch und meldet sich direkt hier im Thema .

ich gehe davon aus das du sie mom nicht verkaufen willst . womit das mit dem gebrauchtpreis ja egal sein dürfte. wobei der Anschaffungspreis dann schon ein wenig ärger auslöst. schau ma mal wo es hingeht die nächsten jahre. auch die dicken 1400 werden verramscht und fallen stetig im Preis …

das als normal zu bezeichnen ist schon ein wenig weit hergeholt. bekannt ist es nur beim V85 euro 5 modell. euro 4 und 5+ laufen ohne dieses Problem. Bergauf oder nicht.

Solange es Leite gibt die für ein stück rohr 3600-4300 euro zahlen, scheints zu Billig zu sein 😈 Bei mit war er Gottseidank mit drauf 😅 Da ist die Mistral echt ein schnapper dagegen👍

leider stehen sich auch andere Modelle und Hersteller die reifen platt…..überall Aktionen und Rabatte um die los zu werden.

hier steht unten im Text die Kompatibilität. mit allen v85 und der v7€5+ https://www.guareschimoto.it/de/produkt/aluminiuminjektoren-deckung/

musst du die Cookies einstellen dann wirds sichtbar 😉

Hallo Im Roten Forum gab es Ende letzten Jahres einen Faden wo jemand sowas in ALU gebaut hat . Hier nachzulesen : https://www.guzzi-forum.de/Forum/index.php?topic=61723.0 https://www.directupload.eu/file/d/8736/p96bdcac_png.htm https://www.directupload.eu/file/d/8736/h4tsfb2l_png.htm auch soll dieser Adapter passen ,wenn man das Geld in die Hand nehmen mag https://www.gp503.de/index.php/reifenmontage/gp503-reifenmotiergerat/auswucht-und-montageadapter.html https://www.directupload.eu/file/d/8761/s8dimsvy_jpg.htm

DU könntest die Pumpe mal direkt mit nem Kabel zum Überbrücke ansteuern um zu sehen ob sie Läuft.

Vui Spass damit ! die Trident is mit der MT07 ein Kassenschlager bei den Jüngeren und Wiedereinsteigern

Hallo Ich habe eben den Ersten Beitrag gemeldet mit dem Hinweis den Genannten User (also nicht Zilla 😅) mal in Augenschein zu Nehmen und was zu Unternehmen. Am besten sowas immer direkt melden !

Besser dort als auf dem Krümmer. 😅

Ich war erst 1 mal . Dort treffen sich Regelmässig Bekannte mit ihren kleinen Cub/Innova Modellen.

Griasdi der Fuhrpark kann nie vielfältig genug sein, solang ne Guzzi dabei ist 👍 Gruss Basti

Hier gibt es meines Wissens sogar Deutsche Anleitungen Käuflich zu Erwerben. https://www.werkstatt-handbuch-archiv.de/

du könntest zb. das mal in Google eingeben und schauen was dabei rauskommt 🙂 guzzi v7 850 e5 service manual pdf

Würde dir auch zum Oktanbooster raten wenn du wo einen Bekommst. aber bitte wohl Dosiert anwenden ^^ unabhängig des V-Boost wäre interessant ob die aktuellste Software aufgespielt ist und es dann trotzdem der Fall ist ?

finde es auch immer wieder Nervig wenn man merkt das eine Scheibe mehr Lärm verursacht als wenn man gleich ohne Fahren würde.

Die wollt ich dir schon per PN vorschlagen und hab mir gedacht er hat ja erst eine gekauft da wird er nicht gleich nochmal zuschlagen. der Preis war fair für die angegebenen Daten.

war vor 40 jahren so

Hallo die Angaben von Luftheuler sind zu deiner Maschine korrekt! hab dir auch noch eine PN geschickt das du was zu lesen hast .