Bastlwastl

Hier is bereits Gesalzen..... 👎 wollt heut ne Runde drehen aber Staubt wie sau. Werd die Tage mal meine Ural Einsprühen dann darf die halt herhalten bis das Salz runtergewaschen ist

Jetzt besorg doch erst mal die Gutscheine und dann warte ab! immer diese Vorverurteilungen...... 😂 ich hoffe du findest eine! zur not schaue ich auch immer ob zufällig jemand den man kennt in der nähe Wohnt und es Besichtigen oder Abholen kann.

ich gehe nicht davon aus das die Daten im Moped gespeichert sind. Hat die App selbst eine Speicherfunktion wo man es zb. in eine Cloud reinladen kann oder eine Webseite wo man einen Account erstellt und dorten die Daten gespeichert sind ? Das sind zumindest die Sachen wo mir dazu einfallen, selbst nutz ich das System nicht.

Platinblech oder woher kommt der Preis ?

wieder mal ..... Ich hoffe alle halten Augen und Ohren auf bei solchen Aktionen.

Griasdi vui Spass mit dem Gespann und geht es Langsam an ! Gespann ist kein Mopedfahren . Wenn es Undichtigkeiten gibt dann ist immer eine Komplettabdichtung sinnvoll bevor man den Motor mehrmals rausheben muss. natürlich nur wenn.... ansonsten erst mal fahren und Spass haben. gruß Basti

da war die Autokorrektur am Werke 😂 wie kommt man den auf Heiligkeit ^^ Fähigkeit sollte es besser Treffen 😇

wie wird die den angesteuert ? der Bronold hat da eine echt tolle Version für nen Hydraulischen Umbau bei den alten Tonti Getriebe. direkt hinten drann wo die Druckstange reingeht. nicht wie die Magura Versionen.

Oha , das is Ärgerlich ! Andrerseits nicht mehr als das

Also die Abdeckung is ja wirklich top👍 Der schwarze Rahmen vom Rücklicht aber ein Optischer graus des ganzen

ein schönes Modell! Die hatte ich mir auch schon überlegt. Bin aber tatsächlich vom Twin Cam ein wenig enttäuscht und hätte mehr Charakter erwartet. Deswegen habe ich aktuell auch meine Street Bob Spezial Edition ausgeschrieben. Mal sehen, was danach herkommt.

hallo Gerade bei alten Vergasermaschinen merkt man immer wieder, dass sie mit dem Aral Ultimate oder Shell V power geschmeidiger laufen beziehungsweise ein besseres Start verhalten haben. Mehr oder gar höhere Leistungen braucht man dann nicht rein interpretieren,alleine die zwei erst genannten Argumente reichen, um es zu tanken. Bei einem modernen Motorrad ist es nicht nötig und auch nicht wirklich merkbar. Solltest du das Moped über den Winter mehrere Monate hinstellen, macht es natürlich Sinn, die letzten ein bis zwei Tankfüllung mit dem besseren Sprit zu tanken, um im Frühjahr eine bessere Zündheiligkeit zu haben.

Griasdi vui Spass hier ! Der Ruck is State of the Art 😅 eine ausführliche Bedienungsanleitung kann man in digitaler Form auf der Hauptseite per Mail anfordern. Das Papierbüchlein ist nur ein Auszug der gängigen Sachen. Beim Öl Messstab sollte man tunlichst vermeiden im warmen Zustand diesen auf dem Seitenständer raus zu drehen, da sonst das Öl rausschwappt. Dafür immer das Motorrad gerade stellen. Der kurze Seitenständer gällt gerade beim aufheben und abstellen negativ auf, ist technisch aber nicht relevant. Es gibt aber so kleine Erhöhung Platten, die man unten mit ran schrauben kann.wichtig wäre auch zu wissen, dass der Seitenstätten nicht dazu gedacht ist. Auf den rasten stehend auf und abzusteigen, wie man es bei manchen BMW Fahrern sieht. Ansonsten viel Spaß und viele Kilometer mit deiner Stelvio. Gruß Basti

vielleicht ist der Kupplungskorb oder die Federn verschlissen, so dass immer wieder ein anderes Kupplungs Spiel auftritt

Was is wenn du die Kiste Aufbockst und an Rad ordentlich vor und zurück drückst ,ziehst ? is da spiel merkbar ? welche scheiben und welche Beläge sind verbaut ? wieviel km hat das moped wurde der Bremszylinder schonmal überholt ?

Griasdi vui spass und tolle Touren mit deiner TT gruss Basti

Griasdi vui Spass hier ! a Nama warad no recht 😉 es gabsd a no an Stammtisch in Minga fois ma sowas mog. im Dante draussn gruß vom Ampermoos Basti

Also seit ihr Alle dabei ? das freud den Tom bestimmt 👍

beim Hersteller schon angefragt ?

Griasdi Vui Spass hier im Forum ! so eine Wiederbelebung kann viel spass mache aber auch viel nerven kosten. Lieber 2-3 dinge mehr als hinterher nochmal alles auseinander gruß Basti

Servus Tom Interessant wäre wie weit den der Abstand OEM ist vom Ritzel zur Schwungscheibe. Das Witzel dreht sich ja immer beim Eingreifen. ob da 3mm mehr weg einen anderen Effekt haben ? Technisch wahrscheinlich nicht, was nicht Heist das es in der Praxis trotzdem Funktioniert. PS : hast dei S Verkauft ? Gruß aus Kodaring Basti

Hallo es gibt bei Mistral die Option mit und ohne Hauptständer. beim einen ist ein zusätzlicher Anschlag dabei und ich glaube der Halter minimal anders. gehen tust , Mistral kann man auch bei Fragen direkt Anschreiben. die sind normalerweise schon fit mit ihren Support.

Griasdi vui Spass hier im Forum ! DIE v7 ist wesentlich zugänglicher und Handlicher. Ob die Sitzposition taugt ist Fraglich. ich Persönlich würde aus Technischen Gründen Minimum die V7 III nehmen. Was nicht heißen soll das die alten schlecht sind. aber inzwischen halt auch Alt und nicht ohne Grund immer weiter Modernisiert worden. Auch Meine ich das es für das III Modell von Piaggio ein Gutachten gibt ohne Umbau die 52 PS in 48 Umtragen lassen zu können. gruß Basti

Grad Infos Eingeholt also für den Eigenen Lappen sammt der alten 3er Regel reicht ein Augentest vom Optiker und Gesundheitszeugnis vom Hausarzt. dann bleibt alles wie es is. Nur wie bereits mehrfach hier erwähnt ,bei Berufskraftfahrern ist das Volle Attest(teure Gutachten) nötig.

hast du den User an den Admin gemeldet ? es tauchen immer wieder im Forum solche Hinweise auf.