holger333

Moin, ist bei Honda ähnlich wie bei BMW... sicherlich gute Motorräder, aber ohne Seele und Emotionen. Eben für die Masse... zu den wollte ich noch nie 😂 und was denen allen fehlt? Mandello del Lario - Italien - Designer im Detail - italienischen Lebensstyle - italienisches Essen und Trinken Gruß Holger

Moin Franjes, habe ich bei 12.000 km montiert...ich denke, das sie mindestens so viel halten, wie die Originalen... aber die Reifen sind um Welten besser, Haftung und bei Regen. Gruß Holger

Moin Wolfgang, endlich auch mal eine Aussage zu meinen Lieblingsreifen...Pirelli Scorpion Trail 3 diese waren im Motorrad Reifentestvergleich auf der V85TT die Besten in allen Disziplinen. Gruß Holger

Moin, was für ein Händler???? hat der noch eine offizielle Guzzi Vertretung? mach es schriftlich, bei der Schlamperei... sonst geht die Garantie irgendwann vorbei

Moin, ich kann auch nur von meiner V85TT berichten... alles im Lot...aber ich fahre zur Prüfstelle auch ein wenig "überland"...mit Drehzahlen meine anderen Guzzi`s alles ok mit den Werten. Gruß Holger

hast Du vielleicht eine zusätzliche Steckdose verbaut?

Moin Harald, dann mal Willkommen im Forum und eine individuelle Guzzi California hast Du. Lackierung war schon? oder hast Du die Motive gemacht? Gruß an die Küste Holger

hier ein Beispiel: https://www.airbnb.de/s/Verdonschlucht--Frankreich/homes?refinement_paths[]=%2Fhomes&place_id=ChIJfbkvB735yxIRCeXMqWH0znQ&location_bb=Qi9aK0DPZdhCLu9%2BQMf3YQ%3D%3D&acp_id=dfa0a506-ecdf-4697-8ea6-54440ef62fd1&date_picker_type=calendar&checkin=2025-07-03&checkout=2025-07-04&source=structured_search_input_header&search_type=autocomplete_click Verdonschlucht Übernachtungen von 52 bis 128 Euro pro Nacht aufgeführt... nur Du suchst auch gerade im Hochsommer... Gruß Holger

Moin Torsten, Airbnb - Offizielle Seite | Neue Kategorien auf Airbnb die nehme ich für die Länder.... auch auf meiner Assietta Tour hat es super geklappt. Gruß Holger

Danke, nicht mitbekommen... aber nun auch klar: """pragmatisch wenig Charakter""" 🙄

Moin, meine V85TT Euro4 mit knapp 16.000 km für mich immer wieder eine wunderschöne Guzzi, die mir gerade in dieser Farbgebung gefallen hat und der leckere, rote Rahmen. MISTRAL Anlage, Y-Rohr und ZARD und die kleine Biondi Scheibe, die für mich am besten passt und Motorradfahren pur bedeutet. Gruß Holger

Moin, wegen einem direkten Angebot hat er mit 40.000 km verkauft... Neue: knurriger 2 Zylinder drehmomentlastig Tourentauglich Kette pragmatisch wenig Charakter was wird es? Gruß Holger

meine EURO4 ZARD, MISTRAL, BIONDI Scheibe perfekt und bildschön

Moin Robert, zum Glück sind alle meine anderen Motorräder verschont und ohne Reifenfabrikatsbindung. 🥰 Gruß und schönen Abend Holger

Moin Robert, doch...leider...hatte die MZ die Reifenfabrikatsbindung, war ja eine "Neckermann"; entgegen den DDR Zulassungen hatte diese West-Zulassungen das Thema drin. Meine DUC S2R ist eine e3, da habe ich weiterhin meine Michelin Reifenfreigabe dabei und lass mich im Mai 2026 beim TÜV überraschen... bis dahin habe ich die Zusatzpapiere dabei (und mein lockeres rechtes Handgelenk, wenn sie mich stoppen wollen😇😂) und sei sicher, noch reaktionsschnell genug 🥰 humorvolle Grüße Holger

Moin Hein, Willkommen im Forum und vorerst schon mal Glückwunsch zur Order Deiner STELVIO. Schwarz sieht auch edel aus 👍 Wir warten zusammen mit Dir... und gerne geben wir Antwort auf Deine Fragen. Gruß aus Bad Kreuznach Holger

