holger333

Du verbreitest hier den größten S.u.s und Falschmeldungen... es geht hier um meine Empfehlung für das CTEK 5.0 https://www.ctek.com/de/batterieladegerat-12v-24v/fahrzeugtyp/motorrad/mxs-5-0-test-charge-eu Das Einzige, damit kann man keine Lithium Batterie laden. und CAN-BUS gibt es, bis jetzt, zum Glück nicht bei Moto Guzzi. Zur Lithium Batterie: ich hatte eine in meiner Norton F1 Sport eingebaut. Auf der Fahrt zur Mosel dann eine plötzliche Explosion unter meinem Tank !!! Elektrik aus. alles stank fürchterlich ich rollte aus und was war passiert? diese Batterie explodierte...das Gehäuse sprang auseinander... Dieser Batterietyp kann überhaupt keine Spannungsspitzen vertragen.... der elektronische Regler der Lichtmaschine hatte bei starker Beschleunigung kurzzeitig eine Spannunsspitze durchgelassen... im Teil einer Sekunde... das brachte die Batterie zur Explosion. Ich wünsche keinem diesen extrem lauten Knall... der bei einem anderen Fahrer vielleicht einen Sturz gebracht hätte....vor lauter Schreck. NIEMALS mehr werde ich ein Motorrad mit so einer Batterie ausrüsten. Gruß Holger

und nochmal...was Du schreibst stimmt nicht, auch nicht Deine Unterstellung: """aber einfach zu sagen es gibt nichts besseres ist nicht wahr.""" DAS habe ich nicht geschrieben... steht nirgendwo 🥰 und das CTEK als schwedisches Unternehmen teilweise in China produziert, habe ich in meinem Beitrag schon geschrieben... So macht es auch bmw motorrad mit Modellen und Motoren.

die Antwort hast DU Dir selbst eingefangen...mit falschen Behauptungen... ""CTEK sind auch gut aber aus China""" CTEK ist ein schwedischer Hersteller und führend bei Ladegeräten für Batterien. sicher gibt es auch andere Wettbewerber; jedoch bekommt man das optimale Ladegerät mit dem CTEK 5.0 schon für die 70 Euro! für alle Batteriearten, Tiefentladene, Gel, Blei, AGM. Was ich fahre? sicherlich kein Massenfabrikat oder Weltmarktführer... 😍😂 aber DAS hat auch mit einem Batterieladegerät nichts zu tun 😇 Gruß Holger

ja, von CTEK geht es.... musst nur beim Laden umstellen... Ladeampel ist die Gleiche. Gruß Holger

https://www.idealo.de/preisvergleich/OffersOfProduct/2655370_-mxs-5-0-ctek.html DAS Gerät für Motorräder ist das CTEK 5.0 und schon für 70 Euro zu haben. Ein fairer und günstiger Preis für höchste Qualität. und einen top Kundendienst für Fragen oder wenn mal etwas daneben geht...HIER wird der Kunde noch als König behandelt. Drunter gibt es nur billig....

https://www.ctek.com/de/uber-uns CTEK wurde in Dalarna, Schweden, gegründet und ist die weltweit führende Marke für Batterieladelösungen, insbesondere für das Laden von Fahrzeugen. Natürlich lassen auch namhafte Unternehmen IHRE ENTWICKLUNGEN, teilweise in anderen Ländern produzieren. Wobei CHINA das Land der Batterien und deren technik ist...WELTFÜHREND. ctek.com/de/ CTEK ist WELTMARKTFÜHRER https://www.ctek.com/de/news/wie-man-eine-motorradbatterie-ladt

wichtig ist der Batterietyp für das Ladegerät... eine AGM muss auf einen anderen Lademodus geschaltet werden. Gel und Bleiakku haben den gleichen. Damit die Batterie ein langes Leben bekommt: ein CTEK Ladegerät kaufen....dazu die Ladeampel. Die schließt man an die Batteriepole an und legt die "Ampel" an den Rahmen. So sieht man, wann sie wieder geladen werden sollte. Dazu dann nur an die Ladeampel anklicken... kein Batterieausbau mehr nötig. Gruß Holger

Moin Hans-Dieter, Danke; mein letzter Dienstwagen war ein 155 Twin Spark...nach meinen 15 Alfa Romeo Jahren... ein sportliches Auto, das ja auch im Motorsport noch Zeichen setzte... Das Alfa Museum in Arese kann ich jedem Alfa Freund empfehlen. mit dem 164er muss man sich auch heute noch sehr zügeln 😇 als wir den Splügen Pass fuhren, war ein porsche club mit 4 Auto`s vor mir... die Burschen haben es gut krachen lassen... da ich diesen Pass extrem gut kenne... habe ich nach 15 Minuten... nicht mehr hinterher brausen können... eine kurze und schnelle Gelegenheit genommen und schwupp-die-wupp sahen sie mein Leuchtband am Heck 😍 Meine Frau und Tochter kennen mich ja... aber ich denke, das diese porsche Jungens am Abend ein Gesprächsthema hatten 😂 Gruß Holger

