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Aber der Winter hat doch auch schöne Tage 🥺 ich kann es nachvollziehen, man muss sich nicht alles geben. Habe trotzdem immer was griffbereit und eh das Gespann für den Winter stehen.
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Mach doch mal ne Markierung um zu sehen das es nicht die Rändelmuttern selbst sind die sich da drehen.
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Herbstliche Grüße eines neuen V85TT Fahrers aus dem Harz!
Bastlwastl replied to Edgar's topic in Empfang und Vorstellung
Griasdi vui Spass hier im Forum und viele tolle Touren mit der TT! gruss Basti -
Egal welcher neue Name da am Markt mit Auftaucht. Niemand sollte die Logistik und den Aufwand wie Kosten vergessen der bei Sowas dahintersteckt. Alleine die jeweiligen Auflagen in den verschiedensten Wirtschaftszonen die es zu Erfüllen gibt sind ein ordentlicher Bürokratischer Wahnsinn.... Auch muss und klar sein das wir Langsam in der EU Zone eine Lachnummer sind was den Absatz an Fahrzeugen allgemein angeht. Wollen aber Vorne mitreden wenns um die Gestaltung,Leistung,Preis, usw usw. geht in unseren Marktgebieten. Kein Hersteller lebt davon 8 alte Kisten in der Garage zu haben die 20-50 Jahre alt sind. Selbst ein 5 Jahre alter Neukauf ist 5 jahre her ... gleichzeitig erwartet man jedes Jahr Neuerungen. Ich hoffe es bleibt weiterhin so Bund und Vielschichtig am Europäischen Markt 👍
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Aktuell: HEUTE TV Hinweis: SR3 , 18:50 - 19:20 Uhr
Bastlwastl replied to holger333's topic in Allgemeines
gibt es aktuell bereits in der Mediathek von ARD wer es flexibel sehen will. -
was kommt den 2026 ? 2025 kennen wir ja bereits
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Griasdi vui spass hier im Forum ! weiterhin tolle Touren mit der Stelvio gruss Basti
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Griasdi vui Spass hier im Forum ! es gibt ne sehr aktive Oberpfälzer Szene gruss Basti
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Lafranconi Competitione Scheppern / vobrieren
Bastlwastl replied to LeMans227's topic in Auspuffanlagen
Das ist ein altbekanntes Problem, seit dem diese Abgasanlage existiert. Wenn es sich wirklich um die Prallbleche innen handelt, ist nur ein Austausch der Anlage möglich. auch wäre es natürlich wichtig, um welche Auspuff Version und Fahrzeug es sich handelt. Da es ja doch ein paar verschiedene Modelle gibt. -
Das Petrolblau is einfach ne Tolle Farbe @holger333 mir gehts dabei nicht um die Machbarkeit sondern um die Charakteristik des Motors für so ein Moped. Der müsste mehr Masse mit sich bringen(Ausgleichswellen)um dann die Drehzahlen mal um 400 senken zu können. durch die Zusatzwellen wird er aber noch Weichgespülter... So wie der Motor jetzt ist kann ich es mir nicht vorstellen. Grundsätzlich kann ich mir natürlich sehr wohl eine neue Cali an sich vorstellen. Wäre in meiner engeren Auswahl wenn aussehen und Motor passt 👍 so Schiel ich Leider immer wieder Richtung V7 GT und T3 Cali
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ich sprach von Aprilia die doch sehr gut am Markt Platziert sind. die haben doch fast das Doppelte an Brause wie der V100 Bei Guzzi is ja die Stelvio dafür da ^^ Selbst wenn es mal wieder eine Cali geben sollte wird es echt schwer aus dem V100 Aggregat was zu zaubern das einen Cruisercharakter mit sich bringt. nur mal schnell 12-14hundert ccm. lösen nicht den Charakteristischen Motorlauf der dazu nötig wäre.
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mich wundert, dass von Aprilia, auch wenn es als Sport Marke läuft, noch keinen Pendant zur Multistrada und dergleichen gibt. Wenn man sieht wie diese Nische Boomt, fast nicht nachzuvollziehen bei dem tollen V- Motor, den sie haben. Ja, ein paar Guzzi Überraschungen wären natürlich auch toll.
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es wäre schön, direkt Infos von der Messe zu bekommen und keine vorab Spekulationen. Von einer online Seite, die hier mehrfach schon gescholten wurde.Auch von Verlinker selbst. ja ich meide diese Seite auch seit längeren👎
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Griasdi Vui Spass mit der V9 in der Guzzi Welt ! gruss Basti
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da gibt es von ner Gruppe in FB das ganze Jahr nen Rabatt bei Wilbers, wenn man das Geld in die Hand nehmen mag. ich Hader noch...
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Gerade beim Fahrwerk solltest du ein Augenmerk drauf legen das sie nicht umhereiert, die OEM angaben sind eigentlich ganz gut. bei mehr kommt das Fahrwerk aber an seine Grenzen. gerade die Kurzen Schläge kann es hinten nicht ab.... leider. ne GS spielt da in ner anderen Liga was Handling und Fahrwerk angeht. so der 200D unter den Mopeds
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Deutsche und internationale Presse zur V85tt
Bastlwastl replied to Ben's topic in Guzzi News und Blog
is ja nicht so das wir es seit dem du es das erste mal geschrieben hast, hinterfragt haben 😉 jetzt wenn du noch statt Chopper den Begriff Cruiser(gmiatlich) verwendest sind alle Happy 😛 so, gnua Gscheid dahergreht in da Friah 😇 -
Griasdi vui Spass hier im Forum ! Fahr einfach mal Probe mit den verschiedenen Mopeds, na findst scho as Passende 👍 gruss Basti
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also 40 für den Motor , 40 für das Getriebe und 20 für den Endantrieb 🤪
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ich war heute auch noch mal eine gemütliche Runde über den Peißenberg Richtung Allgäu und retour. Die Straßen waren wieder erwartend, sehr gut und mit wenig Laub. So wurden es dann auch 230 km. Der Winter lässt grüßen🥺
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👍 viel Spaß mit dem schönen Moped!
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Hallo Würdest du dauerhaft Kurzstrecken Fahren könnte man sich über Wasser im Öl Gedanken machen. bei einer Tour ist es zu vernachlässigen. Fahr hab spass und gut is. wobei natürlich mehr wie 40 Km förderlich sind.
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Alternative Gepäckträger alte V7 mit Einzelsitz
Bastlwastl replied to landy1962's topic in Optik und Zubehör
Hallo das ist wirklich ein schwieriges unterfangen für alte Fahrzeuge teile zu bekommen die in einen Ordentlichen Zustand sind und dann auch noch selbst Gefallen. woher ist der Träger den und was kostet er ? wäre es nicht möglich gewesen aus VA einen Rohrträger zu machen der unten mit Laschen an den Rahmenlöchern OEM aufgenommen wird ? wenn man den Poliert siehts bestimmt auch top aus 👍 So als Anregung für den Nächsten, du hast ja jetzt deinen schon
