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Bastlwastl

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Everything posted by Bastlwastl

  1. Griasdi vui spass hier! gruss Basti
  2. evtl is der Stehbolzen nicht bis Anschlag eingedreht,oder ausser Toleranz was länge und Gewinde angeht. vielleicht auch die Planfläche minimal weniger wie bei den anderen schraubenlöchern
  3. Super ! das dürfte vielen Helfen. Egal für was man die Info mal benötigt.
  4. Interessante Sachen die du da Nachreichst.
  5. Schön das du es Durchgezogen hast👍 ein punkt ist mir Aufgefallen. Was steht im WHB bezüglich der Schrauben für die Bremsscheiben ? Neu oder Wiederverwenden. der TKC70 is ein toller und agiler Reifen auf der letzten Rille bei leichteren Maschinen obacht geben 😅
  6. Schade Versuch wars wert! Er wird aber auch so nix loswerden bei dem aufgerufenen Preis.
  7. Schau dir mal diese Anzeige an . vieleicht verkauft er es einzeln. scheint unbenutzt zu sein. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/moto-guzzi-v9-bobber-centenario/3066250253-305-2459
  8. So blöd es klingt ,sowas kann passieren.… Das mit den Schrauben sollte natürlich nicht sein. Diekönnen oft ab werk übel angeknallt sein und gehören natürlich erneuert egal werd letztendlich zahlt. auf jedenfall gut das der fehler gefunden wurde und mit ner Dichtung behoben.
  9. hallo ich würde tatsächlich mal nen systemreiniger in tank kippen und fahren. schrauben kannst hinterher immer noch.
  10. wäre interessant im direkten vergleich testen zu können 👍 3,5ps und 10nm sind ok wenn sie sauber läuft
  11. Hallo bekannte bisher aufgetretene Problemstellen der Stelvio sind folgende. Und bitte daran denken manches häufiger manches vereinzelt. -Wackelnde Hebelmechanik der Windschuzscheibe die klappern verursacht. gibts Abhilfe inzwischen. -vereinzelt Dashbords die Zuviel Kriechstrom ziehen kann gemessen werden und bei überschreiten wird getauscht. -Wackelnde Bremsscheiben(modelübergreifend) wo die Floater neu schon aus der Toleranz sind. -Vereinzelt Ölende Motorgehäuse Hälften. dazu muss der Motor raus wenn Betroffen. -und super super selten Gabel Gleitbuchsen die zuviel spiel haben. Hört sich jetzt erst mal alles heftig an ist aber beim meisten vorab kontrollierbar und letzendlich nichts was schlaflose Nächte bereitet. Ich hab mir vor 7Tagen eine neue Stelvio gesichert zum super Aktionspreis und warte nun bis sie zur Abholung bereit ist. Alle Marken haben ihre Wehwechen
  12. hallo mach doch erst mal die updates und dann nen kopf. ne alte v85 mit ner alten tauschen ? da würd ich tatsächlich nur die neue nehmen. die hätte auch nen klopfsensor zb.😉 ne stelvio is ein ganz anderes moped und ventile machst du nur wenn du ahnung hast und vorne alles zerlegst. die Stelvio hat noch hier und da ein paar kinderkrankheiten. fahr sie probe und mach dir dann nen kopf und nicht vorher dir Vögel scheuch… mehr geld nimmst du sowiso in die hand sollte das update nicht den gewünschten erfolg bringen.
  13. Griasdi vui spass hier im Forum ! gruß Basti
  14. Hallo Bei dem ganzen Steckerkonvult frag ich mich wo an den sein Navi anschließen könnte ? der USB vorne ist mir Bekannt aber wer will da zb. sein TomTom damit verbinden bezüglich Nässeschutz. die Aktivhalterung gibt es nach wie vor nur mit 2 Kabelenden und keinen Stecker drauf. soweit ich weis müsste es unter der Sitzbank noch ein Sealanschluß geben da es ja dort eine USB Buchse zum Nachrüsten gibt. Hat sich damit schon jemand auseinander gesetzt ?
  15. Griasdi vui Spass hier ! gibt einige Parallel Forianer hier gruss Basti
  16. Griasdi vui spass hier und viele Km mit der Dicken! gruss Basti
  17. Griasdi vui spass hier und viele tolle Kilometer mit der V7! gruss Basti
  18. Griasdi vui spass hier im Forum! den Tourer sieht man wahrlich selten in freier Natur. gruss Basti
  19. sowas sagt doch erst mal nix aus . dann spar dir das Ding und investier in ein anderes teil 😎
  20. so hast du zumindest weiter was zu stöbern😎 den quickshifter laut letzten testbericht am besten rauf ab dem zweiten gang und mind. 3500/min runter bei hoher Drehzahl und nur bis zum 3gang. so soll er gut funktionieren. wenn man das Moped permanent Sportlich bewegt.
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