Moin Ralf, Glückwunsch zum Ablauf... ja, die Geldschneiderei läuft auf Hochtouren 👿 NEIN, alleine bist Du nicht... habe hier vor längerer Zeit einen Beitrag geschrieben... wurde aber alles klein gemacht... Unterschied ist hier im Forum, das es den überwiegenden Anteil der neueren Guzzi`s Besitzer gibt...für die diese Problematik nicht vorhanden ist. Nur, wer wie auch ich, noch ältere im "Fuhrpark" hat, ist damit konfrontiert. Aber selbst mit ähnlichen Fahrzeugen gibt es auch in anderen Foren Teilnehmer, die das alles abwinken... weil es ja bisher immer gut weiter ging. Das aber seit diesem Jahr nun endgültig Schluss damit ist, müssen erst einige selbst erleben (zahlen) bis sie aufwachen. Bei meiner kleinen MZ ist mir das austragen auch gelungen... nur bei meiner Ducati steht es mir noch bevor. Gruß Holger

Moin, vom Klang und auch gute Fahreigenschaften... die MISTRAL Homepage ansehen... wenn Du nach Mandello kommst, kannst Du es kostenlos montieren lassen. Gruß Holger

Moin und Willkommen, Moto Guzzi V85TT und KTM viel Fahrfreude mit beiden... Gruß Holger

wir werden uns sehen... Übernachtungen kann man noch über die bekannten Anbieter aussuchen, muss man nur flexibel bleiben mit Unterkünften etwas weiter weg. Wer sich nicht dran stört kann auch auf der anderen Seeseite gutes finden und kommt mit der Fähre zurück. Gruß Holger

Moin Andi, Willkommen im Forum und schön, einer der Guzzi Treiber mit den würdigen, alten Guzzi`s hier zu haben, dazu noch mit einem sehr erfahrenen Guzzi Schrauber. Macht Ihr auch Arbeiten für Guzzi Kunden, die auf der Durchreise sind? Vielleicht sehen wir uns im September in Mandello. beste Grüße Holger aus Bad Kreuznach

Moin, Aragon... HIER hat keiner Aktien von MISTRAL... nur wenn Du nach Erfahrungen schreibst...kann man über diese Firma aus Mandello nur das Beste berichten. Ich kenne das junge Team persönlich von vielen meiner Besuche in Mandello del Lario. Der Gründer von MISTRAL war jahrelang bei der bekannten Firma Lafranconi...das war früher DIE Adresse Auspuffhersteller für Moto Guzzi. Zurück zu MISTRAL: die bestehen heute aus dem Gründer und einer jungen, sehr motivierten Mannschaft in Mandello...ein paar Hundert Meter weg vom Guzzi Werk. Sie beziehen immer die neuesten Modelle und sorgen für eigene Auspuffe, die darauf abgestimmt werden, unter der Berücksichtigung der geltenden Abgas- und Geräuschnormen...z.B. Euro 5+. MISTRAL ist ein zertifizierter Betrieb der mit der deutschen DEKRA arbeitet, somit alle Zulassungsvoraussetzungen erfüllt. Heute gibt es dort auch für alle älteren Guzzi Modellen den eigenen Auspuff. Wenn Du das Gesamtpaket kaufst, gibt es dazu Krümmer, Sammmler bzw. Y-Rohr, den Endauspuff. Zusätzlich bei einigen Modellen, wie Euro4 einen Booster und einen Ansaugtrichter aus Alu. Alle diese Umfänge erkennst Du auf der Homepage. Solltest Du spezielle Fragen haben, kannst Du MISTRAL anschreiben und bekommst von Alice auf deutsch einen ausführliche Antwort. Weitere Mapping`s sind nicht notwendig, alles läuft mit der Werkseinstellung. Gruß Holger

zum Thema ADAC: Ich war über 35 Jahre bei dem Verein, nie eine Panne oder den Schutzbrief nutzen müssen... dann in einem Jahr 4 Pannen und ich wurde auch vom Plus reduziert... nur dann benötige ich keine Mitgliedschaft mehr. Also heute nur noch ein Geldverdienen-Verein... Wozu brauche ich den adac...wenn der Saftladen nur noch die Beiträge kassieren will, wenn man aber mal ein Pannenjahr hat... wird man raus geschmissen habe alle meine Fahrzeuge jetzt über die Versicherung (HUK) mit Schutzbrief versehen Gruß Holger

moin, die Harley Pan America kenne ich aus eigener Testfahrt... ebenso die alte STELVIO 1200. 👍 beide Bikes sind absolut vergleichbar, vom Gewicht UND dem Schwerpunkt. Es sind in diesem fall keine Äpfel und Birnen. kann man ruhig mal stehen lassen und es gerne selbst mal probieren... (muss ja keiner zu sehen) 😂😂😂

und hier noch schwerer...geht noch immer: Die Harley-Davidson Fat Boy hat ein Leergewicht von etwa 304 bis 330 kg, je nach Modell und Jahr. Die fahrfertige Variante, also mit vollem Tank und allen Extras, wiegt dann etwa 317 bis 330 kg.