Pfingsten 2024 mit Familie und Alfa Romeo 164 3.0 dazu noch Museumsbesuch Moto Guzzi Mandello del Lario "in Ruhe" und Museumsbesuch in ARESE von ALFA ROMEO. beides sehr zu empfehlen... im September dann weitere Bilder mit V85 TT 😉 Gruß Holger

Moin, bis zum September warten??? 😇 das fiel mir dann doch zu schwer... musste mir über Pfingsten dann doch schon das neue T-Shirt besorgen... LIVE in Mandello del Lario 🥰 den Splügen habe ich jetzt schon mal wieder befahren.... rauf und runter Gruß an alle im Forum Holger

Moin Burli, Willkommen und schön, mal wieder von einem Besitzer einer älteren Guzzi aus Mandello del Lario zu lesen. Bilder sind immer gerne gesehen, denn es gibt hier im Forum sehr viele, neue Guzzi Fahrer, die Dein Modell nicht kennen. Gerne zeige uns auch Deine Mille und die Cali. Gruß Holger

Moin Marko und Willkommen... einen hoch-gegriffenen-Nicknamen hast Du Dir ja ausgesucht 😇😂 wünsche Dir viel Fahrfreude mit der Guzzi. Gruß Holger

Moin Rene, nun Glückwunsch zum Erhalt der Guzzi. Mache es mit der Optik langsam, wenn Du verändern möchtest... und hebe Dir alle Teile auf. Aus meiner Sicht würde ich einen passenden Endauspuff von Zard, Agostini u.a. nehmen, aber den Rest und das Original finde ich gelungen. Aber: es ist Deine Guzzi. Gruß Holger

Moin Nick, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur Moto Guzzi V7 700 CARABINIERI. Meine erste neue Moto Guzzi war die V7 750 Special in 1972. Schön, wenn Du diese tolle Guzzi am Leben hälst und auch fährst. Sicher hast Du noch andere ex-Police Bikes? Gruß Holger

Moin Michael, Glückwunsch und Du bist einer der Ersten mit der neuen V85 Modell 2024 hier im Forum. viel Fahrspass Gruß Holger

Moin Samson80, Glückwunsch zur Bellagio. eine gute Wahl und Du hast eine seltene, später mal begehrte Guzzi. Robuste Technik - eigenes Design. Sie stand seinerzeit zwischen den Stühlen, sichert ihr aber eine interessante Zukunft. wünsche Dir viel Fahrspass. Gruß Holger

Moin Thomas, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur BREVA 1100. Damit wirst Du viel Fahrfreude haben und sei sicher, Du hast erst ein Drittel der KM erreicht... also bist Du jetzt "etwas" über der Einfahrzeit 😉 Der 1100er Motor ist eine feste Bank Gruß Holger

Moin Falk, Willkommen im Forum und weiterhin viel Fahrspass mit Deiner Guzzi. Gruß Holger

Moin Nikolai, Willkommensgrüße nach Österreich und Glückwunsch zur Guzzi ( und Opa ) wünsche Dir viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Enzo, Danke für die schönen Bilder...sicher eine tolle Aktion. Gruß Holger

Moin Stephan, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur V85TT. Eine "ausführliche Probefahrt" hast Du ja mit den 5000 km schon hingelegt. wünsche Dir weiterhin viel Fahrfreude. Gruß Holger

Moin Steffen, Willkommen im Forum. mach mit beiden eine Probefahrt und spüre, zu welcher Dein Herz und Gefühl JA sagt. Eine V7 hat den Kardan, weniger - aber ausreichend Leistung und benötigt weniger Wartung. Eine DUV Monster ist auch eine geile Maschine... muss aber nicht unbedingt den 1100er Motor haben. Wenn Du mehr Power als eine Guzzi haben möchtest, schau Dir eine Moster 800 S2R an. beides tolle Bikes. Gruß Holger

Moin Franjes, das Öl zu wechseln war richtig. Wobei es im Endantrieb fast immer so aussehen wird. Wichtig war nur die Menge von 160 ml. Gruß Holger

Moin Michael, Willkommen im Forum und Glückwunsch zur neuen V100 Stelvio. Die Cali natürlich behalten... diese 2 Guzzi Welten können scih gut ergänzen. eine schöne Saison wünscht Holger

Moin, nur als kleinen Hinweis: es gibt auch die richtigen Klamotten dafür 😍 nicht immer auf das smartphone und den Wetterbericht hören... sondern einmal kurz zum Himmel schauen...zur Garage... und losfahren... klappt meist besser, als dem Wetterbericht zu folgen 😇 humorvolle Grüße Holger