holger333

Moin Jan und Willkommen im Forum. Eine California gibt man nicht gleich auf... Ein Klackern im oberen Zylinder....sollte nichts mit dem Antrieb zu tun haben. Eher Ventil oder Ventilführungen o.ä. im Umfeld. Mach doch mal ein Video mit dem Handy... ansonsten sollte der nächste Guzzi Händler den Ventildeckel abnehmen, oder Du, wenn Du Dir die ersten Schritte traust. Wann wurden die Ventile zuletzt und von wem eingestellt? Gruß Holger

es ist schon auffällig, das neue Moto Guzzi Kunden, die sich eine V100 gekauft haben an das Wunder der Garantieverlängerung glauben ich kenne viele V100 Mandello und neue Stelvio Besitzer, die sehen es überwiegend so wie ich... ( gerade in Mandello del Lario gesprochen.... ) aber egal: ist jedem sein Geld, sein Vertrauen, seine Entscheidungen Hier wurde jedoch die Frage gestellt: """Ich würde gerne mal eure Meinung zum Thema Garantieverlängerung wissen.""" Gruß Holger

Moin Martin, Danke für Deine Ergänzungen und ja, mit einer Moto Guzzi Milano sollte man auch nach Milano fahren und Bilder zusammen machen. Vielleicht bis zum nächsten Jahr. Gruß Holger

Moin, dazu MEINE Meinung: keine Garantieverlängerung. Wenn Mängel, erscheinen sie innerhalb der ersten 24 Monate. Die Garantieverlängerung setzt voraus, das Du JEDES Jahr die Jahresinspektion pünktlich machen lässt. Zudem NUR bei einem Moto Guzzi Vertragshändler. Für die Moto Guzzi V100 Mandello reicht jedoch aus, das Du die Inspektionsintervalle einhälst, die sind bei einer V100 Mandello alle 12.000 km. Nach Ablauf der Garantie reicht dieser Intervall aus, nicht jedes Jahr. Somit kommen die KM meist alle 2 Jahre infrage, je nach Deiner KM Leistung. Diese Zusatzkosten einer Jahresinspektion ( jeweils rund 800 Euro, sind also rund 1600 Euro ) plus die Kosten von 740 Euro der Garantieversicherung für 2 Jahre solltest Du abwägen. ( 2340 Euro ) Entscheiden kannst NUR DU FÜR DICH SELBST. und jeder andere, wie er es für richtig hält. 😉 Gruß Holger

Langstreckenerfahrung nach Mandello del Lario mit der BIONDI https://www.ebay.de/itm/402524468443 absolut top... keine Luftwirbel Luft strömt an den Helm, der völlig ruhig bleibt auch bei Regenfahrt hilft sie prima. Oberkörper bleibt geschützt, da ich sie auf der steilsten Stellung fahre und sieht (nach meinem Geschmack) toll aus. für 78 Euro plus Porto ein fairer Kauf. Gruß Holger

Moin Werner, bist ja auch richtig "on Tour" schöne Bilder netter Bericht... und auch Mandello zum Treffen... 👍 Gruß Holger

Dein Körpergewicht und Größe ?

Bundes AUTO Bahn

Moin Peter, ABS halte ICH für überbewertet, ich fahre viel...hatte jedoch nur auf einer Teststrecke ABS einsetzen lassen... im normalen Straßenverkehr NIE Die Federelemente der V7 Reihe werden oft ausgewechselt... je nach "Schwere" des Fahrers... mir waren sie zu stuckelig.... bei dem Fahrwerk der V85TT sind sie hervorragend Wenn Du einen Umbau als Cafe Racers planst und nicht unbedingt auf der BAB fährst, reicht die V7... nach wie vor eine Budgetfrage

Moin Peter, Willkommen im Forum. Der Schritt ist prima... die Suche nach einer V7. Bei Deiner Fragestellung könnten viele Antworten kommen... welchen Preisrahmen hast Du Dir gesetzt? Zudem ist das Spektrum eines Cafe Racers sehr speziell....persönlich eben. Aus meiner Sicht hilft nur: im Internet nach Vorbildern zu stöbern, dann eine finanziell passende Ausgangsbasis aus Deiner Umgebung zu suchen... bei einem Händler eine Guzzi Probe fahren... Gruß Holger

Moin, ich finde die Anmerkung vom Paolo völlig richtig und das Foto unangebracht.

Moin Ed, das hat mit Humor nichts zu tun... dafür das falsche Forum und ich finde die schnelle Reaktion von Ben völlig ok. Gruß Holger

Moin, Danke für Eure Kommentare. Schön, wenn es für 2025 anregt und für die Teilnahme lockt... Ich werde für 2025 einen neuen Beitrag eröffnen, wenn die Termine verbindlich stehen. Wir sehen uns, Gruß Holger

Moin Klaus, Deine DUCATI 939 SP musst Du auf keinen Fall verstecken... eine der schönsten DUC´s... auf jeden Fall, auch auf Deiner Strecke würde ICH sie NIEMALS mit einer GS tauschen wollen... eine STELVIO ist auch super bequem auf langen Strecken, aber die Leistung und das Handling Deiner DUC... finde ich superb. Gruß Holger

Moin Torsten, die Reifen sehen vom Profil super aus... wenn die genau so gut fahren, hast Du alles richtig gemacht. Gruß Holger

Moin Hartmut, eine vollkommen originale California T3 🥰 (ohne Scheibe) die sieht ja super aus. Wenn Du umbaust, hebe die originalen Teile auf jeden Fall auf... Frage: warum vorn ein neues Schutzblech? ist doch Edelstahl... wenn Schrammen...kann man die rauspolieren. Gruß Holger

Moin Klaus, schöne Tour... aber Du kannst gerne Bilder einstellen... eine Ducati wird auch immer gerne gesehen und gehört. Gruß Holger

ooohh, doch noch was vergessen: das The-Clan-Werkstatt-2024- Date für Moto Guzzi Clan Mitglieder kostenlos... Die Moto Guzzi darf einmal zurück in die Fabrik zum Test The-Clan-Werkstatt-2023-Date mit meiner California II The-Clan-Werkstatt-2022-Date mit meiner GRISO 1100 und: Test Ride 2024 dieses Jahr mit der neuen STELVIO hat Spass gemacht aber: gefährlich... 🥰 letztes Jahr Test Ride mit der V100 Mandello Jahr davor mit V85TT.... einer der Auslöser, das ich mir meine V85TT gesucht und gekauft habe 😉 Gruß Holger

Moin Matthias, doch...doch... nur die Euro 5 machten Probleme mit Updates sollte es jedoch besser werden. Die neuen Euro 5+ sind wieder top. Gruß Holger Ps.: eine V85TT noch dazu sollte immer gehen 😉🥰

Modell 2020 EZ 2021 noch richtige 80Ps Gruß Holger